广汽传祺ga6自动精英版可以买吗（阿维塔11配置解读）

广汽传祺ga6自动精英版可以买吗（阿维塔11配置解读）长续航双电机版配备64色氛围灯，其他车型配备64色环拥式动效氛围灯。全系车型在中控屏后面带一个Vortex情感涡流，搭配内嵌的氛围灯灯带，点亮后形成涡流效果，极其炫酷。全系标配LED曲率大灯灯组、LED星环式流光尾灯、LED后方组合式场景灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯支持高度调节（电子）且带延时关闭功能。非限量版车型外观颜色可选基础色：皓白、曜灰、慕红，也可选哑光色：墨灰（10000元）和素白，以及特别车漆：雾绿（6000元）。MMW联名限量款车型可选专属自修复高光钢琴烤漆：光影黑。灯光配置方面

阿维塔 11是阿维塔（AVATR）科技出品的一款中大型高端纯电SUV，主打豪华、智能、科技。阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代联合打造的高端智能纯电品牌，品牌前身是成立于2018年7月10日的长安蔚来，不过后来蔚来撤资，长安蔚来也随之更名为阿维塔科技。2022年8月8日，阿维塔科技发布了旗下首款车型：阿维塔 11，基于“CHN”平台开发，配华为DriveOne双电机、宁德时代三元锂电和750V高压平台等多项硬核配置，同时和纪梵希创意总监合作推出了一款联名限量版车型。那么阿维塔 11的实力究竟有多强呢？下面就让笔者从配置解读的视角来全面剖析下这款车。

车型配置方面

当前在售车型共4款，全部使用双电机，其中555km长续航车型共2款，售价34.99万元~36.99万元；680km超长续航非限量版车型共1款，售价40.99万元；还有一款680km超长续航MMW联名限量款（限量500台），售价60万元。注意，超长续航双电机奢享版在明年第一季度交付，其他车型则在12月交付。

外观颜色方面

非限量版车型外观颜色可选基础色：皓白、曜灰、慕红，也可选哑光色：墨灰（10000元）和素白，以及特别车漆：雾绿（6000元）。

MMW联名限量款车型可选专属自修复高光钢琴烤漆：光影黑。

灯光配置方面

全系标配LED曲率大灯灯组、LED星环式流光尾灯、LED后方组合式场景灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯支持高度调节（电子）且带延时关闭功能。

长续航双电机版配备64色氛围灯，其他车型配备64色环拥式动效氛围灯。全系车型在中控屏后面带一个Vortex情感涡流，搭配内嵌的氛围灯灯带，点亮后形成涡流效果，极其炫酷。

全系配备主动迎宾灯，车门解锁时，门槛踏板迎宾灯点亮，MMW联名限量款布置在前挡下方的HALO屏也会自动点亮图案，其他车型选装HALO屏之后（VIP四座尊享包）也可点亮。

车身外观方面

阿维塔 11车型外观之间几乎无差异，但MMW联名限量款和非限量款外观之间存在差异，具体来说：

车头，全系使用封闭式前脸以及LED曲率大灯，车头中间凸起，两侧凹陷，具有很强的未来感，此外车头还配备半固态激光雷达、毫米波雷达以及超声波雷达等，科技感十足；MMW联名限量款的车头使用黑色Logo，可免费选装运动前包围，此外底部梯形格栅使用菱形交织，内嵌AVATR标识，非限量版车型底部梯形格栅没有菱形交织，也没有AVATR标识。

车侧，全系使用双腰线，带纯型面设计，此外翼子板使用外抛宽体风格，C柱大倾角大溜背，后窗往上收，配合21英寸/22英寸大轮毂、短后悬以及隐藏式门把手设计，让阿维塔 11运动轿跑风十足，同时靠近A柱下方搭配Hi标识的激光雷达面板，彰显科技感。MMW联名限量款使用黑色车窗饰条，其他车型车窗使用环绕镀铬饰条，MMW联名限量款的侧裙带AVATR MMW标识，其他车型则为AVATR标识。此外，MMW联名限量款前刹车使用了Brembo白色刹车卡钳，四轮使用悬浮轮毂车标，还可免费选装运动侧包围，其他车型无。

