快捷搜索:  汽车  科技

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)而且“龟背”还会带来其他影响,比如会制造出更大的噪音,以及破坏流水线增加潜艇航行阻力。龟背是非耐压壳体,内部设计了压载舱水柜,因此在龟背表面必须设计很多进排水孔,这样在水下潜航时无法有效降低自身噪音,自然就更容易暴露自身行踪。因此彻底解决这个问题就显得很有必要,如果094型换装射程更远的巨浪-3(12枚),那么就可以不用冒险出远海,直接站在原地就执行可靠的二次核反击。我们知道战略核潜艇需要搭载潜射导弹,为了获得更大航程潜射弹道导弹就会设计得很大,那么在无法打造大直径耐压壳的情况下。无法全部放入艇内,那么在设计潜艇时就会产生凸起的舱室,也就是所谓性能落后的代表“龟背”。虽然经过多年努力,但以最新的094型为例还是有明显“龟背”存在,相比美俄为代表基本无“龟背”的新一代战略核潜艇,094在全球排名靠后只能位列第五落后于美俄法英。卫星照片卫星照片“弗吉尼亚”级核潜艇

“巨浪”射程不足倒逼核潜艇出远海冒险,“龟背”造型更是中国核潜艇无奈的选择,随着中国军工进步神速这两个问题好像都得到解决。11月19日,美国海军太平洋舰队司令塞缪尔·帕帕罗上将公开表示称,中国6艘094A型战略核潜艇,已经换装最新研制的巨浪-3潜射弹道导弹。这款洲际弹道导弹相比巨浪-2,配备更多分导式多弹头威力更大,射程高达10000公里,可以使中国海军从家门口安全发射直达美国本土。

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(1)

094型战略核潜艇

美军高层的表述多少有点依据,来自美方卫星照片显示在北方某造船厂内,同时出现多个巨型大直径圆型钢构件。其中最大的直径达到12米,最小的也能达到9米,这被认为是新型核潜艇耐压壳分段,从大小规格看一点也不逊色于美国战略核潜艇。

由于核潜艇各分段直径不同,这个12米直径的耐压壳应该是潜艇较大的位置,当然也有可能不是最大,以中国军工的发展速度谁也说不清。就算以12米直径为例,这种规格也已经是相当给力,参考美国“弗吉尼亚”级核潜艇最大直径10.36米,“哥伦比亚”级战略核潜艇最大直径13米。后者排水量高达2万吨以上,那么作为直径类似的存在,中国也将拥有2万多吨排水量巨型核潜艇。

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(2)

卫星照片

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(3)

卫星照片

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(4)

“弗吉尼亚”级核潜艇

我们知道战略核潜艇需要搭载潜射导弹,为了获得更大航程潜射弹道导弹就会设计得很大,那么在无法打造大直径耐压壳的情况下。无法全部放入艇内,那么在设计潜艇时就会产生凸起的舱室,也就是所谓性能落后的代表“龟背”。虽然经过多年努力,但以最新的094型为例还是有明显“龟背”存在,相比美俄为代表基本无“龟背”的新一代战略核潜艇,094在全球排名靠后只能位列第五落后于美俄法英。

而且“龟背”还会带来其他影响,比如会制造出更大的噪音,以及破坏流水线增加潜艇航行阻力。龟背是非耐压壳体,内部设计了压载舱水柜,因此在龟背表面必须设计很多进排水孔,这样在水下潜航时无法有效降低自身噪音,自然就更容易暴露自身行踪。因此彻底解决这个问题就显得很有必要,如果094型换装射程更远的巨浪-3(12枚),那么就可以不用冒险出远海,直接站在原地就执行可靠的二次核反击。

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(5)

092型战略核潜艇(龟背)

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(6)

094型战略核潜艇(龟背)

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(7)

小龟背

当然过渡期这么安排没问题,但长远来说打造更大直径耐压壳潜艇很重要,因此如果这些零部件真的是096型所有,那么五常中最后一名就可以打翻身仗了。传说中的巨浪-3最大射程超过1.2万公里,弹体尺寸比射程8000公里的巨浪-2更大,战略威慑能力自然就更强。如果这次能顺利打造2万吨级以上核潜艇,那么巨浪3将成功隐入艇体内,可以进一步减小阻力降低噪音,就算远洋巡航也不再担心容易被探测。

现阶段094型配套巨浪-2,从射程、核弹头数量,以及打击精度综合考虑,基本可以满足战略核打击需要。但考虑到技术上的落后,努力实现赶超成为必然操作,这次关于096型和巨浪-3的消息同时出现,也意味着中国水下核力量性能水平,将和五常中其他四国保持一致。

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(8)

巨浪2弹道导弹

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(9)

巨浪3弹道导弹效果图

巨浪3最新动向(突破大直径单壳设计)(10)

096战略核潜艇效果图

猜您喜欢: