巴基斯坦空难坠机（巴基斯坦空难两名幸存者客舱座位公开）

巴基斯坦空难坠机（巴基斯坦空难两名幸存者客舱座位公开）众所周知，飞机是迄今为止最安全的运输方式，其事故率只有大约百分之0.18，相当于500万架航班中仅有一班飞机发生坠毁，不过，一旦坠毁，生还者寥寥无几。那么，乘坐飞机哪个位置相对更安全呢？目前比较流行的说法是国外网友发布的一张座位karma分布图，还标注了飞机每个座位的生存机率。分布图显示，机舱前部和中间过道位置生存较高，生存几率为65%和64%，而后排位置和靠窗位置生存几率较低，为58%和53%，这也与这次空难事故中两位幸存者的座位相符合。据目击者称，当时这架空客飞机曾三度尝试降落，但均未成功。巴基斯坦民航部说，这架飞机的飞行员是“一名资深的A320飞行员，拥有丰富的飞行经验”，面对两个引擎完全失效的情况下，虽然机场为他准备了两条跑道，但看到飞机无法抵达跑道时，就将飞机转向了危害最小的区域，迫降地点选在一条狭小的街道，街道两旁是密集的居民楼。因为机身坠落时避开了房屋，因此没有造成地面人员死

看看新闻knews综合

2020-05-24 13:46

据英国《每日邮报》5月23日报道，巴基斯坦国际航空公司的一架载有99人的空客A320型客机，22日下午在巴基斯坦南部港口城市卡拉奇一处居民区坠毁，机上97人遇难，仅2人幸存。事后，很多人在为遇难者哀叹不幸的同时，也在心里提出疑问：为什么在这么惨烈的飞机坠毁事故中，还有两人竟能奇迹般活下来。有媒体采访了这两名受伤住院的幸存者，并公开了两人当时在客机上的座位。

这架客机事发时载有91名乘客和8名机组成员，其中包括多名巴基斯坦军官、企业高管和银行家。两名幸存者中有一位就是旁遮普银行首席执行官扎法尔·马苏德。他的座位是在客舱最前排的C座。银行方面透露，马苏德在事故中全身多处骨折，但意识清醒，反应良好。

扎法尔·马苏德

另一名幸存者是一位工程师，名叫穆罕默德·祖拜尔，今年24岁，他当时坐在飞机中间10排C座。他在事故中全身多处被烧伤。

祖拜尔回忆说：“飞机坠落着火后，我恢复了意识，我四周都是火，什么也看不见。到处都是哭喊声，大家都想着活下来。我解开安全带，看到一丝光线，就朝着那个方向走去，然后跳了出去。”祖拜尔还说，客机飞行员在第一次降落失败后，通知乘客准备进行第二次降落。

据目击者称，当时这架空客飞机曾三度尝试降落，但均未成功。巴基斯坦民航部说，这架飞机的飞行员是“一名资深的A320飞行员，拥有丰富的飞行经验”，面对两个引擎完全失效的情况下，虽然机场为他准备了两条跑道，但看到飞机无法抵达跑道时，就将飞机转向了危害最小的区域，迫降地点选在一条狭小的街道，街道两旁是密集的居民楼。因为机身坠落时避开了房屋，因此没有造成地面人员死亡，仅17人受伤。

众所周知，飞机是迄今为止最安全的运输方式，其事故率只有大约百分之0.18，相当于500万架航班中仅有一班飞机发生坠毁，不过，一旦坠毁，生还者寥寥无几。那么，乘坐飞机哪个位置相对更安全呢？目前比较流行的说法是国外网友发布的一张座位karma分布图，还标注了飞机每个座位的生存机率。分布图显示，机舱前部和中间过道位置生存较高，生存几率为65%和64%，而后排位置和靠窗位置生存几率较低，为58%和53%，这也与这次空难事故中两位幸存者的座位相符合。

巴基斯坦航空部长古拉姆·萨瓦尔·汗23日表示，政府已经对失事飞机展开了调查，调查结果将在3个月内公布。他还宣布为97名死者的家属提供每人100万卢比（约合6227美元）的赔偿，两名幸存者每人将得到50万卢比（约合3123美元）的赔偿。目前，在遇难者中，只有19人的身份得到确认，其余人员要通过DNA进行身份验证，时间可能需要21天。

（编辑：王鹏）