车尾，全系使用LED星环式流光贯穿式尾灯搭配宇宙战舰舷窗风挡设计，极具未来感。车尾警示灯做成竖直刀锋样式内嵌在两侧，而且尾部饱满，上窄下宽，很有高级感。MMW联名限量款可免费选装运动后包围，其他车型无。

全系配备帆式主动升降尾翼，车速＞90km/h时，尾翼会自动升起。

全系标配抗UV全景天幕（不可开启）。

全系标配无框车门。

除了长续航双电机版之外，其他车型配备智能电动门，长续航双电机版没有但可选装，电动门开启角度可设置小/中/全开。

全系长宽高4880*1970*1601mm，轴距2975mm。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘 四活塞刹车卡钳，后刹车使用通风盘式刹车盘 单活塞刹车卡钳。其中MMW联名限量款的前刹车卡钳标配Brembo白色刹车卡钳，后刹车卡钳使用熏黑风格，而超长续航双电机版奢享版的前刹车卡钳使用Brembo银灰色刹车卡钳，后刹车卡钳使用银色风格，其他车型使用普通银色四活塞刹车卡钳，后刹车卡钳使用银色风格，但可选装Brembo卡钳（前刹车），此外所有非限量款车型的前刹车卡钳可选装Brembo黄色刹车卡钳（与22英寸轮毂绑定）。

轮毂，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版标配21英寸碟式低风阻轮毂，可选装21英寸气璇轮毂、22英寸旋叶轮毂、22英寸光束多幅轮毂；超长续航双电机版奢享版标配22英寸旋叶轮毂，可选装22英寸光束多幅轮毂；MMW联名限量款标配22英寸曜黑旋叶轮毂，可选装22英寸锻造轮毂。

轮胎，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版的轮胎规格是265/45R21，品牌和花纹信息不详，选装22英寸轮毂之后，轮胎变成马牌265/40R22 106V PremiumContact 6系列轮胎，超长续航双电机版奢享版和MMW联名限量款使用马牌265/40R22 106V PremiumContact 6系列轮胎。

备胎，全系没有备胎，但配备了应急补胎工具。

全系使用EPB电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色，长续航双电机版标配超纤素黑内饰（图未找到），可选装青灰或勃艮第红，具体来说，选装内饰豪华包（含素黑/青灰/勃艮第红内饰）或内饰豪华升级包（含素黑/青灰/勃艮第红内饰）或VIP四座尊享包（含青灰/勃艮第红内饰）；

长续航双电机版奢享版和超长续航双电机版奢享版标配NAPPA素黑内饰，可选装NAPPA青灰或勃艮第红，具体来说，选装豪华升级包（含素黑/青灰/勃艮第红内饰）或VIP四座尊享包（含青灰/勃艮第红内饰）；

MMW联名限量款内饰标配NAPPA黑色内饰。

内饰板，全系使用环拥式座舱，曲线折面走向，全系使用缝线真皮包覆，加上10.25英寸仪表 15.6英寸中控 10.25英寸副驾屏组成的三屏，豪华感非常强。

长续航双电机版标配超纤多功能方向盘（图未找到），可选装NAPPA真皮多功能方向盘，其他车型标配NAPPA真皮多功能方向盘，其中MMW联名限量款方向盘面板使用黑色烤漆面板并使用熏黑Logo，并且方向盘上半部分使用麂皮包覆，其他车型无。

方向盘全系标配电动上下和前后调节，方向盘带位置记忆功能。

全系配备10.25英寸全液晶仪表（1920*720），像素密度200PPI。

全系手套箱为电动开启。

MMW联名限量款的顶棚使用黑色NAPPA真皮包裹，其他车型使用织物顶棚，其中选装四座之后，顶棚变成麂皮包覆。

MMW联名限量款配备MMW联名专属内饰，阿维塔黑色Logo（方向盘车标），时尚机能搭扣（前排座椅后背 前排中控下方储物格 后备厢），座椅头枕带MMW联名Logo，其他车型无。

MMW联名限量款的迎宾踏板标识是AVATA MMW 001，其他车型的迎宾踏板标识是AVATA。

座椅配置方面

长续航双电机版奢享版和超长续航双电机版奢享版标配NAPPA真皮座椅，MMW联名限量款配备NUPRIMA哑光 NAPPA高光真皮 麂皮混搭定制绗缝版型座椅，长续航双电机版配备超纤座椅（图未找到），可选装NAPPA真皮座椅（内饰选装包），其中非限量版车型选装四座之后的座椅是NAPPA真皮 麂皮混搭。

