蔚来换电服务如何盈利（蔚来开展跨级换电）

蔚来换电服务如何盈利（蔚来开展跨级换电）此次“跨级试点”的公布对以后二手车的交易也有很大影响，毕竟不用考虑电池的问题了，那么对于消费者来说关于电池的顾虑就打消了，购买力肯定也会增加了！写在最后：此次换电试点的实行可以更大程度地满足短时期内车主的需求，带来更加灵活的用车方式，比如经常出发可以选择换长续航电池包，经常市里行驶可以用标准续航电池包，用起来还是比较方便的，大家对“跨级换电”怎么看呢？

2022年10月28日起，蔚来将在山东省、广东省、重庆市、湖州市、杭州市开启“跨级换电”服务试点，电池升级只需68元/天，预计今年年底将开启全国范围内的跨级换电服务。

此次换电服务涵盖普通用户和BaaS用户，但不包括灵活升级用户，此次换电的标准和费用是标准续航电池包换为长续航电池包的费用是68元/天，可先用后付，长续航电池包换为标准续航电池包的话可以补偿车主200积分/天，每天取换电池都可以用来抵扣车主换电权益。

对于买车时多花费5.8万元升级长续航电池包的车主来说确实没什么优势了，但是厂家也有相应积分补贴，其实还可以嗅到一个消息就是以后新能源的发展就是共享，电池共享，电车共享，所以我个人建议大家选择纯电动汽车时如果不是经常跑长途的刚需可以不用去刻意购买长续航版本，毕竟需要支出的费用也是高了，万一以后电池共享了，拿标准续航去换长续航的何乐而不为呢？

其实我有一个顾虑就是每一个电池包的性能可以保证吗，还有就是换来换去自己原来的电池包是不是就没有了，只能随机了，从这方面来说这试点福利主要适合平时行驶距离比较远，行驶公里数比较多的用户，普通家庭上下班代步用车并不适合。

此次“跨级试点”的公布对以后二手车的交易也有很大影响，毕竟不用考虑电池的问题了，那么对于消费者来说关于电池的顾虑就打消了，购买力肯定也会增加了！

写在最后：此次换电试点的实行可以更大程度地满足短时期内车主的需求，带来更加灵活的用车方式，比如经常出发可以选择换长续航电池包，经常市里行驶可以用标准续航电池包，用起来还是比较方便的，大家对“跨级换电”怎么看呢？