销量高优惠大这三款合资suv超值（高颜值好口碑大空间）
销量高优惠大这三款合资suv超值（高颜值好口碑大空间）而在配置方面，RX5最吸引人的便是搭载了由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统，不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能，并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆，比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷。除此之外，旗舰版车型上还出现了前排座椅加热，分区空调、自动驻车以及陡坡缓降等丰富配置。从消费者反馈来看，搭载10.4英寸液晶屏的版本其实是最受欢迎的，这一改很多车型顶配版曲高和寡的现象。14.88万元的价格即便在自主车型中，价格也没有劣势，如博越、H6Coupe的高配车型也基本是这个价位。所以，对于很多预算充足的消费者而言，高配版的性价比其实是很高的。荣威RX5套影音系统的功能还是非常丰富的，包括阿里Yun OS、职能互联、语音识别，以及导航、车载控制，都可以通过这个触摸屏来完成。荣威RX5算是上汽近些年来非常漂亮的一款车了，拥有互联网思维的它在市场上
在空间方面，轿车实用性往往都要比SUV差一些。不过有很多精明的消费者既想拥有不错的功能配置，也想拿下高通过性大空间。于是乎，今天小编为大家带来四款口碑和实用性都非常好的车型，他们分别是吉利博越，荣威RX5，启辰T90和长安CS75。
这几款车型很巧的，有的在去年底全新上市，有的在今年年初纷纷加推了新车型，或者是推出了小改款，给车系增加了竞争力。
● 上汽荣威RX5
官方指导价：9.98-18.68万
荣威RX5算是上汽近些年来非常漂亮的一款车了，拥有互联网思维的它在市场上拥有非常高的关注度。不仅因为其律动设计的造型风格，更因为其大空间带来的充分实用性。荣威RX5在今年3月就加推了1款车型，是20T两驱手动互联网智享版，其在20T两驱手动豪华版基础上新增了10.4寸液晶屏、前后侧气囊、胎压监测、ESP（车身稳定系统）、全景天窗、18寸铝合金轮毂、主驾驶电动调节、前排电加热座椅、分区空调、电动后视镜折叠等配置。
此外荣威RX5在4月2日还对20T手动豪华版和手动精英版进行配置上的升级，其中20T两驱手动豪华版将增加车身稳定程序和行李架，售价为10.98万元，相比现款降低2000元。而20T两驱手动精英版车型仅增配车身稳定程序，售价与现款保持一致为9.98万元。在做出调整后，车身稳定系统成为标配，车辆被动安全方面得到进一步的提高。
荣威RX5运用了更多的锐腾或者同级车中少有的工艺，这对它在体现豪华感上有了领先同级车的本钱。不光是在自主品牌中，包括以配置见长的韩系车，以荣威RX5的做工和配置，优势也显而易见。车内使用的大量的软包材质是其一，丰富且好用的配置是其二，其三，便是与阿里Yun OS合作开发的车载娱乐系统。
从消费者反馈来看，搭载10.4英寸液晶屏的版本其实是最受欢迎的，这一改很多车型顶配版曲高和寡的现象。14.88万元的价格即便在自主车型中，价格也没有劣势，如博越、H6Coupe的高配车型也基本是这个价位。所以，对于很多预算充足的消费者而言，高配版的性价比其实是很高的。荣威RX5套影音系统的功能还是非常丰富的，包括阿里Yun OS、职能互联、语音识别，以及导航、车载控制，都可以通过这个触摸屏来完成。
而在配置方面，RX5最吸引人的便是搭载了由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统，不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能，并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆，比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷。除此之外，旗舰版车型上还出现了前排座椅加热，分区空调、自动驻车以及陡坡缓降等丰富配置。