MMW联名限量款使用2 2四座布局，其他车型使用2 3五座布局，但可选装2 2四座布局。

全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅支持前后移动、高低调节、靠背角度调节和腰部调节；副驾座椅支持前后移动、靠背角度调节和腰部调节。

MMW联名限量款的后排座椅支持电动靠背角度调节（支持靠背向前调节28°，靠背向后调节12°）。其他车型的后排座椅支持手动靠背角度调节，但选装四座之后，后排可靠背可电动调节。

前排座椅全系支持座椅加热和主驾座椅位置记忆功能（轻松进出），除了长续航双电机版之外，其他车型还配备了座椅通风和座椅按摩功能，长续航双电机版没有但可选装。

MMW联名限量款的后排座椅支持座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能，其他车型没有但可选装，座椅通风和座椅按摩绑定选装，包含在内饰舒享包和内饰豪华升级包中。

MMW联名限量款配备老板键，其他车型没有但可选装。

全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

除了MMW联名限量款之外，其他车型的后排座椅支持4/6放倒，但选装四座之后，后排座椅可以靠背调节但不可放倒。.

空调配置方面

全系配备自动双区恒温空调，带后排空调迎面出风口；

全系标配智能空气净化系统AQS、负离子发生器和车内PM2.5传感器。

MMW联名限量款配备车载香氛，可选灵动/低语/亲昵三种香型，其他车型没有但可选装；

全系配备一键备车，点按后，紫外线杀菌灯会点亮，空调开启，另外MMW联名限量款还可远程触发香氛。

中控车机方面

全系中控使用华为HarmonyOS，使用麒麟990A芯片，标配15.6英寸大屏（1920*1080），像素密度141PPI，另外副驾还配备10.25英寸大屏（1920*720），像素密度200PPI；

全系支持多屏智慧互联，标配Vortex情感涡流、5G车联网、OTA软件在线升级、座舱在线娱乐系统（视频/音乐/导航等）、车载WiFi、车载蓝牙、车载应用生态、紧急呼叫、标配智能语音交互系统带四分区音源定位。

全系配备人脸识别系统，同时还有情绪识别系统，车内摄像头自动识别车主情绪，然后会主动关怀当下的需求，比如点亮迎合心情的“音乐灯光秀”。

全系配备离车座舱感知功能，摄像头可监测车内移动物体，离车时车辆可第一时间通知车主，带娃遛宠更舒心。

全系配备手势控制系统和车外麦克风。

全系支持智能情景模式：休憩模式、宠物模式、短暂离车模式、嗨歌模式（K歌）、观影模式、洗车模式，不同模式下会有不同预设操作，比如休憩模式，音乐会播放舒缓音乐，座椅会自动往后移动等。

音响系统方面

全系配备14扬声器沉浸式音响。

全系配备ASE主动声浪系统，虽然是电动车，但可以模拟大排量发动机声浪，增添运动乐趣。

全系配备RNC主动降噪系统。

智能辅助驾驶

全系配备AVATRUTH超算系统，配备华为MDC810芯片，算力高达400Tops，含融合感知算法、VRU交互与博弈算法，拥有360°全覆盖的融合感知能力。

全系配备AVATRUST超感系统，含34个智驾传感器、3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个高清摄像头、12个超声波雷达。

全系搭载AVATRANS智能领航系统，支持高速NCA智驾导航辅助系统、高速ICA智能巡航辅助系统，支持自动变道和匝道自动驶入驶出功能（限国家法规允许区域以及高精地图开放区域）；

