2023款雷克萨斯ls最低配落地（日规2023款雷克萨斯LS公布）
2023款雷克萨斯ls最低配落地（日规2023款雷克萨斯LS公布）雷克萨斯 LS 跟上品牌旗下其他车款新年款的脚步，重新调整中央鞍座设计，换上前双座加热、通风座椅、方向盘加热及后座电动遮阳帘的按键，并将放置手机的支架整合在中央扶手前端位置，搭配 USB Type-C 接孔提升装置连结的扩充性，同时，新年款车型也支援无线 Apple CarPlay 的功能。在车载系统部分，2023 年款日规 LS 导入「Agent 」路况预先指引功能，在没有设定导航、目的地的情况下，驾驶可以透过系统记录中的预测路线功能，预先在荧幕上显示前方交通壅塞、事故、天气状况及剩余燃料及可行驶里程等信息。新年款 LS 车系也导入「My Lexus」App 智慧控制功能，可以透过手机远端预先开启车内空调、解锁车辆等，而新加入的「Hey 雷克萨斯」车载语音助理系统，功能包含：电话接听、影音系统与空调系统控制与智慧连网搜寻等，系统也能进一步辨识非制式化的生活对答，以提供车主使用上的便利性
日本雷克萨斯为旗舰车款 LS 车系推出 2023 年款车型，针对后悬挂设计进行优化并增强刚性、日规车型搭载的 Advanced Drive 驾驶辅助科技也一并进行升级，同时取消中央鞍座的 Remote Touch 触控面板，换上通风、加热座椅等功能键与手机支架，并为先前推出的特别车型增列新款 20 吋双色切削铝圈作为选配。
现行雷克萨斯LS 车系为 2020 年 7 月发表第 5 代小改款车型，此次 2023 年款日规车型以车辆细节及配备进行调整，提供 LS 500 及 LS 500h 两种动力单元，建议售价自 1 078 万日圆起至 1 796 万日圆，新年款车型预计 2022 年 10 月下旬陆续进驻日本雷克萨斯营业所。
在 Advanced Drive 驾驶辅助科技部分，雷克萨斯 LS 新年款车型，针对车辆变换车道等辅助机能进行优化，当侦测到盲区中、侧面有车辆接近时，系统将主动介入主动降低车速，或者稍微偏离路径闪躲，以避免事故发生 ; 同时针对变换车道、车道缩减汇流的路况，当低速行驶、靠近前方车辆时，系统也会出现画面、声音警示，提醒驾驶者注意周围车辆，降低碰撞风险。
2023 年款日规 LS 针对环景影像辅助系统进行升级，加入前方透视、侧面透视及转弯画面辅助功能，透过 360 度摄影机与系统模拟的方式，让驾驶者可以看到车身周围死角、甚至是底盘下方的画面，增加巷弄穿梭、低速行驶时以及停车的可靠性。
雷克萨斯 LS 跟上品牌旗下其他车款新年款的脚步，重新调整中央鞍座设计，换上前双座加热、通风座椅、方向盘加热及后座电动遮阳帘的按键，并将放置手机的支架整合在中央扶手前端位置，搭配 USB Type-C 接孔提升装置连结的扩充性，同时，新年款车型也支援无线 Apple CarPlay 的功能。
在车载系统部分，2023 年款日规 LS 导入「Agent 」路况预先指引功能，在没有设定导航、目的地的情况下，驾驶可以透过系统记录中的预测路线功能，预先在荧幕上显示前方交通壅塞、事故、天气状况及剩余燃料及可行驶里程等信息。
新年款 LS 车系也导入「My Lexus」App 智慧控制功能，可以透过手机远端预先开启车内空调、解锁车辆等，而新加入的「Hey 雷克萨斯」车载语音助理系统，功能包含：电话接听、影音系统与空调系统控制与智慧连网搜寻等，系统也能进一步辨识非制式化的生活对答，以提供车主使用上的便利性。
