天然翡翠a货的套路（幸运买家遇到良心商家）

天然翡翠a货的套路（幸运买家遇到良心商家）机盖螺丝无拧动痕迹。我们开始看机舱有没有什么奇迹发生，这个V6发动机看上去就就是显得比较高贵，发动机看上去给人的感觉就是比4缸发动机规整好多。这辆车的整体漆面本身就偏高，进口的奥迪漆面数值一般都比国产要高很多，都是两百左右，总体来说外观件还是不错的，没什么异常，要让小编对整体外观打分的话，这个能打90分。后杠划痕，怎么搞的，这个划痕是在杠的上部，应该是从后备箱拿东西时候不小心剐蹭的。右前门底部有掉漆，应该是商家为了让买家不能第一眼就能看到掉漆，故意点了点白油漆，虽然不影响什么，很正常的事，但客户可以此为由进行砍价，卖家也无话可说说，因为，如果修起来就得需要整喷一个门那也得上千了，外观也就这样了，感觉不错，和卖家所说的还真差不了多少。

哈喽，车家号的朋友们，大家好！检车家铁头又来了。马上就要过年了，祖国的三河大地都跑遍了，但就是没挣着钱。一个人走在上班的路上，北风呼啸，寒风像刀割一般划过脸庞。手机铃声又响了，肯定是又有新的检测任务了。

哎，给上帝回个电话吧，看看在哪里检测。原来就在花乡二手车交易市场，就在公司附近，骑个摩拜我也就来了，好了，闲话不说，一个字，干！先看看今天的车型。

我们开始检测这辆卖家所说的全车原版的神车，一眼看到车特别靓，尤其是这个SQ5的标志一下让这车身价暴涨，总体来说第一影响很好，接下来还是老套路从外观开始检测。

首先发现了大灯有油漆应该是喷漆时报纸没贴好吧，而且漆面数值也偏高，左前叶子板有喷漆，漆面数字在220，是喷漆后进行抛光。

这辆车的整体漆面本身就偏高，进口的奥迪漆面数值一般都比国产要高很多，都是两百左右，总体来说外观件还是不错的，没什么异常，要让小编对整体外观打分的话，这个能打90分。

后杠划痕，怎么搞的，这个划痕是在杠的上部，应该是从后备箱拿东西时候不小心剐蹭的。

右前门底部有掉漆，应该是商家为了让买家不能第一眼就能看到掉漆，故意点了点白油漆，虽然不影响什么，很正常的事，但客户可以此为由进行砍价，卖家也无话可说说，因为，如果修起来就得需要整喷一个门那也得上千了，外观也就这样了，感觉不错，和卖家所说的还真差不了多少。

我们开始看机舱有没有什么奇迹发生，这个V6发动机看上去就就是显得比较高贵，发动机看上去给人的感觉就是比4缸发动机规整好多。

机盖螺丝无拧动痕迹。

左前大灯螺丝无拧动，日期明显是13年的，符合车辆出厂日期。

这是右前大灯稳定器，生产日期也完全跟整车生产日期相符，水箱框架螺丝无拧动，虽然这些情况很好，但是依然不能排除前部是否有过撞击事故，继续检测。我们做检测的都有一个职业病，就是默认车辆存在事故，然后又证据去推翻他不存在事故。

ABS泵生产日期是2013年11月27日，也符合出厂日期。

并且ABS泵无拧动痕迹，小编顺便科普一下ABS的作用 ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。所以说ABS对车辆的安全制动非常重要，对ABS的检查也是二手车检查的重要环节。

气门室罩盖无拆卸，无油渍，保持很干净，看来商家也是付出不少心血，才能到这种程度。

机油比较脏都发黑了，仪表显示也报警了，对于奥迪来说这也不算什么事，经后台查记录3万做了保养后再也没做过现在是3万4千多公里，建议更换机油，就这3.0T的Q5保养一下又得2000块左右。

刹车油含水量是百分之一，暂可使用，后期需要保养的时候进行观察必要时更换，电瓶测试结果是需更换，车虽然不是我铁头的，但是铁头就把每辆车当做是自己的来看待，以及每一位客户，为了你的经济着想，建议还是要多跑跑公里数让电瓶充电进入饱和状态，在去专业维修点进行观察电瓶，由于卖家放置时间长不开，电瓶一直属于馈电状态，就会导致这种数据情况，防冻液冰点正常。

