这次能否打动你静态体验宝骏rs-3（8万级SUV怎么选详解宝骏RS-3）

这次能否打动你静态体验宝骏rs-3（8万级SUV怎么选详解宝骏RS-3）总体来看，RS-3 SOODA算是进一步展示出了宝骏的诚意。于年轻消费者来说，极具元气的外观造型、车身配色，以及并不高的价格门槛，均极具吸引力。当然，如果预算刚好在8万左右的话，我更推荐它的高配车型，一方面配置更全面，另一方面动力也更强。对那些手头比较紧，但平时又想开着车出门“炸街”的朋友来说，宝骏RS-3 SOODA是个值得90后考虑的选项。动力上，宝骏RS-3 SOODA仍搭载1.5L、1.5T两款发动机。其中1.5L发动机具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，动力输出足够日常使用；而1.5T发动机则具有最大功率108kW、最大扭矩250N·m，仅与CVT无级变速箱匹配，动力更强劲，适合那些对动力有所需求的用户。内饰上，宝骏RS-3 SOODA使用了对称式设计，且内饰配色与外观相呼应，进一步展示出元气SUV的形象。用料上，车内大部分以搪塑材质为主，

不管大家是否承认，国产车如今的造车实力，以及推陈出新的能力，已经能够与合资比肩甚至是超过合资。尤其是在价格相对亲民的细分领域，国产车显然比合资选择更丰富，给年轻用户带来了多样化的选择。最近，8万级SUV市场，宝骏汽车便推出了超元气SUV宝骏RS-3 SOODA，得益于年轻的造型、亲民的价格，该车上市后便受到不少年轻人追捧。那这款SUV实力到底如何，值不值得入手呢？今天，我们就来详细解读看看：

从本质上来说，宝骏RS-3 SOODA算是RS-3的小改款，因此它跟我们熟悉的RS-3差别不是非常大。外观方面，宝骏RS-3 SOODA仍旧采用家族式设计语言，以“星际几何美学”为基础，塑造出个性化的时尚车身。

前脸部分，新车进气格栅使用了盾形设计，与下侧贯穿格栅搭配极具层次感。大灯方面则是使用了分体式设计，有些“眯眯眼”的感觉，配合上中网上的钻石车标后，有着不错的精致感。车侧仍是动感的分段式腰线设计，同时使用了拼色车身，时尚感、科技感兼具。尾部最具看点之处为贯穿式尾灯，搭配字母LOGO后能极大提升车辆的辨识度。

值得一提的是，宝骏RS-3 SOODA使用了更为时尚的车身配色，包括个性的绿、黄、奶茶咖，以及传统的白、女性用户喜欢的粉它都有。视觉上，足以营造出元气苏打水的活力感，拉近与年轻人之间的距离。

内饰上，宝骏RS-3 SOODA使用了对称式设计，且内饰配色与外观相呼应，进一步展示出元气SUV的形象。用料上，车内大部分以搪塑材质为主，触手可及之处则是软性材质，符合8万级SUV的基本水准。中控上为标配的10.25英寸悬浮式触控屏，液晶仪表尺寸则分3.5英寸和7英寸两种，表现中规中矩。

车内配置部分算是它的亮点之一，尽管它的起步价还不到7万，但倒车影像、定速巡航、LED日间行车灯、电动后视镜及加热功能都是入门就有，即便是低配也能保证日常用车需求。而在高配车型身上，年轻人喜闻乐见的驾驶辅助系统、主动刹车系统、全景天窗、远程启动、车联网、运动风格座椅、电动座椅及记忆功能，以及极具仪式感的锁车自动折叠和下翻功能，均有出现。而配齐这些功能的顶配车型，售价不过9.68万，的确很有吸引力。

至于空间和动力，宝骏RS-3 SOODA与老款车型差异也不大。尺寸部分，它的长宽高为4300*1750*1625mm，参数算不上好看，不过日常家用还是没太多挑剔之处，乘坐空间和载物空间也都能得到保证。因为后排放倒之后，地台几乎是纯平状态，且纵深比较可观，而后排靠背也能调节角度，让不同体型的人可更容易获得舒适的坐姿。

动力上，宝骏RS-3 SOODA仍搭载1.5L、1.5T两款发动机。其中1.5L发动机具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，动力输出足够日常使用；而1.5T发动机则具有最大功率108kW、最大扭矩250N·m，仅与CVT无级变速箱匹配，动力更强劲，适合那些对动力有所需求的用户。

总体来看，RS-3 SOODA算是进一步展示出了宝骏的诚意。于年轻消费者来说，极具元气的外观造型、车身配色，以及并不高的价格门槛，均极具吸引力。当然，如果预算刚好在8万左右的话，我更推荐它的高配车型，一方面配置更全面，另一方面动力也更强。对那些手头比较紧，但平时又想开着车出门“炸街”的朋友来说，宝骏RS-3 SOODA是个值得90后考虑的选项。