济南即将开工的环线大工程（首座桥梁架设完成）
济南即将开工的环线大工程（首座桥梁架设完成）记者了解到，作为国博城片区路网的重要节点之一，首座桥梁施工完成后，将连通会展南路、中心大街，建成后将大大缓解片区内交通压力，为后续路网的形成打下坚实基础。“桥梁架设完成后，我们将继续进行路面的施工。按照计划，预计9月15日完成双向六车道快车道的通车条件，保证干路一的使用，届时将形成干路一、会展南路、中心大街路网，车辆可以通过干路一进入会展南路，再进入国道220，不影响车流的正常通行。”董朔介绍。8月22日上午10时许，记者在施工现场看到，已经有两块梁板吊装到位，施工人员正在吊装第三块。该处施工场地位于国博城西北方向，一处景观河道的上部。场面虽然不大，但是很是意义。中铁十局一公司新旧动能转换先行区项目部工程部部长董朔告诉记者，这座桥梁是先行区国博城片区第一座跨规划河道桥梁，为简支梁板桥结构，共计梁板31片，采用300吨吊车架设。该桥梁位于干路一和会展南路交叉口，路线全长541.6米，桥面宽度
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃
8月23日中午，随着第31片梁稳稳地落在桥梁基座上，济南新旧动能转换先行区国博城片区首座桥梁架设完成。架设完成后，将保证中心大街车辆能够疏导至国道220。国博城片区共有11座桥梁，剩余10座正进行地下管线和桩基施工。11座桥梁加上8条市政道路竣工后，将形成国博城交通大框架，为未来片区发展打下良好基础。
国博城路网关键施工节点
中心大街和会展南路将牵手
8月22日上午10时许，记者在施工现场看到，已经有两块梁板吊装到位，施工人员正在吊装第三块。该处施工场地位于国博城西北方向，一处景观河道的上部。场面虽然不大，但是很是意义。
中铁十局一公司新旧动能转换先行区项目部工程部部长董朔告诉记者，这座桥梁是先行区国博城片区第一座跨规划河道桥梁，为简支梁板桥结构，共计梁板31片，采用300吨吊车架设。
该桥梁位于干路一和会展南路交叉口，路线全长541.6米，桥面宽度32米。是连接会展南路与中心大街的一条重要交通要道，也是后期中心大街东半幅封闭施工的导行路线。该桥梁的架设是国博城市政道路路网形成的关键施工节点。
“桥梁架设完成后，我们将继续进行路面的施工。按照计划，预计9月15日完成双向六车道快车道的通车条件，保证干路一的使用，届时将形成干路一、会展南路、中心大街路网，车辆可以通过干路一进入会展南路，再进入国道220，不影响车流的正常通行。”董朔介绍。
记者了解到，作为国博城片区路网的重要节点之一，首座桥梁施工完成后，将连通会展南路、中心大街，建成后将大大缓解片区内交通压力，为后续路网的形成打下坚实基础。
每片梁板间距仅两公分
剩余10座桥梁明年5月竣工
记者在现场看到，300吨吊车在吊装梁板的过程中，多名施工人员仔细观察着梁板的卡位，并用米尺进行测距，保证梁板能够安装精准到位。梁板平稳落在基座上后，确认无误后才进行下一片的吊装。
施工人员告诉记者，首座桥梁的每一片梁板间距只有两公分，任意一片梁板出现偏差，都可能造成最后一片梁板无法下落，技术人员需精确核实落梁间距，并进行微调。顺利架设完成后，也为后期桥梁的施工创造了条件。
据悉，为确保首桥架梁顺利实施，项目部提前召开了施工组织会，对架梁方案、施工组织、人员分工进行了详细的交底及部署，确保在架梁过程中人员机械配合到位。记者从现场了解到，像这样的大桥，在先行区国博城片区一共有11座。其中简支梁板桥6座，连续梁桥3座，框架桥2座。
“目前国博城其他10座桥梁正在进行地下管线施工以及桥梁桩基施工，下部结构目前尚未施工。按照目前的施工进度，计划2021年5月份进行这些桥梁的架设或现浇完成，待这些桥梁施工完成后，将完善先行区国博城的路网。”董朔表示。
一期八条道路年前完成6条
将搭建国博城片区交通路网
22日上午，记者在先行区崔寨苏庄南侧看到，在今年3月份快车道贯通的会展南路正在进行两侧道路慢车道及绿化的施工。道路中间栽植的绿植已经开花，不少车辆从这条路上路过。
“自2019年12月份进点国博城市政道路工程以来，攻坚克难、大干快上，克服了春节、冬期施工、疫情防控等不利因素，仅历时三个月就完成了新建道路会展南路全线贯通，速度之快，在我们市政道路施工中也是不多见的。”中铁十局一公司济南新旧动能区域项目部负责人介绍。
包括已经贯通的会展南路在内，先行区国博城一期市政道路工程共有八条，全长11.518公里。综合管廊长2.257公里，电缆隧道长8.119公里。会展北路西起萃清路，东至规划路，线路长2512米，为城市主干路。会展中路西起萃清路，东至规划路，全长671米，城市次干路。中心大街西起萃清路，东至展厅环路，全长1878米。
萃清路北起青银高速，南至中心大街，线路全长1586米，为城市主干路。西环路北起会展北路，南至中心大街，全长1334米，城市主干路。干路一工程北起会展南路，南至中心大街，全长541米，城市次干路。
记者了解到，萃清路、会展中路的综合管廊采用新工艺，在沉降缝位置，原先的设计是钢边止水带，这两条路的综合管廊用采用的是不锈钢止水钢板，进一步提升了综合管廊的防水功能。
“目前施工已全部展开，其中会展北路东段、会展中路、会展南路、萃清路、中心大街西段干路一、西环路计划12月底前竣工。会展北路西段、中心大街东段因为涉及到交通导改等原因，计划明年7月份竣工。”董朔介绍，八条道路竣工后，将满足国博城、城市展厅及先进动力研究所的交通需求，同时也能满足对市政配套管线的需求。
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