韩国网友表示不服输的句子（韩国网友表示不服）
韩国网友表示不服输的句子（韩国网友表示不服）有这种想法的网友显然不止一个，还不等中国人自己动手讨个说法，樱花国的网友率先坐不住了。火车卧铺不都是早上6点开门营业，晚上12点准时关门打烊的吗？这样的运营方式，怎么可能会有卧铺的存在，也没听说过有人，买到过高铁卧铺票呀。仔细琢磨一下这句话，泡菜网友似乎是把中国的高铁和火车弄混了，火车上确实是卧铺车票的存在，但是你拿高铁的时速和火车进行对比，是不是有点耍流氓了？就当你对中国情况不了解，这一点咱可以暂且不讨论，但是你拿高铁运行时间和速度做对比，多少是有点不过脑子。
一提到要和中国进行对比，泡菜网友的心里就是各种不服，眼瞅着雅万高铁即将通车，一位韩国网友就跳出来表示不服：
明明我们韩国的高铁技术非常先进，只需要几个小时就能跑遍全国，而乘坐中国列车时，甚至还提供卧铺，为什么大家都宁愿选择中国高铁呢？
雅万高铁（图片来源：新华社）
看到这个问题的时候，小黑真的是满脸问号，中国高铁啥时候有卧铺了？
不都是早上6点开门营业，晚上12点准时关门打烊的吗？这样的运营方式，怎么可能会有卧铺的存在，也没听说过有人，买到过高铁卧铺票呀。
仔细琢磨一下这句话，泡菜网友似乎是把中国的高铁和火车弄混了，火车上确实是卧铺车票的存在，但是你拿高铁的时速和火车进行对比，是不是有点耍流氓了？
就当你对中国情况不了解，这一点咱可以暂且不讨论，但是你拿高铁运行时间和速度做对比，多少是有点不过脑子。
火车卧铺
有这种想法的网友显然不止一个，还不等中国人自己动手讨个说法，樱花国的网友率先坐不住了。
中国高铁毕竟是能与日本新干线一较高下的存在，看不起中国高铁的实力，那不就等于也没把日本高铁放在眼里，当然要毫不客气的怼回去。
日本新干线
拢共也就10万平方公里的国土面积，几乎是中国疆域的百分之一，都还没人家一个省份面积大。
从南到北更是只有区区600公里，开车也只要几个小时就能走完全程，坐高铁还要一两个小时，也真不怕说出来丢人。
韩国
中国的国土面积比你们要大得多，甚至像新疆西藏这些地广人稀的地方，能逼得一块钱包邮的快递公司，把他们拉到黑名单里。
在这样广袤的土地上，如果想用几个小时的时间走遍全国，那高铁的速度恐怕要直逼音速，都能直接飞上天和太阳肩并肩了。
高铁速度
虽然比我们的新干线稍逊一筹，但是中国的高铁技术还是相当靠谱的，核心技术都掌握在自己人手里，毕竟人家已经走出国门，开始和我们抢生意了。
但是再看看你们韩国的高铁，根本就没有自己的核心技术，几乎全都是从法国进口的产品，甚至连维修都邀请法国工人。
韩国高铁
就这还好意思和中国高铁相提并论，甚至厚颜无耻地认为，自己国家的高铁技术要强于中国，真的是非常好奇，你们到底哪里来的自信。
韩国网友提出疑问，明明韩国高铁技术非常先进，几小时内就能逛遍全国，而中国高铁就做不到这一点，为什么大家还是更相信中国高铁？
此问题一出，立马引起广大网友的激烈讨论，率先下场的是樱花国网友，虽然开口解释的目的不怎么单纯，但还是要对他表示真诚的感谢。
不过咱一码归一码，说到中国高铁和日本新干线相比，那可就要好好掰扯掰扯。
日本新干线
虽然新干线称得上是高铁界的开山鼻祖，中国最开始研究高铁，也是从新干线引进的技术，但是经过这么多年的同行，我们早就掌握了独属于自己的核心技术。
由于华夏大地幅员辽阔，地理环境又复杂多变，为了搭建出四纵四横的高铁网络，我们克服了各种极端环境，真要论起实战经验，可比日本丰富多了。
