最大海上风电安装船（这艘巨型海上风电船首秀成功）

最大海上风电安装船（这艘巨型海上风电船首秀成功）2020年5月2日，该船曾发生严重的起重机事故，致使交付时间推迟了2年。“Orion”拥有双燃料发动机，在Arcadis Ost 1项目中由液化天然气提供动力。DEME Offshore表示，这是行业内首艘使用液化天然气的基础安装船，大大减少了作业期间的二氧化碳排放。该船配备一座最大起重高度为175米的5000吨利勃海尔起重机，以及一个量身定制的集成运动补偿桩夹具（MCPG）系统，能够处理重达2500吨的巨型基础。该公司解释道，集成运动补偿桩夹具（MCPG）使工作人员能够将水平运输到甲板上的单桩倒置，结合该船的DP3能力，MCPG可以使单桩在运动和波浪的情况下也能保持垂直和稳定，并且还配备了噪音缓解系统，以减少锤击过程中的水下噪音。公开消息显示，“Orion”由中远船务（启东）海洋工程有限公司承建，总安装功率为44180 kW，船长216.57米，宽49米，型深16.8米，设计吃水8.5米

据悉，DEME Offshore近期交付的旗舰海上风电安装船“Orion”在德国波罗的海的Arcadis Ost 1海上风电场安装了首根XXL单桩。

Arcadis Ost 1是Parkwind开发的一个257兆瓦海上风电项目。该风电场由27台MHI Vestas V174-9.5MW风电机组和一座海上变电站组成，总共需要28根单桩。计划于2023年全面投入使用。

DEME的浮式DP3海上安装船将负责28根XXL单桩安装。这些单桩长110米，重量超过2000吨，是欧洲有史以来建造的最大的单桩基础。

DEME Offshore表示，“Orion”是第一艘能够执行此类作业的浮式单体船，很大程度上提高了安装效率。

“Orion”拥有双燃料发动机，在Arcadis Ost 1项目中由液化天然气提供动力。DEME Offshore表示，这是行业内首艘使用液化天然气的基础安装船，大大减少了作业期间的二氧化碳排放。该船配备一座最大起重高度为175米的5000吨利勃海尔起重机，以及一个量身定制的集成运动补偿桩夹具（MCPG）系统，能够处理重达2500吨的巨型基础。

该公司解释道，集成运动补偿桩夹具（MCPG）使工作人员能够将水平运输到甲板上的单桩倒置，结合该船的DP3能力，MCPG可以使单桩在运动和波浪的情况下也能保持垂直和稳定，并且还配备了噪音缓解系统，以减少锤击过程中的水下噪音。

公开消息显示，“Orion”由中远船务（启东）海洋工程有限公司承建，总安装功率为44180 kW，船长216.57米，宽49米，型深16.8米，设计吃水8.5米，操作吃水10.5米，设计航速14节，有效甲板载荷25370吨。荷兰船舶设计公司C-Job为这艘风电安装船提供基本设计。该船具备安装10兆瓦以上海上风机的能力，投入运营后将极大提高海上风场的安装效率。

2020年5月2日，该船曾发生严重的起重机事故，致使交付时间推迟了2年。