牧马人沙漠飞跃疯狂越野（挣脱缰绳的牧马人）

牧马人沙漠飞跃疯狂越野（挣脱缰绳的牧马人）想要这辆牧马人沙漠穿越如履平地，我们必须对它进行改装，比如夸张的猎鹰前脸除了看上去凶猛外，还能显著提高发动机的散热性能，这有利于增压系统中水冷中冷器的换热。加上机械增压的配合，保证了在复杂崎岖的地形环境中行驶的顺畅。文章的最后小编建议你找个机会和升级过的牧马人亲密接触，真正感受牧马人独特的魅力价值。为了适应市场需求，赢得可持续发展，不少硬派越野车始终不屈服于现实，改变自我，迎合时势，这已经成为他们之间的默契。总有很多车型不愿意屈服于现实，坚持自己的初衷，比如升级后的吉普牧马人。

当我们看到Jeep牧马人，感受到的肯定是硬派越野车的魅力。至于其他，比如非承载式车身和多连杆承载式悬架等小编感觉这些都不用介绍了，大家都知道它很强，但谁也不知道到它的性能到底怎么样，参数看的再多也没有亲身体验的感受强烈，比如今天要说的这款Jeep牧马人。

这次我将和大家分享一个牧马人改装双螺杆机械增压的案例。相信很多动力升级改装圈的车友都听说过。在我对这辆车的热爱之初，我在阿拉善的沙丘上看到了牧马人在沙漠中战斗的壮丽风格和野性的大脚怪形象，深深地吸引了我放弃普拉多27，爱上了牧马人。

由于普拉多的缺点，在购买了两门舒适版后，我到各个论坛寻找想要的改装方案。最后，我被御装动力深深地吸引了，给这辆“大脚怪”安装了一套机械增压，完成了想要的效果。在中网前面增加了一个扩大的中央水冷器，因此无需担心沙漠中因为温度高导致动力下降。去过沙漠的人都知道海拔和气温会影响动力，可见采用水冷使其降温的必要性。

根据官方实测数据，车轮的动力输出可从195马力提高到302马力，扭矩可从322牛米提高到450牛米，增幅分别为50%和35%左右。对于两门版牧马人来说，动力输出增加一半是非常明显的。较高的重心、较短的轴距，以及支撑力有限的悬架，都充分保证了整车的合理操控性和稳定性。

想要这辆牧马人沙漠穿越如履平地，我们必须对它进行改装，比如夸张的猎鹰前脸除了看上去凶猛外，还能显著提高发动机的散热性能，这有利于增压系统中水冷中冷器的换热。加上机械增压的配合，保证了在复杂崎岖的地形环境中行驶的顺畅。

文章的最后小编建议你找个机会和升级过的牧马人亲密接触，真正感受牧马人独特的魅力价值。为了适应市场需求，赢得可持续发展，不少硬派越野车始终不屈服于现实，改变自我，迎合时势，这已经成为他们之间的默契。总有很多车型不愿意屈服于现实，坚持自己的初衷，比如升级后的吉普牧马人。