北汽绅宝汽车露营（北汽绅宝陆上飞行秀）

北汽绅宝汽车露营（北汽绅宝陆上飞行秀）有专家表示，飞行秀惊险、刺激，看上去是一场秀，表达的却是自主品牌从未有过的对自身技术和性能的信心，它所收获的也是中国消费者对自主品牌前所未有的信赖感。让人赞叹的是，大多数汽车特技表演结束后，车辆也基本进入“生命末期” 而车身强度和底盘稳定性极佳的绅宝则仍然可以重复使用。两轮飞行的动作为例，当时车辆所有的重量会压向一侧，对一侧的悬架和车身会产生极大的压力，如果没有坚固的车身和悬架系统做基础，那么动作结束后，这辆车也就结束了。随着飞行秀开场音乐的响起，表演队员们站在缓缓滑行的车辆上，向观众招手致意。之后4辆绅宝汽车高速驶入场地中央，并依次表演了2 2嵌入、嵌入180°转向、高速蛇形、交叉蛇形、蛇形对开、瞬间180°转向、瞬间360°转向、超车180°转向、两轮驾驶、kiss烧胎等17个经典特技动作。在压轴的两轮驾驶表演中，一名车手驾驶着绅宝用单边车轮行进，长达 3分钟之久，而且车辆竟然以80迈

齐鲁网滨州8月16日讯 高速蛇形对开、超车180°转向、瞬间360°转向、Kiss烧胎、漂移入位……一个个高难度的经典动作将“车轮上的舞蹈”演绎的精彩绝伦。8月16日，闻名遐迩的绅宝陆上飞行秀全国巡演将首次登陆滨州市，为滨州的市民呈现了一场震撼心灵的飞车表演。原车上阵，未经改装，经典动作，逐一呈现，这是一次真正的“贴地飞行”.

自2013年5月11日绅宝上市以来，绅宝陆上飞行秀以强劲势头迅速席卷昆明、青岛、郑州、北京、成都各大城市，所到之处均掀起了一股狂热的绅宝“性能风暴”.这一场场震撼的表演，不仅吸引了当地市民的火热观战，更屡次刷新了汽车行业活动现场售车的纪录。

2014年，绅宝“陆上飞行秀”卷土重来，重新开启了第二季飞行秀。据了解，此次滨州飞行秀第二季启动以来，表演项目最多的一次，表演者也仍由几位瑞典金牌“飞行教官”亲自上阵。

经典动作逐一再现

随着飞行秀开场音乐的响起，表演队员们站在缓缓滑行的车辆上，向观众招手致意。之后4辆绅宝汽车高速驶入场地中央，并依次表演了2 2嵌入、嵌入180°转向、高速蛇形、交叉蛇形、蛇形对开、瞬间180°转向、瞬间360°转向、超车180°转向、两轮驾驶、kiss烧胎等17个经典特技动作。在压轴的两轮驾驶表演中，一名车手驾驶着绅宝用单边车轮行进，长达 3分钟之久，而且车辆竟然以80迈的速度超越前车，引得全场一片惊叹。

观众们目不转睛、唯恐错过任何一个精彩瞬间，“没想到汽车还能两轮行驶，这个秀实在太震撼了！”、“绅宝车霸气十足！”、“以前只在好莱坞大片上看过汽车特技表演，今天终于亲眼看到，感觉特别刺激过瘾。”人群中只听见阵阵惊呼和“咔嚓咔嚓”的拍照声。

据介绍，原SAAB飞行表演最独树一帜之处，就在于所用车辆均“未经改装，原车上阵”.此次滨州的飞行秀表演，绅宝将这一传统成功延续，所用车辆也是原汁原味体现SAAB技术的绅宝，这就意味着只要绅宝车主拥有与“飞行教官”同等水平的驾车技术，也能完成陆上飞行秀的超高难度动作。

让人赞叹的是，大多数汽车特技表演结束后，车辆也基本进入“生命末期” 而车身强度和底盘稳定性极佳的绅宝则仍然可以重复使用。两轮飞行的动作为例，当时车辆所有的重量会压向一侧，对一侧的悬架和车身会产生极大的压力，如果没有坚固的车身和悬架系统做基础，那么动作结束后，这辆车也就结束了。