空间方面，身高172cm的体验者能够获得充足的空间，相信更大个子的用户也不会感觉到空间不足。座椅对于腿部的支撑也十分到位。
动力方面荣威RX5搭载了1.5T以及2.0T两款发动机，均为上汽“蓝芯”动力发动机，动力参数的表现很不错，在同级别车型中处于领先水平。
车型点评：荣威RX5自亮相之日起就赢得了一片叫好，出色的原创设计，精细上档次的内饰造工，互联网SUV的前卫概念，阿里云大数据下的智能化用车体验，这些都构成了荣威RX5身上一个个聚光点。搭配上2.0T/1.5T的两款“蓝芯”动力，2.0T车型8.1秒的0-100km/h加速成绩也让荣威RX5在同级中有着突出的动力资本。有了软件和硬件的双重优势，相信RX5能够成为同级别中的主角。
● 东风启辰T90
官方指导价：10.98-15.48万
东风启辰T90于去年12月底上市，作为一个全新车型，自主品牌的东风启辰T90则打破了SUV设计上的常规，是第一款自主品牌中采用了遛背造型设计的SUV，车身的造型非常流畅，颜值和回头率十分不错，再加上中型SUV的车身尺寸，还有给力的价格以及极为靠谱来自日产的动力总成，这一切结合在一起就异常有亮点了。
高配的启辰T90还配备了LED的前大灯，对于一款售价15万左右的SUV来说，这个算是一个十分厚道的配置了。
东风启辰T90显得颇为修长，4793mm的车身长度完全展示出中型SUV的大气，2765mm的轴距也比目前热销的自主SUV车型大了一圈，不管造型还是车身尺寸方面都可以说是一个大突破，在自主车型中绝对是最为吸睛的车型。
启辰T90的内饰设计相比外观来着要收敛一点，但是中控上12.3英寸的大屏却是十足的亮点，D型的方向盘又极富运动气息，规整的中控按键操作起来也十分方便，耐看的造型浅色的配色让车舱显得十分明亮，并且做工以及用料材质都非常出色，配置上也足够高，很讨人喜欢，抓住了大家关注的点。
此外在其他配置方面，无钥匙进入、全景监控影像系统、BSW变道盲区预警系统、TPMS胎压监测系统、ATC主动循迹控制系统、定速巡航、ESP车身稳定装置、HSA上坡起步辅助系统、外后视镜电动折叠等等配置都应有尽有，安全配置，舒适配置都十分到位。
舒适的座椅设计同样是一大亮点，在同级车型中绝对占优，毕竟有强大的日产作为背后支持，舒适性自然不差。而空间方面，定位中级SUV的启辰T90在2765mm的轴距下表现自然不需有任何的担心，前后排都非常宽敞，而且后备箱也异常宽大。
动力系统，启辰T90配备了来自日产的MR20 2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱，这是启辰T90目前唯一的动力配置。相比自主品牌普遍使用的涡轮增压发动机或双离合变速箱，启辰T90的动力系统可能在性能上会有点吃亏，但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比对手更好一些。从这方面来看，它还是以一个合资水准问世的，毕竟，奇骏和逍客使用的都是这套动力总成。
总结：启辰T90在设计理念上实现的突破，并且没有让个性掩盖这个级别的车型该有的实用性。而作为一款家用车，它从工艺水平、科技配置到空间表现和乘坐体验，都可以达到很高的水准，你甚至可以以日产的标准来看待它。这对于那些同级别的自主品牌车型是很有压力的，东风启辰T90做到了将自主理念和合资品质整合在一起，甚至连人机工程学设计都很难挑出问题，作为一款有创新精神和可靠品质的车，启辰T90很值得大家去体验感受一番。
● 吉利博越
官方指导价：9.98-15.48万
吉利博越最近的表现大家都可以明显的感受到十分给力，在月销量上也因为产能的释放而突破了2万台的关口，超高的配置以及娴熟的调教，有种气定神闲的感觉。在今年1月份，吉利博越新增了1.8TD 6AT智联型车型，售价为12.78万元，新车型主要增加了7英寸全液晶仪表盘，G-Netlink吉利智能车载系统。该系统包含智能语音、3G 车载Wi-Fi、GPS导航、车载蓝牙、iOS Android手机智能互联、多媒体影音等功能，性价比方面很不错。
内饰沿袭了新一代吉利的风格，成熟稳重，十分符合城市生活的风格。各个功能区区分齐全。黑色 银色饰板的搭配让人看起来也是十分舒服。
