路虎揽胜挑战天梯999级台阶（路虎揽胜挑战高难度名场面）

路虎揽胜挑战天梯999级台阶（路虎揽胜挑战高难度名场面）越级舒享配置，科技满满作为中大型SUV，路虎揽胜车长5000mm、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm，同级别中已经算是很大的存在了。路虎揽胜的车内空间和舒适性都很不错，即便传统用于应急的两排，坐上两个身材标准的成年人也没任何拥挤感。超大尺寸的中控触屏，内装路虎揽胜运动版，支持智能语音助手、在线音乐/路虎离在线导航等功能也都一应俱全，科技配置几乎挑不出任何毛病。开创路虎四驱系统的明星车型路虎揽胜，第一次尝试挑战天门山就一把过，很好的印证了路虎揽胜出色的机械品质。路虎揽胜运动版还配备了 ＂全地形控制系统＂，具备经济、运动、雪地、越野等多种驾驶模式。可以帮助驾驶员更好的掌控车辆的驾驶氛围，满足不同道路状况下的需要，对电控系统进行统一管理，保障汽车行驶的稳定可靠，保证驾驶智趣。这样的路虎揽胜运动版谁能不爱呢？

路虎揽胜爬上天梯惊艳众人！此前路虎揽胜征服了张家界天门山的999层天梯，这件事的确震惊了很多人，毕竟能有勇气去完成如此高难度越野攀爬挑战的车型不是很多。我们都知道路虎的全地形能力超强，但是此次成功天战天门山，实属让人惊叹，接下来我们一起了解一下这款车吧！

路虎揽胜运动版挑战天门山一把通过
天门山究竟有何独特之处呢？它的独特之处在于道路坑洼较为陡峭，加上一个接近60度非常高难度的急上坡，假如再碰上下雨天，非常湿滑的地面会让汽车变得寸步难行，因此吸引了众多车主的挑战。但有很多的SUV折戟于此，当然也有一些实力强悍的车型一战成名。就比如我们今天要说的路虎揽胜，路虎揽胜在挑战天门山的过程中一把通过，展示出了不凡的实力。路虎揽胜具备如此实力的底气究竟在哪里？今天就为你揭秘!

动力系统充沛
路虎揽胜有多款发动机可供选择，P400车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机 48V轻混系统，最大功率为达到390kW（最大马力530匹），最大扭矩为750N·m，百公里加速时间非常迅速。充足的动力储备，让路虎揽胜运动版不惧怕爬陡坡等高难度挑战。除了拥有强动力以外，发动机还带有出色的变缸技术。此外8速手自一体变速箱，让路虎揽胜在低速时，可以承受更大的扭矩加持，与此同时越野大速比的扭矩输出。在跑高速时，又可以降低发动机转速，直接带来安静舒适和低油耗。
再配合48V轻混系统，在该有动力的时候能具备动力，该省油的时候做到非常省油。路虎揽胜百公里综合油耗非常地经济，完全不像是一套两吨重的车。驾驶时能豪华型能感受到起步轻快，低扭有力，越野强悍气势尽显。

强悍的智能四驱系统，表现出众
路虎揽胜顶配车型配备了智能四驱系统，经过多片离合器独立控制扭矩，精准控制前后桥的扭力分配，路虎揽胜能同一时间能实现左右后轮扭矩100:0-0:100连续分配。从天门山的爬坡表现来看，路虎揽胜的扭矩分配表现的十分积极，在交叉轴的路面之上，对于车辆的脱困拥有非常积极有效的帮助，即便只有3只车轮有附着力，也能有惊无险。
路虎揽胜还拥有越野模式，经过控制TCS和ESC稳定系统的制动介入时机和发动机扭矩输出，使得车子牵引驱动力最大化，进一步增强抓地性能，在面对泥地或爬坡情况的时候，能很大程度避免轮胎打滑现象。
在下坡时，仅需车辆的HDC陡坡缓降功能即可，在车辆速度低于30km/h，并且位于坡度大于16.5度的下坡道之上，不需要踩刹车和油门，路虎揽胜会自行维持恒速下坡，咱们仅需把握方向盘即可。

越级舒享配置，科技满满
作为中大型SUV，路虎揽胜车长5000mm、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm，同级别中已经算是很大的存在了。路虎揽胜的车内空间和舒适性都很不错，即便传统用于应急的两排，坐上两个身材标准的成年人也没任何拥挤感。超大尺寸的中控触屏，内装路虎揽胜运动版，支持智能语音助手、在线音乐/路虎离在线导航等功能也都一应俱全，科技配置几乎挑不出任何毛病。
开创路虎四驱系统的明星车型路虎揽胜，第一次尝试挑战天门山就一把过，很好的印证了路虎揽胜出色的机械品质。路虎揽胜运动版还配备了 ＂全地形控制系统＂，具备经济、运动、雪地、越野等多种驾驶模式。可以帮助驾驶员更好的掌控车辆的驾驶氛围，满足不同道路状况下的需要，对电控系统进行统一管理，保障汽车行驶的稳定可靠，保证驾驶智趣。这样的路虎揽胜运动版谁能不爱呢？