内饰也保持非常干净，首先没有怪味，给人感觉也很耀眼，其实买车嘛，不但车没故事，这样的环境给人影响也是很重要的一方面。

车门螺丝没有拆卸痕迹，完好无损。

座椅底部无生锈，螺丝无拧动，无发霉，基本没有什么灰尘。

卡扣内部无泥沙，无发霉。

方向机转向轴无泥沙，无生锈，无拆卸痕迹，根据以上几点可以排除水淹。

经过细心观察，左前门板饰条划痕，这块怎么成这样的，难道是上一个女车主几年没剪指甲了，把饰板划成这样，按个玻璃跟座椅调节功能按钮那么鲁莽暴力干嘛啊，难道是在车里啪啪啪了？即便是的话有这么鲁莽暴力吗，你的爱人都不会说你，想必也是个快感女，哈哈跟大家开个玩笑啊。

挂挡饰板靠近副驾部位都能划成这，怎么搞的即便腰带有钥匙也靠不到那个部位吧，想不明白，铁头我还亲自把我自己钥匙从裤腰右边挂到左边也划不到那个部位，别说这绝对是车震座椅放最后，暴力女高跟鞋登上去的，想象一下那动作也正好是放脚的位置，铁头我喜欢研究，尤其是敏感的问题，也喜欢观察，比较心细，不过这有可能是工作必不可少的原因，

左后门饰板也有划伤。

开电门自检正常，着车无故障灯亮，发动机无异响，根据后台核实信息无调表嫌疑，商家真抠油都报警了也不加点，接下来开始路试，公司规定路试不能拍照，就随便找了张图，见谅。

它是3.0机械增压，首先提速不是像2.0T涡轮增压到一定的转速下涡轮开始工作给人一种非常粗暴的感觉，对于年轻人来讲很刺激但对于上了点年龄的人来说感觉很不适应，但这个3.0机械增压只要你起步给油它都会达到增压效果，不会是转速上来就突然一下子产生推背感，它会更温柔更加沉稳的输送发挥出它的动力，即使后劲更强大，还会给人一种舒适感，坑洼路面颠簸频率几乎为零，方向无跑偏，挂挡无顿挫，ABS工作正常，底盘无异响。

开始上架看底盘。

前杠有轻微剐蹭，问题不大，抛抛光就能处理。

一眼看到无大护板，铁头又开始发愁了，拆吧在愁也得拆

大梁梁头无拧动痕迹很平顺，无褶皱，无打胶修复痕迹，看到湿呼呼的一片防锈蜡打的太多了，我想问德国人，你们是专业生产防锈蜡吗，到处都是湿乎乎的一片，很厌烦。

发动机抓螺丝无拧动拆卸痕迹，发动机变速箱部位无拆卸无漏油，元宝梁螺丝无拧动。

前后减震器无更换螺丝无拧动，都是原装的，刹车片厚度还有很多，暂时不需要更换。

后部分动箱无拆卸，分动箱机抓螺丝无拧动能看到明显生产日期。

钢圈有有划痕有掉漆，左后轮胎为2014年第47周，其他都是2016年的，客户省一大笔钱啊，轮胎刹车片，易损件都无需更换，

OBD检测无故障码，整车检测也就到此为止。根据检测结果，小编对此车的车况总结如下。

车况总结：车辆外观有多处喷漆和划痕，全车油液尚可，建议定期检查。电瓶需要充电，建议多跑跑环路给电瓶充充电。内饰保养一般，有划痕情况。其他部位可正常使用，外观部件正常，安全结构件正常，行驶系统正常，无大事故，无水淹，无火烧。

检测完毕后，客户对铁头的检测技术非常认可，进口奥迪Q5车况很好，德系车在性能方面还是非常出色的，乘坐起来特别舒适，隔音效果非常棒，小编给出的价格是36到37万左右，买不买还是要看客户的意思。

下面附上二手车之家上同款车型的商家报价仅供大家参考：

网上报价乱七八糟，有的还不是真实车况，所以请您在购买车辆时对车辆不了解的情况下，请谨慎考虑。此车车况确实不错，但是看小编以前写的检测作业，以往检测中也不乏很多检测完，发现车况很烂的案例。有的是检测完感觉车辆开起来有问题，才想到找专业检测机构看一看，结果一看就发现问题很大，有的是事故车，甚至是拼装车。问题是发现了，但是钱已经进了别人的口袋，退车也不是一件容易的事。所以检测大家看车前最好找一个懂车的朋友，或者中立的检测机构保驾护航为妥。