大众凌渡应该选哪个版（大众气质哪款好）
大众凌渡应该选哪个版（大众气质哪款好）得益于拿捏适度的宽高比，凌渡拥有着了低矮的视觉重心，这种设计可以很好的提升轿跑车型的酷炫指数。四门Coupe造型让这款车外型还是很有看点，最大的特点是C柱顺滑的溜背造型。无论从哪个角度看都显得那么熟悉，是不是让人有种似曾相识的感觉？不过“宽体设计”很奏效，它的确让整车拥有更显低矮的视觉效果，这对于一款运动车型来说很有必要。首先，轿跑车型就需要具备流线动感的车身造型，除了尽可能压低车身高度外，加宽车身也是让重心更显低矮的最好办法之一，它会让车辆显得更具有视觉冲击力。更宽的车身还可以保证稳定的行车姿态，比如过弯车身侧倾会有更好的抑制作用。除此之外，“宽体设计”可以让凌渡拥有媲美中级车的横向空间。既然是大众的紧凑级车，凌渡就不可避免拿它去和标杆车型速腾一起讨论。其实从车型产品本身来看，凌渡配置要“技高一筹”，比如氙气大灯、车道保持系统、自适应巡航、自动泊车等配置都一应俱全，这些或许是高配速腾不具
曾经有人问我大众的哪款车好看，我毫不思索的给出了凌渡这个选项。国内消费者对大众CC这类轿跑车型的喜爱有目共睹，但无奈囊中羞涩，部分消费者只能与其“失之交臂”。
不过善于揣摩中国消费者心思上海大众，自然不会放过这样的好机会，在朗逸大获成功后再次打造一款新车，也就显得顺理成章了。2014年关注上海大众的朋友一定不会忘记一款代号为NMC的概念车。要说当年哪款大众给我印象最深刻，一定是NMC的量产版本—凌渡。
作为紧凑级轿跑车型，凌渡的确传承了大众CC的神韵，并在一定程度上拉低了价格，满足了部分消费者对产品端和价格方面的双重需求。对于大众粉丝或年轻消费者来说，它的诱惑力不容小视。
与朗逸不同，上海大众凌渡基于大众集团最新的MQB平台打造(横置发动机模块化平台)，它的优势在于车身尺寸设计灵活、轻量化，以及丰富的平台衍生性。目前市面上的大众高尔夫7、奥迪A3和斯柯达明锐等多款车型都基于该平台研发，所以凌渡的“出身”并不陌生。
既然是大众的紧凑级车，凌渡就不可避免拿它去和标杆车型速腾一起讨论。其实从车型产品本身来看，凌渡配置要“技高一筹”，比如氙气大灯、车道保持系统、自适应巡航、自动泊车等配置都一应俱全，这些或许是高配速腾不具备的。另外，凌渡的定价也略高于速腾，也许这正是大众避免“内战”的最好处理办法吧。
除此之外，两车基于不同平台打造，速腾采用的是大众经典的PQ35平台，它与凌渡的MQB平台截然不同，两车并没有实质上的相同。
从账面数据来看，凌渡的车身宽度已经超越了许多中级车。那么对于一款紧凑级车来说，如此“养眼”的车身宽度数据，究竟能为我们带来什么呢?
首先，轿跑车型就需要具备流线动感的车身造型，除了尽可能压低车身高度外，加宽车身也是让重心更显低矮的最好办法之一，它会让车辆显得更具有视觉冲击力。更宽的车身还可以保证稳定的行车姿态，比如过弯车身侧倾会有更好的抑制作用。除此之外，“宽体设计”可以让凌渡拥有媲美中级车的横向空间。
得益于拿捏适度的宽高比，凌渡拥有着了低矮的视觉重心，这种设计可以很好的提升轿跑车型的酷炫指数。四门Coupe造型让这款车外型还是很有看点，最大的特点是C柱顺滑的溜背造型。无论从哪个角度看都显得那么熟悉，是不是让人有种似曾相识的感觉？不过“宽体设计”很奏效，它的确让整车拥有更显低矮的视觉效果，这对于一款运动车型来说很有必要。
凌渡的内饰做工用料表现出了较高水准，棕色的皮革、外加木纹与钢琴烤漆色内饰条让凌渡的内部还是颇显档次的，整体要强于速腾和朗逸，已经可以挑战中级车了。
凌渡的内饰表现出了很强运动化元素，座椅出色的包裹性就很符合运动定位，而且延续了坐垫较长的特点，可以提供不错的支撑性。座椅内部填充物则仍然偏硬，这似乎成为了大众车型很鲜明的特征了。
凌渡推出了7款车型，包括2款1.4TSI低功率版，3款1.4TSI高功率版和2款1.8TSI版，其中1.4TSI发动机型号为EA211，而1.8TSI发动机则配备了第三代EA888发动机。与第二代EA888相比，新一代发动机采用了缸盖集成式排气歧管，提升发动机的热管理性能，并装备有歧管喷射 缸内直喷的双喷油系统，进而改善排放中的颗粒物指标，此外动力性能也得到了提升。
凌渡配备了代号为DQ380的全新7速双离合湿式变速器。相比曾经的7速干式双离合(DQ200)，DQ380不仅散热能力更强，而且故障率更低。而且在最大承受扭矩上从250Nm提高到380Nm，这意味着DQ380将广泛适用于更多车型。而全新7速双离合变速器传统效率上依然尽职尽责，它的换挡速度和传输平顺性，依然是同级别车型中数一数二的，这点毋庸置疑。
凌渡是继朗逸和朗行之后，根据中国市场自主研发的又一款紧凑级车。从产品端看，它融入了吸引国内消费者的诸多元素，比如拥有年轻人喜爱的大众CC轿跑造型，强悍的动力系统，以及丰富的车内配置，这些都可以成为让消费者为之掏腰包的充分理由。
其中性价比最高的应该就是280TSI的两款舒适版了，动力和配置都处于全系的中间水平，而且1.4TSI高功率发动机的能力已经得到证明，其次就是330TSI舒适版了，它的亮点是全新的动力系统，至于入门的两款风尚版，如果预算不是很充足的话也可以算作一个不错的选择。
