帅气陆基版f35a起飞发动机真的牛（这架不用燃料的太阳能飞机可以在平流层飞行一年）
帅气陆基版f35a起飞发动机真的牛（这架不用燃料的太阳能飞机可以在平流层飞行一年）尽管有这些挑战，Phasa-35还是成功地在平流层进行了试飞，并且创造了一个新纪录。2020年2月17日，在澳大利亚乌默拉试验场，Phasa-35完成了一次24小时的试飞，并且升到了66000英尺的高度。这是一个非常了不起的成就，因为它证明了Phasa-35的可行性和可靠性。Prismatic公司的首席执行官Dave Corfield表示，他们的团队“做了一些非常棒的事情”。他说：“我觉得人们很惊讶，一个像我们这样的小公司能够创造出这样的技术水平。这是一个航空界的第一次。”Phasa-35的试飞只是一个开始，它还有很多的潜力和可能性。它可以用于各种民用，商业和军事的应用，比如海上监视，边境安全，地球观测，灾难救援，5G通信等等。它也可以与其他的技术和平台相结合，提供更多的功能和优势。Prismatic公司表示，它将继续改进和完善Phasa-35，并且计划在2021年开始向客户交付。Phas
无人驾驶太阳能飞机在平流层进行试飞
你有没有想过，如果有一架飞机可以不用燃料，只用太阳能就可以在空中飞行一年呢？听起来很不可思议，对吧？但是，这样的飞机已经存在了，而且它还成功地在平流层进行了试飞。这架飞机叫做Phasa-35，是由英国汉普郡的Prismatic公司设计和开发的。它是一架无人驾驶的太阳能飞机，拥有一个与客机相当的翼展。它的主要用途是提供通信和监测服务。让我们来看看它是如何实现这一壮举的吧。
原理Phasa-35的原理其实很简单，就是利用太阳能来驱动电动机和其他设备。它的机翼和水平尾翼上覆盖了太阳能电池板，可以在白天收集和转换太阳光，同时给锂离子电池充电。到了晚上，它就可以用电池来维持飞行。这样一来，它就可以不断地在空中循环，不需要降落或者加油。
优势Phasa-35的优势是显而易见的，它可以作为一种高空长航时（HALE）的伪卫星（HAPS），为用户提供持续和低成本的图像和通信服务。与传统的卫星或者飞机相比，它有以下几个优点：
- 它更加环保，因为它不使用任何化石燃料，也不产生任何排放物。
- 它更加灵活，因为它可以根据用户的需求随时改变位置和高度。
- 它更加经济，因为它的制造和运行成本都比卫星或者飞机低得多。
- 它更加先进，因为它可以搭载各种最新的传感器和设备，并且随着技术的进步而更新。
当然了，Phasa-35也不是没有挑战的。要想在平流层飞行，它必须要面对以下几个困难：
- 平流层的气温非常低，大约在-50℃到-80℃之间。这对飞机的材料和电路都提出了很高的要求。
- 平流层的气压也非常低，大约只有地面气压的10%。这意味着飞机需要更大的翼展和更强的推力才能保持升力。
- 平流层还有强烈的喷流和湍流现象。这会给飞机带来很大的振动和冲击，影响其稳定性和安全性。
尽管有这些挑战，Phasa-35还是成功地在平流层进行了试飞，并且创造了一个新纪录。2020年2月17日，在澳大利亚乌默拉试验场，Phasa-35完成了一次24小时的试飞，并且升到了66000英尺的高度。这是一个非常了不起的成就，因为它证明了Phasa-35的可行性和可靠性。Prismatic公司的首席执行官Dave Corfield表示，他们的团队“做了一些非常棒的事情”。他说：“我觉得人们很惊讶，一个像我们这样的小公司能够创造出这样的技术水平。这是一个航空界的第一次。”
展望Phasa-35的试飞只是一个开始，它还有很多的潜力和可能性。它可以用于各种民用，商业和军事的应用，比如海上监视，边境安全，地球观测，灾难救援，5G通信等等。它也可以与其他的技术和平台相结合，提供更多的功能和优势。Prismatic公司表示，它将继续改进和完善Phasa-35，并且计划在2021年开始向客户交付。
总结Phasa-35是一个非常先进和有前景的太阳能飞机，它为我们提供了一个利用可再生能源来实现高空长航时飞行的新方式。我们希望Phasa-35能够继续发展和完善，并且能够给我们带来更多的便利和价值。当然了，在使用Phasa-35时，我们也要保持尊重和谨慎，并且不要对它造成任何损害或者干扰。毕竟，它只是一架飞机而已。
