21款全新一代起亚k3（韩系新国产起亚K3）
21款全新一代起亚k3（韩系新国产起亚K3）配置以及动力目前还没有进一步消息。现款起亚K3搭载1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速双离合变速箱。新车还保留了按键 旋钮的组合，新车配备了三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，起亚新logo镶嵌在格栅的正中央处。内饰颜色也是采用了混搭的颜色。不过海外车型的轮毂是比较密集，看起来要更加高档，不知道国内在顶配车型也会同样配备这密幅式轮毂。尾部顶部也是配备了小尾翼，海外车型起亚K3是采用了贯穿式尾灯而国产尾灯则是采用白色和红色进行混搭，至于采用不采用贯穿式尾灯，还得等更多消息，新车将采用隐藏式排气管。参考海外版的内饰，新车配备了机械仪表盘 行车小电脑，在中控台上也是配备了悬浮式中控搭配。
【懂车之道 新车】在早些年，起亚K3凭借着以亲民价格，皮实耐用是比较受市场欢迎，这款车基本上是没什么大问题，甚至我朋友也是买了起亚K3，现在车的整体品质都还可以，也没大修，平时简单做个小保养即可，从这一点就可以说，起亚的品质是比较OK。
近日，国产起亚K3车型正在国内某地进行路试，说明这款车很快将要跟大家见面，这款车是一款改款车型，预计改动还是比较大。
国产起亚K3前脸和侧面、尾部上都还是伪装着，不过结合海外图进行对比，新车的格栅预计将会相同，格栅看起来都是比较窄。新车大灯内部也是可以看到也是采用三段式大灯，下进气格栅相对较宽，同时引擎盖上也将有多条筋线。
新车上半部分并没有伪装，通过上半部分可以看到车窗周围是用镀铬饰条进行装饰，其中B柱处更是用黑色饰板进行装饰，侧面采用了俯冲式腰线，直接从尾灯处延伸到前大灯处，预计侧面也将使用大量的曲面设计，五幅式的轮毂让整车看起来要更加的运动。
不过海外车型的轮毂是比较密集，看起来要更加高档，不知道国内在顶配车型也会同样配备这密幅式轮毂。
尾部顶部也是配备了小尾翼，海外车型起亚K3是采用了贯穿式尾灯而国产尾灯则是采用白色和红色进行混搭，至于采用不采用贯穿式尾灯，还得等更多消息，新车将采用隐藏式排气管。
参考海外版的内饰，新车配备了机械仪表盘 行车小电脑，在中控台上也是配备了悬浮式中控搭配。
新车还保留了按键 旋钮的组合，新车配备了三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，起亚新logo镶嵌在格栅的正中央处。内饰颜色也是采用了混搭的颜色。
配置以及动力目前还没有进一步消息。现款起亚K3搭载1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速双离合变速箱。
小编有话说：
这两年起亚的动作是比较快，已经推出了凯酷、嘉华、傲跑、智跑等车型，从这些车型当中可以看到，从内到外均发生了改变，以更加年轻的状态面向用户，同样国产起亚K3整体设计起来也是年轻，有关于这台车更多消息，我们会进一步关注。（图/文：懂车之道 李玲 编辑）
