新宝骏 e300（续航305公里的出行新物种）

新宝骏 e300（续航305公里的出行新物种）新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统，拥有目前最开放的车机系统，最大限度地支持各类应用功能，在实时共享音乐、导航、电话信息外，提供更多互联车载服务，响应速度比传统车机快20倍，与外接设备的连接速度将更快更便捷。新车全系副驾驶位均配备可折叠座椅，侧面及背面增加了储物网兜，同时，靠背内部增加了隐藏式的储物功能，最大化的利用空间。智趣“手柄”方向盘，采用两幅式平底设计，集成式触摸控制按键及拨钮，带来操作便利性的同时，更兼顾了整体造型的美观性与统一。同级别中，E300三角窗面积最大，视野更开阔、行驶更安全。E300 除了标准两座版本之外，还提供了独特的“女王座”以及“2 1”的常规座椅布局。E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求。

​即将在6月上市的新宝骏E300在上海举办的了线下的品鉴会，在品鉴会上，新宝骏E300和E300plus共同亮相，用出行新物种这个词开启了跟消费者的第一次接触。

作为新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新宝骏E300集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时，接入手机开放生态，让出行生活更加便捷。

星际几何外观设计理念很科幻

E300的外观采用扁平化设计的手法，结合新宝骏”星际几何”的设计理念，让分体式车身更具科幻感，有更高的辨识度。运用TWO-TONE双色设计的手法，分体式车身，上下不同色，营造出移动悬浮太空座舱的效果。再加上造型独特的立式转向灯、隐藏式外开门把手、星耀铝轮毂，让整辆车未来感十足。

拥有智能化未来座舱

E300的内饰除了采用环保材料之外，在布局设计方面也很有新意。内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，仪表板前端采用独特的编织纹理，中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，很有格调。E300隐藏式的储物箱，增加储物便利性的同时，又增大了膝部空间。

智趣“手柄”方向盘，采用两幅式平底设计，集成式触摸控制按键及拨钮，带来操作便利性的同时，更兼顾了整体造型的美观性与统一。同级别中，E300三角窗面积最大，视野更开阔、行驶更安全。

E300 除了标准两座版本之外，还提供了独特的“女王座”以及“2 1”的常规座椅布局。

E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求。

新车全系副驾驶位均配备可折叠座椅，侧面及背面增加了储物网兜，同时，靠背内部增加了隐藏式的储物功能，最大化的利用空间。

“车内-车外-家”全场景智能出行

新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统，拥有目前最开放的车机系统，最大限度地支持各类应用功能，在实时共享音乐、导航、电话信息外，提供更多互联车载服务，响应速度比传统车机快20倍，与外接设备的连接速度将更快更便捷。

E300配备远程控制与手机寻车功能，无需钥匙，手机在手，即使在车外，也能与车随时互联。当车主进入车内，手机车机瞬间切换、无缝衔接，满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。

车主可以通过车载系统随时随地查询车辆状态。用车前，车主可以利用空调远程控制功能在上车前提前开启车内温度调节。手机寻车功能帮助车主在停车场中快速找到车辆，只需一键“寻车”，车辆就会双闪鸣笛，让找车不再手忙脚乱。

新宝骏E300采用AI人工智能交互科技，在不同场景下无需唤醒就能使用，包括导航目的地设置、电台音乐调换、全面的车辆控制等。

新宝骏E300的手机车联网系统支持OTA远程升级迭代，通过无线网络下载升级，无需前往4S 店，第一时间完成升级优化。

新宝骏E300的智能泊车系统也很强大：

• 辅助泊车(APA)：按下“360”辅助泊车按键 在屏幕\语言的指导下开始完成辅助泊车；
• 遥控泊车(RPA)：人在车外，通过手机端APP控制车辆，实现一键泊车、一键召车、及手动遥控召车泊车；
• 全自动代客泊车AVP：出入场景全覆盖，一键泊车、召车。

提供都市卡丁车般的驾驶体验

新宝骏E300采用三合一电驱动桥：高度集成化，体积小，节约布置空间，将更多的空间留给用户使用。高效率，整车电耗进一步降低；轻量化，相对传统方案减重5kg；驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成；最大扭矩150Nm，最大功率40kW。操控灵活，起步迅速，就像卡丁车一样，轻松地往来于城市之中。

此外，值得一提的是，E300的电池包经过十六项严苛的安全测试验证，整个高压系统的防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别。

充电方面，家用220V三孔插座（三极插座）即可充电；支持3.3kw/6.6kw交流充电（4h充满），支持选装直流快充（1h、更安静的直流快充、安全、电池损 耗小）。E300的电池质保是8年12万公里。