17款朗动还能卖多少钱（预算是15万元卖朗动1.8L版值不值）

17款朗动还能卖多少钱（预算是15万元卖朗动1.8L版值不值）刹车。国内版与美版均采用前后盘式刹车。悬挂。国内版采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，美版采用前麦弗逊后多连杆悬架。国内版存在简配现象。基本参数方面：发动机。1.6L发动机并未用在美版车型上，只用在了国内版车型上；国内1.8L发动机功率和扭矩输出与美版相同。变速箱。国内版与美版均采用主流的6AT变速箱。但是美版带有ActiveECOSystem。国内版并没有相应的经济模式。

咱们说说现代朗动（Elantra）。

现代朗动的相关车型及价格如下：

从中可以看到，现代朗动一共3个系列，分别是1.8LSE、2.0LSport、1.8LLimited。发动机方面，提供了1.8L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。变速箱方面，可选6MT或者6AT变速箱。驱动形式方面，标配前置前驱。本次选取了1.8LSE型来与国内的车型进行比较。

国产车型的选择原则是：针对每一种动力总成，尽量选取安全配置与美版相近的自动挡车型；如果安全配置差别较大，则选择国同类动力总成安全配置最高的自动挡车型。国内版采用了1.6L和1.8L两款发动机，自动挡变速箱为6AT变速器，驱动形式为前置前驱。本次选取了1.6L尊贵版和1.8L尊贵版与美版进行比较。

基本参数方面：

发动机。1.6L发动机并未用在美版车型上，只用在了国内版车型上；国内1.8L发动机功率和扭矩输出与美版相同。

变速箱。国内版与美版均采用主流的6AT变速箱。但是美版带有ActiveECOSystem。国内版并没有相应的经济模式。

悬挂。国内版采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，美版采用前麦弗逊后多连杆悬架。国内版存在简配现象。

刹车。国内版与美版均采用前后盘式刹车。

轮胎。国内版轮胎规格高于美版。

轴距。国内版与美版相同。

车身重量。国内版与美版基本相同。

市区油耗。国内版采用中国工信部市区油耗，美版采用美国环境保护署（EPA）市区油耗，两者的测试标准略有不同。国内1.6L版油耗高于美版0.7升，国内1.8L版高于美版1.3升。

安全配置方面：

车身稳定系统。美版全系标配；国内版车型也配备了车身稳定系统（国内1.6L中低配没有车身稳定系统）。国内所选车型与美版相同。

气囊数量。美版标配6个气囊；国内1.6L版版配备4个气囊，与美版存在差距；国内1.8L版配备6个气囊，与美版一致。

主动头枕。要用于减轻追尾时前车乘员颈部受到的伤害。美版和国内版均未配备。

安全带配置。美版三点式安全带5套，无预张紧安全带；国内版三点式安全带也是5套，其中2套为预张紧安全带，配置高于美版。

儿童座椅接口和后门儿童锁。国内版与美版相同。

可溃缩转向柱。美版和国内版均未配备。

车门防撞梁和高强度车身。美版及国内版均未明确采用高强度钢材车身和车门防撞梁。

胎压监测系统。美版有此配置；国内1.6L版无此配置；国内1.8L版有此配置，与美版相同。

发动机电子防盗。相同。

转向头灯（辅助灯）。国内版与美版均无此配置。

日间行车灯。国内版与美版相同。

倒车影像。美版均无此配置；国内版有此配置，国内版高于美版。

后视镜盲区监测。国内版与美版均无此配置。

结论：

1.发动机。国内版的1.6L发动机，在美版中无对应型号；国内版1.8L发动机，其功率与扭矩输出与美版1.8L发动机基本相同。国内1.6L发动机的功率为94kW，可以适合各种市区路况和绕城快速路；国内1.8L发动机的功率为107kW，可以更好的适合各种市区路况和绕城快速路况，但是在高速路况下，100码以上超车的时候会感觉到动力不足。

2.变速箱。美版与国内版均采用主流6AT变速箱。

3.底盘。美版采用后多连杆悬挂，国内版采用后扭力梁悬挂。继大众速腾（改款后已经改回多连杆后悬挂）、高尔夫之后，现代朗动是第三个在国内版简配悬挂的车型。在美国用的好好的后多连杆悬挂，为什么不能直接用在国内呢？看来是现代公司认为国人不在意悬挂的差异，为了降低成本而为。

4.油耗。国内1.6L 6AT的动力总成，油耗比美版高0.7L，国内1.8L 6AT的动力总成，油耗比美版高1.3L。根据之前的对比，同样的动力总成，美版与国内版的油耗差距一般不会超过1L，朗动的动力总成比美版高了1.3L，就是美版的ActiveECOSystem的功劳了。

5.主动安全。美版全系配备车身稳定系统。国内版所选车型也配置了车身稳定系统。同时也要看到，国内1.6L中低配版并未配备车身稳定系统，与美版存在差距。

6.被动安全。国内1.6L版在气囊数量、胎压监测系统方面配置低于美版；在安全带配置和倒车影像方面配置高于美版。国内1.8L版在主要参数上做到了与美版看齐；在安全带配置和倒车影像方面配置高于美版。就安全配置来说，国内1.8L版比美版给力。

7.价格方面。在基本性能、安全配置均不如美版的情况下，国内1.6L版价格比美版低0.4万元。在基本性能（底盘规格、油耗）不如美版，安全配置高于美版的情况下，国内1.8L版比美版高了1.1万元。朗动的定价，真的算不上便宜。

现代朗动，是现代公司在中国市场的主打紧凑型车。通过对比我们看到，在基本参数上，国内版不如美版（后悬挂简配、油耗较高）；在安全配置上，国内1.6L版与美版相比有不足，国内1.8L版配置高于美版。在价格上，国内1.6L版略低于美版。国内1.8L版高于美版。

建议各位准备入手此款车的朋友，如果您的预算是15万元，朗动1.8L版是值得考虑的。它的基本参数虽然不如美版，但是主动和被动安全配置优于美版。107kW的动力输出，足够应对市区和环城快速路的各种路况；6AT的变速箱，也能给行车足够的平顺性；同时也应当注意，其9.7L的市区油耗，在同级别车型中不算特别低；减配之后的后扭力梁悬挂，在舒适性方面也不如美版的多栏杆后悬挂。

以上就是笔者对于现代朗动中美两国基本配置和安全配置的分析，希望对于准备买车的朋友有所帮助。陆云生

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