MMW联名限量款配备城区NCA智驾导航辅助和城区ICA智能巡航辅助（限国家法规允许区域以及高精地图开放区域），其他车型没有但可选装。

辅助操控方面

全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。

全系标配540°全景影像（360°全景影像 180°透明底盘）。

全系配备全速自适应巡航。

全系标配APA自动泊车系统。

全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HAC以及陡坡缓降HDC功能。

驾驶模式全系可选舒适、节能、运动和自定义模式。全系配备制动能量回收，回收力度可选标准或强。

全系配备低速行人警示音。

舒适防盗方面

全系标配电动尾门带防夹和位置记忆功能，除了长续航双电机版之外，其他车型还配备了尾门感应开启功能，长续航双电机版虽然没有但可选装。

全系配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。

全系支持NFC卡片钥匙和手机蓝牙钥匙。

全系标配App远程车控，支持远程启动等功能。

全系配备RPA遥控泊车系统，MMW联名限量款还配备AVP代客泊车系统，其他车型没有但可选装。

全系内置了原厂行车记录仪。

全系配备哨兵模式。

全系前排标配1个车内手机无线充电面板，支持50W功率充电（也需手机同步支持50W无线快充）。

除了长续航双电机版之外，其他车型的车内配备RNC主动降噪功能（Road Noise Cancellation），长续航双电机版没有但可选装。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻。

内后视镜，全系标配流媒体电子防眩目内后视镜。

化妆镜，全系主驾和副驾都带翻盖式磁吸化妆镜且带LED照明灯。

全系前挡风玻璃使用的是静音玻璃，但遗憾的是四门车窗使用的是普通玻璃。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESC车身稳定系统、RDM防侧翻系统、DBF动态驻车系统。

全系标配FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、FCTA前向横穿碰撞预警、FCTB前向横穿碰撞制动、RCW后向碰撞预警、RCTA后向横穿碰撞预警、RCTB后向横穿碰撞制动、RAEB后向自动紧急制动、TSR交通信号灯识别系统、SLA智能限速辅助系统、DOW车门开启预警、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统、疲劳监测系统和ACC自适应巡航辅助系统。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，前后一体式侧安全气帘2个。

全系配备全车安全带未系提醒。全系配备前排预紧限力安全带，后排左右侧预紧限力安全带。

全系配备胎压数显功能。

三电系统方面

电机，全系配备华为DriveONE双电机，前交流异步电机，后永磁同步电机，电机总马力578Ps，电机总功率425kW，电机总扭矩650N·m，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版零百加速时间3.98s，超长续航双电机版奢享版和MMW联名限量款零百加速时间4.5s。全系并且使用三合一电驱单元，集成电机、电控及减速器，采用油冷散热。

电池，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版配备宁德时代提供的90kWh三元锂电，能量密度180Wh/kg，CLTC综合工况续航555km；超长续航双电机版奢享版和MMW联名限量款配备宁德时代提供的116kWh三元锂电，能量密度190Wh/kg，CLTC综合工况续航680km，全系动力电池都配备大数据预警、热失控监测、热蔓延抑制多种技术来保证电池的安全。

全系配备750V、240kW高压超充技术，SOC 0~80%，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版仅需25分钟（超长续航双电机版奢享版和MMW联名限量款需45分钟）；SOC 30%~80%，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版仅需15分钟（超长续航双电机版奢享版和MMW联名限量款需25分钟）；

11kW慢充条件下，SOC 0%~100%，长续航双电机版和长续航双电机版奢享版＜10.5小时，超长续航双电机版奢享版和MMW联名限量款＜13.5小时；

此外，阿维塔 11当前赠送每年3000度公共充电额度（首任车主），福利不错。

电控，全系配备华为TMS热管理系统，可高效回收余热，低温续航提升10%；在-10℃~40℃，开启空调10分钟，车内即可达到舒适温度。另外全系支持VTOL移动电站功能（3.3kW输出）。

全系配备固定齿比的电动车单速变速箱。

底盘悬挂方面

全系配备双电机电动四驱系统。

悬挂，全系前悬使用双叉臂式独立悬挂，后悬使用五连杆独立悬挂。

全系使用随速可变电动助力转向，助力可选标准/舒适/运动三种。

选装包方面

阿维塔 11的选装内容还是比较多的，笔者梳理出来的选装内容有12项，实际可能更多，其中个人觉得5000元以下的选装都可以考虑考虑。

配置差异方面

长续航双电机版奢享版对比长续航双电机版，价格 2万元，超纤材质方向盘升级为NAPPA真皮方向盘，多了电动门、感应式尾门和RNC主动降噪功能，超纤材质座椅升级为NAPPA真皮座椅，前排座椅多了座椅通风和座椅按摩功能。个人觉得这2万元主要花在了内饰材料、座椅功能和车门功能方面，能有效提升舒适性，特别是电动门和座椅通风和座椅按摩，建议升级。