配置方面，博越的配置也是超越了不少合资车型。全景天窗、胎压监测、倒车影像、皮质座椅、8英寸娱乐系统、无钥匙进入等等各种面子配置和舒适配置都具备了。 顶配车型还配备了同级车型都不具备的城市预碰撞安全系统、主动刹车、ACC自适应巡航等功能，这也是博越车型最大的优势所在，在安全方面有更好的主动保障，降低事故的发生。
空间方面，得益于长轴距，博越的后排空间十分可观。座椅用料到位且柔软，舒适度十分不错。 空间方面，博越的表现可圈可点，前后排都能获得十分不错的乘坐空间。
动力方面，博越全系共有1.8T和2.0L两种排量，而我们这次的试驾车均为1.8T车型。这里值得一说的是，博越1.8T车型有两种不同的动力版本，你暂且可以理解成高功率版和低功率版。手动挡车型的动力与博瑞1.8T完全相同，最大功率和最大扭矩分别为120kW和250N·m。而自动挡车型的动力则更强一些，最大功率和最大扭矩分别为135kW和285N·m，比前者高出了15Kw和35N·m。
我们试驾车上与1.8T涡轮发动机相匹配的是6AT自动变速箱，其技术来自于被吉利收购的澳大利亚DSI变速箱公司。此款变速箱共有普通、运动以及节油三种驾驶模式，最大承受扭矩为400N·m。
车型点评：在博越之前，博瑞已经为吉利赢得了最佳自主中级轿车的美誉，所以博越的推出也获得了更多的关注和美誉。从设计上看，这是一款很注重中国传统文化的车型，上面的多种设计都体现了中国元素。舒适好开高安全性也是吉利最大的卖点，对于追求高安全性的车主来说，的确非常值得考虑，处处都彰显出了科技与安全的表现。
● 长安CS75
官方指导价：9.38-16.28万
长安CS75的出现为国内自主SUV市场注入了新鲜血液，也终止了哈弗H6一家独大的局面。虽然长安CS75并没有在SUV市场中抢占到先机，但后来者的角色却令其有着更出色的针对性，包括空间、做工以及动力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。在今年2月，长安CS75推出了全新尚酷版车型，也就是新款CS75，新车组显著的变化在于配备了全景天窗，中控台增加了软质材料包裹。
长安CS75的销量和关注度一直很高，其中很重要的一个原因就是拥有个性风格的外观设计。不可否认自主品牌在外观设计上有很多不足，但是长安CS75成功地用自己的语言表达了大气硬朗的风格。硬朗的中网线条以及拼音Logo都是很有特色的设计，而头灯处的蓝色装饰也是点睛之笔，很受消费者欢迎。
长安CS75的内饰布局采用了与低一级别的CS35类似的设计，但精致程度以及做工水准要好上一些。饰板缝隙都很均匀，仅仅是硬质的塑料会带来些不好的体验，但结合售价来考虑，这也是无可厚非的事。
尚酷版的CS75在车内中控台上方增加了大面积的软质材料包裹，边缘采用了红色缝线。另外其最大的亮点在于车顶换装了可开启的大尺寸全景天窗。安全配置方面，新车进行了全面升级，将配备自动泊车辅助系统、自动紧急刹车系统、陡坡缓降、360度全景泊车系统、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等；舒适性配置上，中控台配备8英寸多媒体液晶显示屏，具有全新车载语音识别功能、在线地图功能等；另外，还带有PM2.5过滤功能的空气净化系统。
空间表现上，拥有2700mm长的轴距的长安CS75的后排乘坐空间表现可圈可点，同时590L的后备厢容积在后排座椅放倒之后能够有非常可观的储物空间，空间应用灵活，对满足日常家用是绰绰有余。
动力方面同样是长安CS75的一大看点。2016款长安CS75一共提供了两种动力组合，分别是2.0L自然吸气发动机 6速手动变速箱和1.8T涡轮增压发动机 6速手自一体变速箱。其中1.8T涡轮增压发动机相比于老款车型，在峰值扭矩上增加了15N·m，而最大功率则与老款保持了一致。
车型点评：长安CS75有着很强的综合实力。和宝骏560、哈弗H6相比，他有着更加丰富的配置。自适应巡航、并线辅助都是非常有亮点，同时有竞争力的配置。而诸如胎压监测系统和GPS导航，在1.8T版本车型中也基本上是做到了标配，这无疑是长安CS75配置上优势的体现。而相比于吉利博越这种主打配置型的竞争对手，长安CS75又以其实惠的价格和出色的动力表现来赢得优势。
