回眸四十年同心迎州庆（回眸四十年同心迎州庆）

回眸四十年同心迎州庆（回眸四十年同心迎州庆）引凤到筑巢 经济实现“富庶美”如今，巴张高速沪蓉沪渝连接段进入招投标程序，翻坝高速西延线进入国高网规划，长江巴东港加快建设……一系列正在实施的交通项目，必将让巴东发展之路越走越宽。自此以后，巴东的交通开始井喷式发展，2009年12月，沪渝G50高速公路巴东段全线贯通，从此结束了巴东不通高速的历史；2010年12月，宜万铁路建成通车，圆了50万巴东人民的“百年火车梦”；2014年6月，沪蓉G42高速公路巴东段建成穿境而过，巴东人民走出大山又多出一条便捷的途径；2022年6月20日，郑渝高铁贯通，巴东又通上了高铁……交通大动脉的贯通，拉近了巴东与外界的距离，而农村公路的建设，则让更多山里人走出大山，截至目前，全县农村公路通车总里程达7400公里，通车里程达6500公里，所有行政村实现抬脚上客车；乡镇三级公路覆盖比例达到100%。巴东县交通运输局局长张正勇表示：“如今的巴东，通过一个个交通项目，

项目是发展第一推动力。没有什么比塔吊高耸林立更能传递发展的信心，没有什么比项目接踵落地更能激发经济的活力。自建州40年来，巴东县牢固树立“项目为王”的鲜明导向，大手笔规划、大投入建设、大力度推进，实施了一批大项目、好项目、新项目，利用项目优势，让城市乘风而起，扶摇直上。

天堑到通途 发展道路越走越宽

八百里巴东，大巴山、巫山、武陵山“三山”盘踞，长江、清江“两江”横贯，在赋予巴东独特自然景观的同时，也给巴东人出行带来诸多不便。一条长江将巴东县分为江北、江南两地，想要渡江，人和车只能选择渡船。“那个时候隔江相望的官渡口，去一趟还要等轮渡，人多又耗时，现在多好，过桥只要几分钟。”家住西瀼坡社区的6旬老人李春梅回忆起以前的出行，不禁感叹。

李春梅所说的桥是巴东长江大桥，这一座跨江大桥的修建，也让巴东人民等待了12年。1992年，巴东县就对209国道跨越长江提出修建长江大桥的”大桥方案”，直到2004年7月1日，这条长度2100米的跨江大桥才正式通车。“一桥飞架南北、天堑变通途”成为现实，彻底改变209国道干线隔河渡水的状况，也让巴东连成一个整体，为当地发展起到举足轻重的作用。

自此以后，巴东的交通开始井喷式发展，2009年12月，沪渝G50高速公路巴东段全线贯通，从此结束了巴东不通高速的历史；2010年12月，宜万铁路建成通车，圆了50万巴东人民的“百年火车梦”；2014年6月，沪蓉G42高速公路巴东段建成穿境而过，巴东人民走出大山又多出一条便捷的途径；2022年6月20日，郑渝高铁贯通，巴东又通上了高铁……

交通大动脉的贯通，拉近了巴东与外界的距离，而农村公路的建设，则让更多山里人走出大山，截至目前，全县农村公路通车总里程达7400公里，通车里程达6500公里，所有行政村实现抬脚上客车；乡镇三级公路覆盖比例达到100%。巴东县交通运输局局长张正勇表示：“如今的巴东，通过一个个交通项目，打通了发展的大动脉，畅通振兴的微循环。”

“现在的道路很方便，从官渡口到东瀼口，只要10分钟就可以跑一趟。”从事运输20多年的艾传华谈起交通的变化，连声夸赞。从土泥巴路到狭窄的水泥路，再到如今宽敞平坦的柏油路，他见证了巴东交通的巨变。

如今，巴张高速沪蓉沪渝连接段进入招投标程序，翻坝高速西延线进入国高网规划，长江巴东港加快建设……一系列正在实施的交通项目，必将让巴东发展之路越走越宽。

引凤到筑巢 经济实现“富庶美”

产业发展始终是助推经济发展的强心针。建州40年来，巴东用自己的真情和变化，吸引更多的人选择来巴东创业致富，让家门口务工的人越来越多，走进巴东了解巴东的人越来越多。

走进溪丘湾乡湖北玖胜光学有限公司生产车间，机器轰鸣，工人们正加班加点赶制新一批订单。作为进驻巴东刚满一年的高新技术企业，公司负责人许玉平表示，落户巴东除拥有巴东情结外，更重要的是巴东对招商引资的真诚。从招商洽谈开始，当地政府就设立工作专班，帮助企业注册、选厂房、减租金，为企业争取税收优惠及各项扶持政策，为企业落地投产纾困解难，仅仅六个月，就实现落户到投产。

最早感受到“巴东速度”的还是总投资约40亿元的绿葱坡滑雪度假小镇项目，项目于2018年9月28日开工，12月29日完成首次试滑，实现了“当年签约、当年开工、当年试滑”。

正是这种速度和服务，让巴东的重大项目越来越多，近年来，巴东围绕硒食品精深加工、先进制造、生物医药、清洁能源等特色产业，先后引进时珍堂药业、湖北高行茶业、巴东郡贡茶文化生态产业园、湖北晟美康药业项目、巴东经济开发区青龙桥扶贫产业园、野三关高山硒养度假区、茶店驿站、国能长源巴东100兆瓦农光互补光伏发电项目、装配式建筑产业园，联基电子等一批农业、工业、旅游产业项目，项目的增多让巴东产业发展底气更足了。

伴随着一大批科技含量高、投资规模大、市场前景好、带动效应强的高质量项目落地生根、开花结果，巴东的地区生产总值从1982年不足亿元成长到2022年的148.8亿元，人们的生活越来越富足。

老城到新城 城市面貌日新月异

仲夏时节，滨江走廊，天微亮，晨练的市民打破了宁静。“原来巴东老城基本上没有锻炼的地方，一条街走到底，不是商铺就是住户，这些年，搬到新城后，有了巫峡广场、寇准广场、滨江走廊还有体育场，人们休闲娱乐的地方越来越多了。”已年过7旬的老人宋发菊走在游步道上，激动地说。

宋发菊老人锻炼的场所得益于巴东县城长江干流库岸综合整治项目，这个总投资20亿元的项目，为巴东市民增加了江南滨江走廊、亲水广场、儿童公园等休闲场所。

历经三次搬迁的巴东县城，一次搬迁一个样，每一次的变化都伴随着众多民生项目的实施：江北神农新区拔地而起，西瀼坡、营沱、白土坡、大坪、黄土坡片区日益规范，污水处理厂、垃圾填埋场、医疗中心、体育中心、停车场等项目建设，让城市功能配套加快完善，到2022年，民生支出已经占到巴东县财政一般公共预算支出的83%。

如今，县城建成区已实现了“300米见绿、500米见园”，人均公园绿地面积达19.7平方米。市民游玩的地方多了，家门口的变化也是日新月异。

两岸尽显秀丽新颜，峡江画城徐徐展开。建州40年来，巴东不仅用项目让城市焕发新生，更是围绕“土、硒、茶、凉、绿”招引项目，努力打造着“两山”实践创新示范区先行县。

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