有专家表示，飞行秀惊险、刺激，看上去是一场秀，表达的却是自主品牌从未有过的对自身技术和性能的信心，它所收获的也是中国消费者对自主品牌前所未有的信赖感。

贴地飞行展露卓越性能

伴随着涡轮增压发动机强劲的轰鸣声，由4辆绅宝汽车组成的表演车队高速驶入场地。近距离整齐的列队行驶--不抢行不偏不离不擦碰，这样的表演只有精湛的驾驶技术和较优秀的车型配合才行。

高速蛇形排列，要求四辆绅宝保持前后紧贴距离，以65-75公里时速绕桩，犹如一条蜿蜒前行的灵蛇。绕桩过程中，每一辆车姿态都保持得很好，车身侧倾非常轻微，这得益于绅宝偏运动化的底盘调校，能使绅宝转弯变得非常敏捷的后轮随动转向系统，以及博世ESP9.0提供的全方位防侧滑保护。

交叉蛇形排列时，四辆绅宝前后紧贴，分成两组，以极快的速度同向蛇行，并交叉绕桩。绕桩时前后车辆的车头需以不同方向移动，会造成视觉横向速度差加倍。这不仅要求车手头脑异常清醒，更较“高速蛇行”对绅宝底盘调校、转向系统、防侧滑安全体系之间的协调统一提出了更高要求。

蛇形对开，四辆绅宝分成两组，以极快的速度蛇行并对向绕桩。该动作难度要高于交叉蛇形，不仅要与同组车辆保持同向蛇形，还要与另一组车辆配合进行异向对开和交叉会车，稍不留神便可能产生事故。得益于SAAB良好操控基因，绅宝应对如此高难度的动作，毫不吃力。

瞬间360°转向，车辆在60公里时速连续两次180°转向。打滑的甩尾专用胎更有助于这个动作，但绅宝选用了强抓地胎，且在异常粗糙场地上表演完好。关键在于，绅宝车身与悬架之间多一支副车架，不仅能降低噪音，提高舒适性，更能迅速分散车身对悬架的压力，使车身迅速恢复动态平衡。

Kiss烧胎，如斗牛般以车头相顶，并用手刹车锁死后轮，使前轮在原地高速空转，轮胎就会和地面摩擦产生滚滚白烟。只有低转速产生足够高功率、高扭力的动力引擎，才能突破抓地力的极限。烧胎会对车辆的发动机和动力传递系统造成巨大的热负荷，是对车辆散热系统的极高温挑战。

在整个飞行秀表演中，4辆车始终在高速行驶的状态下，整齐划一地完成各种动作，而且前后左右的车距极小，这对车手、车辆都是极大的考验。

最精彩的，也是难度最高的莫过于“两轮驾驶”.看似简单，可全球能做两轮驾驶的车手却为数甚少，且对车辆的考验异常严酷：驶上踏板侧身时，车身对角受到巨大扭曲力；车辆两轮行使时，车身一侧及悬架受到极大压力；转向时，转向系统也倍受考验。没有坚固的车身、悬架系统、转向系统，这个动作将给车辆带来重创。表演中，绅宝单边车轮行驶长达二三分钟之久，后车更可以80迈的速度两轮飞行超越前车，令人叹为观止。

北汽股份销售公司负责人告诉记者，绅宝能够“飞”起来，首先靠的是坚固的车身结构。由于采用了源自SAAB的驯鹿角结构车身，且车身高强钢和超高强钢比例达到51% 得以应付连续进行的极限汽车运动。其次，精良的底盘工艺对飞行秀的成功也至关重要。北汽表示，得益于英国MIRA公司的精准调校，绅宝的操控平顺性、制动性能、转向力矩反馈等指标均可媲美原SAAB 9-5 从而能够在不改装的情况下，原汁原味地重现SAAB飞行秀。此外，绅宝还在7月上旬的C-NCAP碰撞测试中获得了56.1的高分，荣获五星安全评价。

想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0543-5301097，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。