前雨刷管子更换过程（更换前挡风雨刷胶条以及空调滤芯）
前雨刷管子更换过程（更换前挡风雨刷胶条以及空调滤芯）具体的更换方法是，首先拉开雨刷，然后按下图所示把方形拨片自下向上，略微用力翻起。650mm和550mm各一根挡风的雨刷只要没坏就无需更换，但雨刷胶条作为橡胶材质就算从来不用，橡胶本身也会逐渐老化变质而导致性能低下。当感觉雨天刮不干净雨水，或者和玻璃摩擦有异响时最好检查一下雨刷胶条是否严重劣化。我习惯每年涂一次前挡风玻璃驱水剂，同时雨刷胶条也会一起更换。个人用车习惯而已仅供参考[灵光一闪]下面就是要更换的胶条了，其规格为650mm和550mm各一根。
好久没有折腾我的爱车了[呲牙]元旦的时候到汽车美容店把车从里到外洗了个干干净净后，按照自己车的规格网购了雨刷胶条以及空调滤芯，自己来折腾一下。
雨刷胶条和空调滤芯的更换频度因使用环境，以及用车习惯而不同。我个人而言都是一年更换一次的。
操作起来其实很简单，一个人十几分钟即可搞定。但需要注意的就是不要买错了规格哦！！！各个车型都是不一样的需要提前确认无误才行[灵光一闪]
首先是前挡风雨刷胶条的更换
挡风的雨刷只要没坏就无需更换，但雨刷胶条作为橡胶材质就算从来不用，橡胶本身也会逐渐老化变质而导致性能低下。当感觉雨天刮不干净雨水，或者和玻璃摩擦有异响时最好检查一下雨刷胶条是否严重劣化。
我习惯每年涂一次前挡风玻璃驱水剂，同时雨刷胶条也会一起更换。个人用车习惯而已仅供参考[灵光一闪]
下面就是要更换的胶条了，其规格为650mm和550mm各一根。
650mm和550mm各一根
具体的更换方法是，首先拉开雨刷，然后按下图所示把方形拨片自下向上，略微用力翻起。
自下向上翻起拨片
如下图，拉开拨片后把雨刷整体向下方拉动即可分离雨刷和金属摇臂。雨刷分离后建议轻轻的把金属摇臂放倒至玻璃面上，以防止不小心碰倒摇臂导致其前端的U型头撞击挡风玻璃而造成玻璃破损，一定要小心[擦汗]
雨刷整体下拉
分离后一定要小心摇臂前端的U型头不要撞击挡风玻璃
拿下雨刷后观察两端找到如下图所示的卡口位置，然后顺箭头方向用力拽即可抽出胶条。
确定卡口位置后用力拽即可
拽出胶条后会发现胶条里面夹有两根金属片，这两根金属片是用于支撑胶条的，还要重复利用呢，可别扔了[灵光一闪]把两根金属片夹入新的胶条后，再原路插回雨刷，插得时候注意方向哦。
胶条和两个金属支架
把新胶条顺原路插回
把新胶条顺原路插回雨刷后，注意下图卡口位置，一定要让卡口扣在胶条的凹槽里才行[灵光一闪]
一定要扣在凹槽里
最后再把换好胶条的雨刷按反序，装回金属摇臂即可。
下面是空调滤芯的更换
空调滤芯的更换比雨刷胶条更加简单。但有两点需要注意。一个是自己车的空调滤芯位置所在，再一个就是要购买符合自己车规格的空调滤芯[灵光一闪]
空调滤芯只要规格对，没有必要买原厂的。下图是我一直在用的滤芯，没有任何问题。需要注意的是就算是同一品牌，也会因车型不同而导致滤芯规格不同。一定要提前确认。
使用副厂配件时一定要看好其所对应的原厂编号
我车的空调滤芯位置在副驾手套箱最内侧，仅供参考。具体位置因车型而异。
打开外侧的黑色盖板，以及内侧的白色盖板后就可以看到空调滤芯了。无需工具直接用手就可拿出滤芯。
移除两层盖板后就可看到滤芯
用手即可拿出滤芯，无需工具
右边是用了一年的旧滤芯，左边是新滤芯。因为我平时也不怎么开空调，而且一年的行车里程数不到一万公里，所以感觉旧滤芯也不是很脏[捂脸]但我已经习惯一年一换了，这也算是一种强迫症吧[黑线]
左边是新的，右边是旧的
按原样把新滤芯插回空位即可，在这里需要注意上下方向不要搞混了，如下图所示滤芯的标识要和盖板的标识一致。
安装时要注意方向
最后恢复原状即可。怎么样，是不是很简单呢？
作为一名爱折腾，很多时候我更愿意体验这种自己动手的乐趣，并分享出来[中国赞]
