新能源汽车特斯拉对比（纯电疯子对性能猛兽）
新能源汽车特斯拉对比（纯电疯子对性能猛兽）▼特斯拉 Model X P100D、兰博基尼 Aventador LP750-4 SV 零四对决影片，末尾还有Model S P100D、Aventador LP750-4 SV对决画面（影片来源：DragTimes）
作为时下科技宠儿的特斯拉不仅以新颖的车型设计与环保特性备受瞩目，受惠于电动马达的输出特性，赋予它傲视车坛的性能表现亦是特点之一；不过相信许多读者对于特斯拉对上经典超跑的胜负结果肯定非常好奇，知名外媒DragTimes就找来特斯拉Model X P100D与兰博基尼Aventador LP750-4 SV进行直线加速，正面对决结果又是如何呢？
受惠于电动马达的工作特性，不似内燃机需要倚靠转速累积才能换取高动力，马达即刻就能以全功率输出，Model X P100D采用前轮轴设有一具、后轮轴二具的电动马达布局，拥有全轮驱动的行驶能力，综合三具马达最大可输出约588匹最大马力与1246牛米（920 ft-lbs）的超强扭矩（根据DragTimes马力机测试数据），辅以0.24的低风阻系数，其0-100km/h加速仅需3.1秒，当今多数性能车款加速在它面前可说是只有吃灰的份。
看到经典超跑代表兰博基尼Aventador LP750-4 SV，该车搭载6.5L V12自然进气发动机，最大马力达到750匹、并有着690牛米／5 500rpm的峰值扭矩，相较于标准版 Aventador，LP750-4 SV换装轻量的碳纤维车身部件（减50kg），并辅以更臻极致的空力套件（提高150%空力效果），该车0-100km/h加速成绩为2.8秒，极速高达350km/h。
虽然就账面数据来看，Aventador LP750-4 SV略胜一筹，而当实际对决的结果会是如此吗？DragTimes近日找来两车在Palm Beach International Raceway 进行零四对决（1/4英里、约402公呎直线加速），受惠于Model X P100D电动马达瞬间高输出的特性，在起步当下即甩开Aventador，不过后者也不愧是超跑代表，随着NA发动机动力累积后逐渐追上，可惜直至终点还是以些微差距落后Model X P100D。
▼特斯拉 Model X P100D、兰博基尼 Aventador LP750-4 SV 零四对决影片，末尾还有Model S P100D、Aventador LP750-4 SV对决画面（影片来源：DragTimes）
