6缸和8缸驾驶感受（4.0L水平对置六缸）

6缸和8缸驾驶感受（4.0L水平对置六缸）为了减轻整车的重量，保时捷911 GT3 RS的座椅采用了轻量化设计，并且同样采用了黑/绿配色，座垫和靠背两侧的护翼能够在激烈驾驶时，为驾驶员的身体带来更好的包裹和支撑。另外，出于对车辆安全和车身刚性的考虑，保时捷911 GT3 RS还设计了后排防滚架，并且同样被设计为绿色，与车身颜色保持一致。动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力，峰值扭矩为470牛·米。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速预计可达312km/h。文章小结：作为保时捷家族中的高性能车型，保时捷911 GT3一直都是许多无数忠实拥趸心中的Dream Car，而此次保时捷911 GT3 RS的推出，无疑又为超跑阵营中加入了一位实力强悍的选手。在未来，也期待保时捷911 GT3 RS能给我们带来更多的惊喜！

2018日内瓦车展上有很多重磅新车，甚至可以说数不胜数，不过对于资深车迷来说，有一款车在信仰方面绝对是无敌的，它就是保时捷911 GT3 RS。别看这只是一次中期改款，但是按照保时捷的作风，改变一定不会少。当然，我说的不是外观和内饰，而是强悍的性能。

GT3 RS的造型相较于普通版车型更为激进，前后保险杠造型锐利，车身上设计有多处散热口与导流口，搭配上巨大的尾翼造型有着强烈的运动感。此外，新车在门板下沿还有着“GT3 RS”的标识。此外，911 GT3 RS还采用了前20寸，后21寸的轮圈（轮胎规格分别为 265/35 R20和325/30 R21），并提供碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈供选装。（图为：GT3 RS）

五连式仪表盘可以显示多项车辆信息，10000rpm表底的转速表让人看上去就充满了驾驶欲望。此外，新车还配有后排防滚架。如果选装Clubsport套件包，GT3 RS还将提供6点式安全带和灭火器。

同时，为了加强操控性能，新款911 GT3 RS还重新调校的了后轮转向系统，目的是进一步提升转向精度。

为了减轻整车的重量，保时捷911 GT3 RS的座椅采用了轻量化设计，并且同样采用了黑/绿配色，座垫和靠背两侧的护翼能够在激烈驾驶时，为驾驶员的身体带来更好的包裹和支撑。另外，出于对车辆安全和车身刚性的考虑，保时捷911 GT3 RS还设计了后排防滚架，并且同样被设计为绿色，与车身颜色保持一致。

动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力，峰值扭矩为470牛·米。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速预计可达312km/h。

文章小结：作为保时捷家族中的高性能车型，保时捷911 GT3一直都是许多无数忠实拥趸心中的Dream Car，而此次保时捷911 GT3 RS的推出，无疑又为超跑阵营中加入了一位实力强悍的选手。在未来，也期待保时捷911 GT3 RS能给我们带来更多的惊喜！