领克01黑色外观是哪款（国产SUV中外观特好看的是领克01）
领克01黑色外观是哪款（国产SUV中外观特好看的是领克01）前盖这个数值就不用多说了，喷漆是肯定的，又没有隐形车衣，数值不会高那么多的，整个前盖检测下来发现只有喷漆的情况，却不存在钣金。找一个漆面的测一下数值，车顶一般是不会进行喷漆的，经过检测没有喷漆的情况，边缘也没有异常。检测之前我们先来了解一下车辆的基本信息：领克 2017款2.0T 两驱型Pro版，新车指导价：17.58万，出厂日期：2018年5月，初次登记日期：2018年8月，表显里程：44600 km，车行报价：12.68万。你们别说，领克01这款车的外观还挺好看的，挺城市风并且还很时尚，感觉年轻男女开着特别好看，白色可能太单调了，如果能弄点其他颜色估计会更加炫酷一些。光耀我查了一下这台车目前在一些平台上的报价，基本就在12-13万，当然也有报10万多点的，不过那是17年的，这里告诫大家在网上看车别认为报价低就好，尤其是那种报价低得很离谱的那种，小心是“钓鱼”的，到了现场去看车指不定就是
哈喽，大家好，我是检车家的新晋颜值担当——光耀，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
话说国产车中有这么一台车，既不像轿车也不像SUV，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别不喜欢，说到这相信有不少朋友已经猜出来了是什么车了，没错就是领克汽车。领克 01是领克汽车首款基于CMA基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车，光耀我今天就接到这么一台检测订单，具体车况如何？走我们看看去。
车在合肥一个比较大而且比较高端的二手车市场内，通过客户发给我的位置，很快就找到了这台车，买这车的可能大部分都是年轻人吧，今天的客户也例外，聊天得知客户是一位刚毕业的大学生，因为工作的原因需要一辆车代步，而且刚出来工作资金有限，但是又想买一台比较有个性的车，就看上了领克01这款车，自己在二手车方面就是一个小白，所以委托我们来对车辆做一个全面的检测。
来到现场肯定是要先看看车辆的外观怎么样，正当我看的时候，客户走过来跟我说，这台车的车况卖家和他说动了几个地方，但是呢先不告诉我，听这话我肯定明白是什么意思了，是在考验光耀我技术到不到位嘛，嘿嘿不瞒你说，其他我不敢说一定，但是检测肯定没问题，瞧好了您嘞。（不过客户大哥有点皮啊哈哈哈）
检测之前我们先来了解一下车辆的基本信息：领克 2017款2.0T 两驱型Pro版，新车指导价：17.58万，出厂日期：2018年5月，初次登记日期：2018年8月，表显里程：44600 km，车行报价：12.68万。你们别说，领克01这款车的外观还挺好看的，挺城市风并且还很时尚，感觉年轻男女开着特别好看，白色可能太单调了，如果能弄点其他颜色估计会更加炫酷一些。
光耀我查了一下这台车目前在一些平台上的报价，基本就在12-13万，当然也有报10万多点的，不过那是17年的，这里告诫大家在网上看车别认为报价低就好，尤其是那种报价低得很离谱的那种，小心是“钓鱼”的，到了现场去看车指不定就是车卖了，或者就是车被订了，然后给你介绍同一款不同配置的车型，这都算好的，甚至有可能是无良的中介直接告诉你车卖了后带你在市场里逛，那真的就得不偿失了。
咱们先绕车一圈对车辆进行检测，前保险杠没有多少二手车能逃掉喷漆的命运，这台也不例外，漆面纹路以及灰尘点都证明它修复过，更换过也不是没有可能。
找一个漆面的测一下数值，车顶一般是不会进行喷漆的，经过检测没有喷漆的情况，边缘也没有异常。
前盖这个数值就不用多说了，喷漆是肯定的，又没有隐形车衣，数值不会高那么多的，整个前盖检测下来发现只有喷漆的情况，却不存在钣金。
左前翼子板经检测也是存在喷漆的情况，但也仅仅只是喷漆，不存在钣金的情况。
四个车门检测下来并没有发现喷漆的情况，里侧外侧都没有异常情况。
检测到右前翼子板的时候出现了和左侧同样的情况，存在喷漆的情况，但都是只有喷漆，前面估计有点故事啊。后备箱盖以及玻璃均无异常，外观检测下来左右两侧和前保险杠有点小问题，其他都还不错，咱们接下来看看机舱呢。
领克发动机舱内的护板是真的多，基本上全覆盖了，但是你猜怎么着，卡扣只剩下两个了！之前肯定拆卸过，具体是因为什么原因拆卸的，等检测完就知道了，还是说说这台车的发动机吧，这台车搭载了一台2.0涡轮增压发动机，最大马力190，最大功率140，最大扭矩300，百公里加速7.7秒，这实力是真心不错的一款车，看的我都想买一辆了，可惜钱包有点不允许啊，哈哈哈。
紧接着打开前盖，注意看前盖螺丝，如果只看拆卸痕迹肯定是没有，但是仔细看不难发现螺丝有后期重新喷漆的情况，而且螺丝有些位移的痕迹，那为什么会这样做呢，肯定是因为曾经拆卸过塞，但是检测前盖内侧没有发现更换的情况，符合原厂的各种条件。
再看大灯螺丝和生产日期，螺丝拆卸痕迹十分明显，生产日期也为19年2月23日，那就不用多说了，只有更换这一种可能了。
水箱框架的固定螺丝和前盖一样，都是拆卸之后重新进行喷漆遮盖，尽管喷过漆，但是拆卸痕迹是很难遮盖住的，种种迹象表明，这台车前面发生过碰撞，具体碰撞力度有多大，还需要进一步的检测。
