山东硬核流浪地球(当流浪地球遇上准格尔旗露天矿)
山东硬核流浪地球(当流浪地球遇上准格尔旗露天矿)片中的“主角”载具,“戏份”颇多。设备篇一层层盘旋而下的车道……这,是不是和我们的露天矿差不多呢?
灾难科幻大片《流浪地球》春节期间刷爆了朋友圈,这部国产科幻片的话题度一直没有下来,在国内外都引起了极大反响,有人关注特效,有人关注剧情,还有的人则更关注电影中的场景和道具。
不知道小伙伴们是不是和小编一样,对电影中的场景有种莫名的熟悉感?
作业中的电铲
行驶中的运载车
一层层盘旋而下的车道
……
这,是不是和我们的露天矿差不多呢?
设备篇
片中的“主角”载具,“戏份”颇多。
为了适应未来世界的生存,影片设计了用于地表运输的大型运载车。超级酷炫,惊呆大多数的观众,甚至还有一些人到处打问的想收藏这样一个模型。
再看看它的早期方案,是不是更眼熟了?
吴孟达说:“这个运载车我都没见过,完全想不到。”
呃,少见多怪了吧?
这样的大“家伙”,我们可是经常见!
从剧中车轮和人的比例可以看出,轮胎直径应该在2米。
但是咱们露天矿里的运载车,最小的轮胎直径也在3.2米以上,最大的轮胎直径都在4米以上了。
这样一对比,电影里运载车放在咱露天矿里,也不过只是一个“小兄弟”!
剧中一句台词把小编逗乐了:“离合档位手脚动,脚重手轻次序清”,难道剧中拯救世界“叼炸天”的运载车是手动挡?这点可是和我们的矿用重型卡车比不上了,我们的自动挡在操作车辆方面可是轻松不少哟!
在热核聚变已经轻松搞定的设定之下,甚至已经可以随便挖石头搞热核聚变,开卡车居然是非常了不得的技能,而且"正儿八经学五年才能上路"。这个可不是很科学呀。这样的大型运载卡车虽然操作起来不容易,但是通过一年的系统培训,我们准能集团的矿用重型卡车驾驶员都可以熟练掌握驾驶技术了,不管是什么特种设备操作证,还是从业人员资格证,统统都不在话下!
难道是因为我们准能人更聪明一些吗?
电影中,“火石”是点燃发动机的重要工具,运输“火石”是电影主角的重要目标。可是那么大一辆车运载车,只运直径差不多一人高的“火石”,不浪费吗?剧照中,驾驶舱相当宽敞,那么对比整车的比例,这辆“373号运输车”的装载量自然就下来了,简直是浪费了运载车的主要功能!
准能集团的矿用卡车中,SF33900卡车长13.6米,宽8.36米,高7.1米,额定载重220吨;930E卡车长15.6米,宽9.09米,高7.37米,额定载重290吨。(不服来战)
再看这个“家伙”,大家是不是也很眼熟呀?
镜头里的画面,在我们矿山上也是每天都上演着。
安全篇
“北京市第三区交通委提醒您:道路千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪。”
这句台词贯穿了整部影片。
画面中还有标语:安全生产,预防先行。
这一点和我们的露天矿里也很像,路边的不仅有安全标语的指示牌,还有提示车距的警示牌。
当然,我们可不是这样一句话一个标语的提示就OK的。
我们驾驶员到单位的第一件事情就是做酒精检测,保证安全驾驶。
露天矿运输队各班都要组织开展班前会,会上除了传达生产任务,还要进行事故案例分析、危险源辨识等内容的问答,传达设备状态、现场危险源介绍、安全警示……像剧中偷一张驾驶证就能开车的事情,想也不要想!
而且,在我们的矿山上,安装着GNSS边坡稳定监测预警系统,该系统使用卫星定位,无线数据传输,从而实现对指定位置局部边坡的位移、沉降监测。
每辆车上还安装着防碰撞预警系统,发射电磁波对目标进行照射并接收其回波,由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。
所以!像剧中那样塌方、落石还强行通过的情况根本不可能发生!
物资篇
最重要的是,为了运送火石重启发动机,救援队与工程队辗转各地。可计划总赶不上变化,冰封的地面、随时可能掉落的冰石、凛冽狂风都成了阻挡他们前进的绊脚石。
就是这个剧情,被很多观众吐槽了。在发动机的附近没有建设备品备件库,非得千里迢迢用卡车运输???这怎么可以!
在准能集团,每个露天矿都有各自物资供应站,大到轮胎,小到一颗螺丝,全部分类备好。
物资供应中心凭借着科学、先进的仓储管理办法,优质高效的保障了物资供应。
准能,牛!
来源:准能集团
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