四纵四横的高铁网络
即便是从高铁的安全性来看，中国也远比你们做得要好，毕竟我们的高铁列车，发生事故的概率无限趋近于零，至于日本新干线的事故发生率，那就只有你们自己清楚了。
在中国高铁眼里，日本新干线是我们的竞争对手，至于韩国高铁，那也就只是韩国高铁而已，我们还不屑和你们同台竞技，省得别人说我们虐菜，关键是毫无成就感。
中国高铁
就连你们自己国家的人民，在中国生活一段时间后，也能充分体会到中国到底有多大。
一位几乎要把根扎在中国的韩国艺人，在回国参加综艺节目的时候，提及自己在坐飞机的时候，曾经遇到过一次航班延误，无奈的表示只能呆在机场静静等候。
随后一位韩国嘉宾提出疑问，既然航班延误不能起飞，那为什么不能自己开车过去呢？
这位韩国艺人当时的表情，仿佛是在看一个大脑发育不全的残疾人。
但也还是直接给出回答，因为两地之间距离太远，坐飞机需要几个小时的时间，如果开车那就要好几天才能赶到，所以只能等待航班到达。
这番话可把泡菜国那群，没见过世面的人惊得不轻，从一个城市搬到另一个城市，开车居然要好几天的时间，这种速度如果放在韩国，怕是能遛好几个来回了。
毕竟是一个播报天气预报，一句全国有雨就能解决的国家，哪里能理解中国南方人，想要在冬天看一场雪的心情。
咱们把话题拉回正轨，处在这样广阔的领土中，如果真要按照你们的时间标准来，那中国高铁的速度，怕是能比肩太空卫星了。
一位韩国网友提出疑问，明明韩国高铁速度那么快，为什么大家却更愿意相信中国高铁，甚至还把自己国家的订单交给中国来做，却没有人找韩国来做高铁项目。
看到这个问题，一位德国网友瞬间精神起来，对着电脑就是一顿疯狂输出，看来这位韩国网友，对自己国家的高铁技术，是真的心里没点数。
你们韩国的高铁，也只有可怜巴巴的几千公里，就这还不是独家专利，而是从法国买回来的成品。
有找你们的闲工夫，直接找法国购买他不香吗，干嘛还要让你这个二道贩子，靠倒买倒卖从中间再赚一笔？
韩国奥运高铁
人家中国是有真功夫在手上的，自己国内的高铁运营里程已经突破4万公里不说，其中涉及到的所有技术，也全都是掌握在人家自己手里的独门秘笈。
甚至因为本国地理环境复杂，拥有了极为丰富的攻坚经验，可以克服各种地形，无论走到哪个国家，都能迅速适应当地环境。
一位生活在中国的美国网友，也在下方留言力挺中国高铁。
无论是从速度还是安全性来看，中国高铁无疑都是领先世界的，自从他们开始大规模使用高铁之后，几乎没有出过安全事故。
至于韩国高铁的安全性，麻烦回家扒拉一下新闻，看看你们国家的高铁出了多少次事故。
还有一位曾到中国旅游的英国小伙表示，中国高铁是他坐过最舒适的高铁，如果不回头看车窗外的风景，你几乎感觉不到它正在高速行驶。
即便是把咖啡杯放在窗台上，也丝毫不用担心它会掉下来，你甚至还能在高铁里正常使用手机，网络信号不会受到丝毫影响，中国高铁实在是太厉害了。
与这种舒适体验截然相反的，是非常低廉的高铁票价，我第一次购买高铁票的时候，几乎不敢相信自己的眼睛，这实在是太便宜了。
中国高铁票
听说中国大学生购买的时候，甚至能享受半价优惠。
相比于英国几乎要成为贵族专用的高铁列车，中国的高铁公司实在是太良心了。
但我还是忍不住想要问一句，每张票只售卖这样低廉的价格，公司真的不会破产吗？我可不希望以后再来中国的时候，无法再乘坐舒适便捷的高铁列车。
大家觉得中国高铁票价贵吗？