此处是空调冷凝器前面的护板，同样也是连接前防撞梁的部位，螺丝拆卸痕迹很明显，那前防撞梁肯定也修复过了。
这个部位是水箱的生产日期，大家可能看不太清楚，放大之后就能看到日期为20年2月份，水箱也更换过。下面雾灯的生产日期19年1月，也是更换过的。
要看前面事故大不大，还是要看纵梁有没有变形修复过，不过好在纵梁并没有变形褶皱切割焊接的情况，那前面的碰撞由此看来并不大，就是二手车行话更换了“前嘴一套”，但是并没有查询到车辆的出险记录，维保记录也没有相关的信息，像这样的有很多种情况，第一就是车主自己隐藏了，还有就是不是大保险公司买的保险，也有可能是走的对方保险，具体是什么情况我们无从得知，但是可以确定并不算是国标事故车辆，也许前面碰撞并不严重，趁着出险就一起换了。
不过有意思的是维保记录有一段空档期，具体这个期间发生了什么，也就不用我多说了，相信大家都懂的，哈哈哈。
现在检测发动机的部分，气门室盖螺丝以及点火线圈螺丝没有任何拆卸过的痕迹，这也就排除了气门室盖维修的情况。
但是发动机机脚看日期是19年的，也就是说发动机机脚也更换过，结合其他位置来看可以排除是因为碰撞更换，那就只有一种情况，是机脚本身的问题才会更换，更换的可能性很多这就不做一一说明了。
整车的油水电的状态还不错，如果买回去也不需要再进行更换，省了一笔保养费。
在配置方面，领克01配备有10.25英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、全景天窗、电子档杆、CarPlay、CarLife、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、自动驻车、电子手刹、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统以及ACC自适应巡航系统等，所以你能在领克车内感受到一种来自豪华车的高级感，这点确实没得说，既然品牌比不过其他车型，那就走性价比路线没错的。
内饰主要是检测有没有泡水和调表等相关的问题，水位到一定高度那安全带卡槽内肯定有泥沙发霉的情况，这台车并没有发现以上情况，安全带的生产日期也和出厂日期相差不大。
不管泡水还是涉水，地毯不拆出来晒干肯定是有味道的，那拆卸地毯就需要动到座椅，所以看座椅螺丝有没有拆卸是很重要的，座椅前后螺丝都完好，没有拆卸的情况。
检测到后排的时候，发现一个小问题，后排空调出风口的不知道是怎么搞的，调节器的按钮掉了，现在已经找不到了，这个后期还需要到4S店去重新安装一个。
外观检测虽然没有追尾的情况，但是万一托底把备胎槽碰变形了呢，虽然几率很小，但这也是不能排除的。把后备箱的东西全部拆除干净，备胎槽和周围都不存在修复的情况，问题排除。
领克的变速箱可以读取总公里数，读取到的里程和表显里程相差不大，调表嫌疑排除了。
内饰检测完接着就是路试了，主要是检测车辆在行驶中有没有什么异常，异响等问题。经过一系列的操作，加油，急刹车，跑直线过弯，车辆动态表现相当不错。
路试结束，咱们便将车开到了车行事先约定好的修理厂进行底盘检测。举升机将车升起后，光耀我在得到车行老板允许的后将护板拆掉进行检测。
前面轮胎看日期虽然没有更换过，但是这磨损也到了该换的时候了，几乎磨损到安全线了，特别是前轮轮胎，有方向又有刹车，最好是立刻进行更换。
后轮虽然也是原厂轮胎，但是磨损程度对于前轮小太多了，这是因为前驱的原因，前面多了一个转向，后面还扎了一个钉子，有时间还是补一下吧，根据多年经验，就这种钉子，只要扎进去，一定会漏气。
悬挂整体状态不错，没有渗油漏油，没有拆卸维修，后期自己多留意一下就可以了。
下面变速箱的机脚没有拆卸更换，这个基本上排除发动机变速箱吊装的可能了。
油底壳很干爽，周围一圈没有出现渗油的情况，螺丝也没有拆卸，究竟领克发动机的耐用性如何，就留给时间了。
检测到这儿便结束了，我将车辆的检测情况一一反馈给了客户，车辆前部存在轻微碰撞，不过没有伤到车辆的核心结构件，客户听完突然笑着对车行老板说道：之前你不是说一般人检测不出来吗？这不还是检测出来了嘛！听这话意思，再结合前面刚准备检测时客户说的那番话，感觉是车行给客户讲明车辆情况，但是客户应该不放心又来找我们检测一次，然后车行觉得这修复的挺精的，认为一般人检测不出来，所以和客户一起来考我吧？这有点皮啊，哈哈哈。
随后客户是能接受这些问题，和我道别后便去找车行老板协商价格了，看样子估计应该会购买的。不过说实话，这样的车行老板做事儿挺对的，车辆有什么情况都给消费者说清楚，不隐瞒也不避重就轻，蛮靠谱的，这里光耀呼吁二手车的同行们一起来把这个行业做好做规范，让更多的人敢买二手车。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师光耀，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
23万买台宝马5系回村过年，掀开后备箱失去冷静，买主怒砍6万
情怀无价，六千买辆修车费翻几倍的老普桑，买主：卖一台少一台
全国不超过十辆，这辆宝马3系十一年了还要20万？买主：我秒了
4S店爱理不理，买主愤然离去！花75万买辆二手宝马X5更爽？
