全新rav4荣放等你见证(劲在自由RAV4荣放新款登场)
全新rav4荣放等你见证(劲在自由RAV4荣放新款登场)2009年4月10日,一汽丰田城市SUV RAV4正式在北京上市,两种排量、五个级别的十款车型售价为18.98万元至26.43万元,其中2.0L排量为两驱车型,2.4L排量为四驱车型。一共有两种排量5种配置,10款车型。从11日起,全国319家经销商一齐向着5万辆的年销售目标进发,竞争目标当然是老冤家东风本田CR-V。此次RAV4的国产,掀起了两者在中国的对攻战。而从RAV4的自身素质来看,一汽丰田对此次战役是下足了功夫。新款RAV4于今年5月在日本上市,夏天推向欧洲市场。同样针对年轻人市场的本田CR—V是其有力的竞争对手,看来丰田已意识到这是一个大有潜力的领域,正以不断推出活力车型的积极行动来赢得年轻人的心。2012款丰田RAV4上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外,智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市。
在2012年底闭幕的洛杉矶车展上,第四代RAV4正式发布,新款车型采用了全新的外观、内饰设计风格,整体造型更进一步的向城市SUV拓展,而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退
对于第四代丰田RAV4来说,在洛杉矶车展之间前便发布了新车官图,从这些官图上可以看出,全新RAV4的外观已经找不到老款车型的身影了,整体视觉更为时尚,但棱角分明的设计在这款车型很难找到了。新车车身采用了大面积的曲线、弧面,在迎合了现代人的审美之后,其“城市化”风格也更加浓郁。
2012款丰田RAV4
上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外,智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。
两种车型传动系统均提供5挡手动变速和4挡自动变速。前后独立悬挂在保留原有设计的情况下,增设了前防倾杆来提高转弯时的性能,带有电子刹车力分配的ABS是5门车型的标准配置。双气囊、带预张紧装置的前座安全带、侧防撞梁为驾车人和乘车人提供了综合的安全保障。前座是丰田的WIL(减少头部伤害)座椅,座椅骨架、头枕位置、椅背构造和防止后仰的锁定设计,都有助于减少在追尾时发生的头部伤害。
新款RAV4于今年5月在日本上市,夏天推向欧洲市场。同样针对年轻人市场的本田CR—V是其有力的竞争对手,看来丰田已意识到这是一个大有潜力的领域,正以不断推出活力车型的积极行动来赢得年轻人的心。
2009年4月10日,一汽丰田城市SUV RAV4正式在北京上市,两种排量、五个级别的十款车型售价为18.98万元至26.43万元,其中2.0L排量为两驱车型,2.4L排量为四驱车型。一共有两种排量5种配置,10款车型。从11日起,全国319家经销商一齐向着5万辆的年销售目标进发,竞争目标当然是老冤家东风本田CR-V。此次RAV4的国产,掀起了两者在中国的对攻战。而从RAV4的自身素质来看,一汽丰田对此次战役是下足了功夫。
2010年1月28日,天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2010年2月28日开始,对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。
丰田RAV4
丰田RAV4的各项性能之前,我们还是先来体验和感受一下其驾控和乘用方面的特点,毕竟这是人车交流的第一步。宽大的车身和良好的设计造就了很宽敞的乘用空间,坐进车内不会有压抑感。虽然驾驶席座椅可以上下调节,但我个人觉得坐姿还是很高,这为驾驶员带来了良好的车前视野,有利于对车头位置的判断。调整外后视镜时,在常规位置找不到相应的调节按键,它们被设置在了中央扶手箱下方,初次接触RAV4的人可能会感到不习惯。其实,丰田的设计一贯以人为本,这样的设计驾驶员用右手调节更方便也更合理。
动力系统
国内销售的RAV4拥有两种排量的发动机:2.0L和2.4L,它们运用于丰田旗下多款车型,例如满大街的凯美瑞。眼前的这台2.4四驱自动豪华版配备了国产最强的动力单元,拥有125千瓦(170匹马力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的动力输出,这样的数据是同级别主流车型的平均水平。可以说这台发动机较好的结合了动力性与经济性的需求,而在国外市场还可以选择动力更强的3.5L V6发动机。简洁的圆形仪表盘信息显示清晰明了,时速表偏差相对日系车非常小,行车电脑的操作很方便,只是并不带油耗显示让人感到比较遗憾。中控台上的各种控制按键使用起来也很顺手,基本上不会有复杂的组合操作让驾驶员分心。中央扶手箱是一项舒适性配置,它很宽大能够同时满足前排乘员使用,但其长度略显不足也不能前后移动,正规驾驶姿势下驾驶员的右手难以享受合适的依靠。车轮与轮毂的配置更需要考虑不同路面及行驶状态的需要,RAV4配备了与竞争对手CR-V相同的225/65R17规格的轮胎,这样的配置能够同时顾及公路及野外行驶的需要。较大的扁平比和较厚的胎壁更适合去越野,但轮胎类型却是公路型的。变速箱的匹配上,丰田显得有点保守为RAV4配备了一台4速自动变速箱,没有手动换挡模式,仅有几个低速档可以再需要时合理选择档位。4速变速箱是否会显得落后而拖RAV4的后腿呢?在日常使用的表现来看,并不见得。
外观部分
RAV4虽有可供越野的能力,但却是以实用性为出发点,虽然是豪华型配置,但是这辆车没有配置任何泊车辅助系统,这在超过20万元的 车中还真稀有,因而在倒车时候还真需要小心。 RAV4的整体外形时尚前卫,活泼、灵秀的设计风格让RAV4看起来很秀气。宽大圆润的造型很符合东方人的审美观念。国产RAV4比之前的进口车型更具动感和美感,RAV4的前大灯轮廓棱角分明,晶莹剔透的卤素前大灯可手动水平调节,扩大了前方和左右照射范围,令夜间行驶更加安全。进气格栅由原来的菱形改为目前比较流行的蜂窝状雾灯设计精致,还加装了镀铬装饰。尾灯设计上也很独特,红色的大灯增加了两条透明带,凸显出尾灯的立体感。