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莲花汽车是纯进口还是国产(全新莲花LotusElise最终版)

莲花汽车是纯进口还是国产(全新莲花LotusElise最终版)没关系,因为Elise过去,现在和将来将始终与底盘有关。它不再像以前那么精致:转向变得越来越重,其931kg的重量比发射时增加了200kg以上,但是感觉仍然存在,并且也保持了平衡。即使在潮湿的地方,抓地力也很出色,除此之外,完全取决于您来决定要首先滑动哪一端。它的首选是非常柔和的转向不足,但是如果您想通过侧窗观看世界,至少在潮湿的情况下,它也会很高兴地做到这一点。在干旱地区,它缺少限滑差速器,从而限制了这种乐趣。我喜欢引擎,更具体地说,是引擎在此车中的应用。因为它是增压的,所以没有滞后,在它完成其工作之前不需要一定数量的转速:它只是运转而已,听起来也具有机械性和目的性。相比之下,变速箱足够好,但仅此而已。莲花表示,这辆车将以“有限数量”制造,但拒绝透露该限量将是多少,这意味着该数量可能仅受想要在销售时购买的人数限制。正如您所想象的,它不同于25岁的汽车。当然,随着时间的流逝,Elise经历

轻巧的跑车通过这种更有力的,最后的图标庆祝而声名

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莲花·艾莉斯(Lotus Elise)的最后一场舞,这是英国最受喜爱和耐久的汽车偶像之一。它出生于1996年,查尔斯与戴安娜(Charles and Diana)离婚,那年Take Take分手了,世界第一只克隆哺乳动物多莉(Dolly)出生了。直到秋天,这个相当不可避免的精疲力尽的版本仍然与我们同在。

实际上,此类“最终版”车型不少于五种,其中三款与仍在销售的各种Exiges有关,尽管没有任何额外的动力,但这款车与Elise Cup 250赛道日用车具有类似的特征。我们之所以专注于此,是因为它使用了现已淘汰的“标准” Sport 220 Elise作为基础,并配备了23bhp的功率升级,可达到其标题中提到的240bhp。那些想知道220加23如何使240加倍的人应该被告知,较低的数字实际上是由Lotus在Pferdestärke中测得的,您和我都以PS闻名,较高的老式制动马力则较高,其中之一等于0.986。 PS。不要说我们从不教你任何东西。

它的价格似乎很昂贵,为45 500英镑,但这也许是因为忘记了Elise本身已不再是曾经的便宜货了,当时只有真正的入门级,通常吸气的1.6升版本才可以买到。那辆车于2018年去世。实际上,Sport 240仅比其取代的Sport 220多出3800英镑,不仅购买了动力提升,而且还购买了一整套精美的超轻锻造合金轮辋,更不用说新的和厚实的方向盘和Lotus的首款TFT仪表显示器。其余的好吃的东西在最终版徽章,定制的配色方案和一长串的可选附加件上都是化妆品。要记住的重要一点是,在所有其他方面(悬架,制动器,变速箱等),汽车始终是完全标准的。

莲花表示,这辆车将以“有限数量”制造,但拒绝透露该限量将是多少,这意味着该数量可能仅受想要在销售时购买的人数限制。

正如您所想象的,它不同于25岁的汽车。当然,随着时间的流逝,Elise经历了三个不同的系列发展,但它却不像保时捷911,它的制造商经常会创造一种全新的全新设计并在上面贴上旧徽章。今天的Elise是第一个汽车的直接演变,它充分体现了Romano Artioli对汽车的原始愿景,在今天看来仍然如此重要和现代。

与原始车不同,今天它是一辆速度适当的汽车-我想说,它的速度显然不及其明显的适度数字,为此,我希望您可以将责任归咎于在休息和62mph之间进行换档。驾驶位置相同,尽管无法调节,但车轮仍能完美定位,踏板是理想的脚后跟和脚趾降档装置,这是在潮湿路面上快速行驶所绝对需要的。

我喜欢引擎,更具体地说,是引擎在此车中的应用。因为它是增压的,所以没有滞后,在它完成其工作之前不需要一定数量的转速:它只是运转而已,听起来也具有机械性和目的性。相比之下,变速箱足够好,但仅此而已。

没关系,因为Elise过去,现在和将来将始终与底盘有关。它不再像以前那么精致:转向变得越来越重,其931kg的重量比发射时增加了200kg以上,但是感觉仍然存在,并且也保持了平衡。即使在潮湿的地方,抓地力也很出色,除此之外,完全取决于您来决定要首先滑动哪一端。它的首选是非常柔和的转向不足,但是如果您想通过侧窗观看世界,至少在潮湿的情况下,它也会很高兴地做到这一点。在干旱地区,它缺少限滑差速器,从而限制了这种乐趣。

我应该买一个吗?

Elise?当然。这个Elise?如果您要购买Sport 220,则绝对值得升级。

记住这一点:Sport 240不仅仅是最后的Elise;它也是世界上最受欢迎的汽车之一的最后一个例子 –简单,小型,汽油动力的Lotus跑车。而且,如果那不能使您接触到支票簿,我怀疑没有别的办法。

技术规格经过模型测试:Lotus Elise Sport 240最终版

价格:£45 500

引擎:4缸,1798cc,增压,汽油

变速箱:6速手动

功率240bhp在7200rpm

扭力181lb ft在3000rpm

0-62英里/小时4.5秒

最高速度147英里/小时

路缘重量(DIN)931公斤

竞争对手 保时捷718 Cayman 高山A110

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