比亚迪是否要出大七座（比亚迪这回真的压力大了）

比亚迪是否要出大七座（比亚迪这回真的压力大了）纯电动动力的车型功率分别为190kW（258Ps）和160kW（218Ps），峰值扭矩均是320N·m，纯电续航里程分别为520km和620km。增程式动力的车型功率为175kW（238Ps），峰值扭矩320N·m，纯电续航里程分为121km和200km，综合续航里程为1040km和1120km，内部整体设计简约端庄，全车覆盖软性皮质材质，使得触摸时的质感得到了有效提升，并在中部搭载15.6英寸的悬浮式中控大屏，并取代了车内物理按键设计，使整体内部氛围更加智能化和科技化，中控台面以上下分层分布，并在中间以横穿式空调出风口进行衔接，对车内宽度给与了视觉拉伸效果。车机搭载Deepal OS智能系统，采用高通骁龙8155芯片，并与车内智能互联系统进行搭配，使人机互动体验更加流畅智能化，除121Pro增程版车型外，均搭载L2级辅助驾驶，配备陡坡缓降(HDC)、上坡辅助(HAC)、全速自适应巡航、透

提到新能源车型，其行业的领头羊比亚迪想必大家都有所耳闻，凭借着技术创新方面的卓越表现收获了不少消费者的青睐，在汽车市场有着不错的销售和口碑，而随着造车技术的不断成熟，国内不少自主品牌也开始向其领域进军，就在6月25日，长安汽车发布了旗下的深蓝S7，那么该车有着怎样的表现呢？下面一起来看看吧。

外观以犀利尖锐造型的灯组镶入车头两侧，其灯腔内部前端以条形灯带进行覆盖，后方以三块分体式灯块形成花瓣形状，直观上的明艳效果不错，带有一定的辨识度；下方以封闭式面板进行设计，两侧凹陷导流槽口上方覆盖LED矩形大灯，下方饰板以拼接色进行外延伸展，其造型设计上前卫酷炫。

深蓝S7的长宽高尺寸为4750x1930x1625mm，轴距达到2900mm。侧面以前卫时尚的造型进行设计，线条走向以曲折流畅的形式进行分布，略带弧度的壳体与凹陷面板之间形成视觉冲击感，底部19英寸的铝合金轮毂配有运动风格卡钳，并搭配上展翼造型的扰流板，使整体直观更加时尚动感。

车尾进行上下分层设计，以扰流板对上方尾部挡风玻璃进行覆盖，并中心三角凹陷，展现战斗尾翼体态；下方以上翘的壳体轮廓进行分割，且覆盖有贯穿式尾灯带，其两侧灯带与前脸造型相呼应，相对于深蓝SL03贯穿式灯用于SUV车型更具协调感，整体外观相比于同价位区间的比亚迪宋PLUS更加动感。

内部整体设计简约端庄，全车覆盖软性皮质材质，使得触摸时的质感得到了有效提升，并在中部搭载15.6英寸的悬浮式中控大屏，并取代了车内物理按键设计，使整体内部氛围更加智能化和科技化，中控台面以上下分层分布，并在中间以横穿式空调出风口进行衔接，对车内宽度给与了视觉拉伸效果。

车机搭载Deepal OS智能系统，采用高通骁龙8155芯片，并与车内智能互联系统进行搭配，使人机互动体验更加流畅智能化，除121Pro增程版车型外，均搭载L2级辅助驾驶，配备陡坡缓降(HDC)、上坡辅助(HAC)、全速自适应巡航、透明影像、主动安全预警、车道居中保持等智辅系统，提升驾驶安全性和便利性。

深蓝S7有着增程式和纯电动两种动力车型，

增程式动力的车型功率为175kW（238Ps），峰值扭矩320N·m，纯电续航里程分为121km和200km，综合续航里程为1040km和1120km，

纯电动动力的车型功率分别为190kW（258Ps）和160kW（218Ps），峰值扭矩均是320N·m，纯电续航里程分别为520km和620km。

结语：这款深蓝S7定位于中型SUV，5款车型的官方指导价在14.99万-20.29万，其本身产品实力相对不错，拥有着2900mm的车身轴距，保障了其内部空间的宽敞度，再加上十足的动力性能以及功能配置的搭配，使其拥有着不错的智驾体验，整体的性价比较高，甚至高于同价位的比亚迪宋PLUS DMi，那么对于深蓝S7你是否喜欢呢？