超长续航双电机版奢享版对比长续航双电机版奢享版，价格 4万元，电池容量从90kWh提高到116kWh，CLTC综合工况续航从555km提高到680km，快充时间从0.25h延长到0.42h，零百加速时间从3.98s延长到4.5s，轮胎规格从265/45R21加大到265/40R22，轮毂从21英寸碟式低风阻轮毂升级为22英寸旋叶轮毂，同时还多了Brembo银灰色刹车卡钳。个人觉得这4万元主要花在了电池容量升级上，如果比较在意续航能力的话，可以考虑升级。

MMW联名限量款对比超长续航双电机版奢享版，价格 19.01万元，多了光影黑自修复车漆，可免费选装运动外观套件（22英寸锻造轮毂，前保、侧裙以及后保运动包围），多了联名款专属内饰，多了黑色Logo，配备MMW时尚机能搭扣，刹车卡钳、迎宾踏板和侧门等处带MMW联名Logo，不过后排五座变四座，带独立座椅，不可放倒，座椅材质从NAPPA真皮升级为NUPRIMA哑光 NAPPA高光真皮混搭定制绗缝版型座椅，后排座椅支持电动靠背调节，后排多了座椅通风、座椅加热和座椅按摩功能，多了老板键，多了车载香氛系统，多了城区NCA智驾导航辅助和城区ICA智能巡航辅助，顶棚使用黑色NAPPA真皮包裹。可以说MMW联名限量款的配置是非常高的，但价格略贵，适合顶级玩家，一般用户看看就好。

车型推荐方面

推荐购买长续航双电机版奢享版，理由如下：

首先，联名限量款就500辆，售价60万元，价格偏贵，虽然用料和配置确实好，但价格太贵，排除；

其次，超长续航双电机版奢享版比长续航双电机版奢享版贵了4万元，主要是电池容量从90kWh升级为116kWh以及轮胎从265/45R21升级为265/40R22，轮毂从21英寸升级为22英寸，但4万元属实偏贵，排除超长续航版；

最后，长续航双电机版奢享版对比长续航双电机版，价格贵了2万元，方向盘和座椅材质均升级，前排座椅多了座椅通风和座椅按摩功能，多了电动门和感应式尾门，车内配备RNC主动降噪，这2万元花的还是比较值的，因此最终建议选择长续航双电机版奢享版。

总结

阿维塔 11使用了750V高压充电系统，最快10分钟即可增加200km续航，同时全系标配AVATRUST 超感系统，AVATRUTH超算系统，同时全系配备华为双电机，零百加速最快仅需3.98秒，而在电池这块，配备宁德时代三元锂电，拥有555km/680km续航；

造型方面，科幻而具有未来感，掀背轿跑设计相信会吸引很多追求极致个性的用户；

内饰方面，使用10.25英寸 15.6英寸 10.25英寸三屏，配备鸿蒙系统，支持5G通讯，车内带情绪识别，支持手势控制，支持车内活物监测，配备紫外线杀菌，中控曲折绵延，搭配Vortex情感涡流，NAPPA真皮座椅等，妥妥的豪车，此外还有哨兵模式和智能迎宾，遥控泊车等等技术，而限量版由纪梵希创意总监Matthew M. Williams与阿维塔 11首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造，座椅使用了高档皮包上用的NUPRIMA哑光真皮材质和NAPPA高光真皮搭配，成了轻奢味浓浓的绗缝版型定制座椅，此外内饰多处使用手工真皮包覆，彰显高级感。

笔者认为这车如果是外资品牌出品的燃油车，妥妥的百万级，但新能源资本狂奔时代，我们40万左右就能买到，这是我们所处的中国地区以及所处当今时代的福利，当然我们也应该看到阿维塔 11没有AR-HUD，没有空气悬挂，没有品牌音响，没有电吸门，四门车窗没有用双层夹胶隔音玻璃等，在新能源赛道上对比竞品车型在部分配置上欠缺，同时整车重量高达2.8吨，功耗水平控制的如何还不清楚，而功能配置很多带来的质量稳定性也是个未知数。

以上就是笔者关于阿维塔 11的配置解读，希望可以帮到车友。