奇瑞艾瑞泽ex极限测试（试驾奇瑞艾瑞泽EX）

奇瑞艾瑞泽ex极限测试（试驾奇瑞艾瑞泽EX）更年轻的外观设计 有趣的是，发布会现场是一片冰面，尹同跃“如履薄冰”般登上会场，却也宣示着：这对艾瑞泽双子星将正式开启它们的破冰之战。

一场在冰面上举行的上市发布会，你见过吗？

奇瑞就是这么干的。

凤凰网汽车·抢先试驾 2018.10.10，奇瑞进行混改后两款重磅车型正式上市，艾瑞泽GX的售价为7.49万元~11.39万元，艾瑞泽EX的售价为5.99万元~8.29万元。

有趣的是，发布会现场是一片冰面，尹同跃“如履薄冰”般登上会场，却也宣示着：这对艾瑞泽双子星将正式开启它们的破冰之战。

更年轻的外观设计

内饰设计非常出彩

其中，8英寸的中控屏幕分辩率很高，且对反光控制的很好，操作起来容易上手、流畅度高。

后排空间有惊喜

驾驶感受：别要求动力，平顺舒适就好

如果稍微的了解一下这个级别的市场，就会知道小排量自吸 CVT几乎可以说是最好的组合了，成本低、舒适性强、省油省心。

当然，需要在入手前衡量的是即将实施的国6A排放标准，因为新车目前的排放标准仅达到国5级别。

在切换到Sport运动模式后，油门响应会相比Eco模式灵敏一些。

变速器则是我们预计的表现。

结语：艾瑞泽EX向我们展现了很强的产品实力：不错的驾驶感受和外观设计、出众的内饰及配置、优异的空间表现。

奇瑞也如是。