斯柯达明锐rs对比速腾（比凌渡GTS和速腾GLI强）
斯柯达明锐rs对比速腾（比凌渡GTS和速腾GLI强）值得一提的是，虽然目前全新凌渡GTS、全新迈腾和新款帕萨特的2.0TSI版本均采用了大众的第三代EA888发动机，动力水平也相比于第二代有大幅度提升，但海外版的全新明锐RS的2.0TSI汽油发动机先期推出均为230匹马力，0-100km/h的加速时间为6.7秒，超越了国内任何一款搭载大众第三代EA888的车型加速能力。目前海外版的全新明锐RS在普通版的基础上增加了更多的运动套件，当然RS的显著标识也会体现在中网格栅和尾箱上的，以彰显其与众不同的个性。究其原因在于几年前这种三厢性能车对于大多数消费者来说完全没有吸引了。因为其动辄20万多点的售价可以直接上更高一级的B级车，而这么一款追求性能的紧凑型三厢轿车最终由于当时的市场反映和销量不佳而推出了国内市场。但是，随着人们收入的提升，对个性化要求的提高。性能三厢车逐渐又找回了自己的市场。不像欧洲市场两厢车才是欧洲人的最爱那样，中国的国情决定了很多
在国内紧凑型三厢轿车市场，专门主打运动且能够为人熟知的估计只有一汽大众的速腾GLI和上汽大众的凌渡GTS了。其实，早在速腾GLI和凌渡GTS出现之前，上汽大众就已经推出了一款三厢运动型轿车，但它不是大众，而是斯柯达明锐RS。
类似于大众旗下的GTI、GLI和R等性能版本，斯柯达的RS也是旗下的性能版本。而明锐RS则是斯柯达品牌为数不多的性能车型。
国产的斯柯达明锐RS自从2010年上市以来并没有进行改款，直到2013年停产了。麻哥第一次看见还是几年前，这车街上真的很少，属于实实在在的稀有车型。而目前国内也就只剩下速腾GLI和凌渡GTS两款运动型三厢轿车了。
斯柯达明锐RS为什么要停产？
究其原因在于几年前这种三厢性能车对于大多数消费者来说完全没有吸引了。因为其动辄20万多点的售价可以直接上更高一级的B级车，而这么一款追求性能的紧凑型三厢轿车最终由于当时的市场反映和销量不佳而推出了国内市场。
但是，随着人们收入的提升，对个性化要求的提高。性能三厢车逐渐又找回了自己的市场。不像欧洲市场两厢车才是欧洲人的最爱那样，中国的国情决定了很多家庭也只负担得起一辆车。而唯一的一辆车又要想能够多载人，又要性能强，除了售价昂贵的豪车，也只有这类售价还算比较接地气的性能三厢轿车了。
据消息，明年上半年全新斯柯达明锐RS将在欧洲上市，而其是否会引入国产目前还不得而知。但是由于全新斯柯达明锐采用掀背版，相比老款在外形尺寸上更大，并且采用了全新斯柯达家族的设计元素，看上去更加霸气，车内空间也更充裕。
目前海外版的全新明锐RS在普通版的基础上增加了更多的运动套件，当然RS的显著标识也会体现在中网格栅和尾箱上的，以彰显其与众不同的个性。
值得一提的是，虽然目前全新凌渡GTS、全新迈腾和新款帕萨特的2.0TSI版本均采用了大众的第三代EA888发动机，动力水平也相比于第二代有大幅度提升，但海外版的全新明锐RS的2.0TSI汽油发动机先期推出均为230匹马力，0-100km/h的加速时间为6.7秒，超越了国内任何一款搭载大众第三代EA888的车型加速能力。
而后期很有可能推出最大马力达到245匹的高功率版本，性能完爆“小钢炮”高尔夫GTI。除此之外，海外版的全新明锐RS还有一款2.0TDI的柴油发动机可选，为海外市场人群提供了更多的选择。
如果全新斯柯达明锐RS国产，售价很有可能会低于速腾GLI和凌渡GTS，届时明锐RS的性价比就会突显出来。
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