f35战斗机发动机推动力多少吨（七管加特林机炮专业灌顶打坦克）

f35战斗机发动机推动力多少吨（七管加特林机炮专业灌顶打坦克）而且A-10还有七管加特林机炮，对地攻击火力非常强大，直接对坦克顶部装甲进行打击。如果要取代A-10那只可能是更先进的无人机，而不是F-35隐身战机。F-35从一开始就注定无法取代A-10，对地火力和维护性方面不是A-10所能比拟的。如果F-35使用外挂点，那么隐身就失去了意义，既然用一种非隐身战机去执行对地攻击任务，那还不就是A-10的定位吗？笔者认为美空军在F-35取代的机型方面存在严重的错误，同时也低估了F-35的成本。不仅A-10需要换机翼，连F-15都在换机翼，因此F-35项目从根本上说是有问题的，本来要取代的机型却依然保留，而且需要通过更换机翼进行延寿，直接影响战斗力。从目前美空军的状态看，过去10年绝对是个倒退的10年，也是我军的战略机遇期。美军方向性错误也是一个警醒，在武器装备的研发方面需要更加细致的研究，如今F-35论空战不及F-22，论对地攻击不及战术轰炸机，唯一的优势

军情瞭望台第1035期 头条独家 随着美空军可能悄然重启退役A-10攻击机的计划，这款经典的对地攻击机有可能在2025年之前全部停飞。理由也很简单，机翼寿命到了。捍卫A-10已经变成美空军部分专家们正在努力做的事，因为美空军要扩编到386个中队，如果A-10攻击机全部退役，那无疑要干扰386个中队的形成。

A-10作为传统中等对地攻击力量结构的典范，已经无法适应现代化的空战环境。美空军近年来对A-10采取了较为温和的做法，比如在2019财政年度的预算要求中，订购了更多的A-10机翼，但美空军仍然不知道需要长期保持多少个A-10中队。美空军部长希瑟威尔逊称自己可能是A-10的粉丝，至少到2030年之前美空军还会保留一部分A-10机队。

美空军已经为A-10机翼升级提供了一些资金，在2018年和2019财年，大约有109架A-10开始陆续更换新的机翼。是否全部更换，那还需要看最终A-10攻击机项目是否得到延续。目前一共281架A-10攻击机，在美国本土至少有6个州部署了A-10攻击机。

这款攻击机最大的特点就是对地攻击火力足够强大，七管加特林机炮打遍天下无敌手，是坦克部队的噩梦，机翼下11外挂点，可携带各种空对地武器。在近距空中支援方面，A-10的作用绝对是无法替代的，就像苏-25那样，性价比方面也是苏-34和苏-30SM所无法比拟的。美空军对保留A-10攻击机持保留态度，用F-35取代A-10显然是步臭棋，A-10有11个外挂点，F-35的火力显然没有那么强大。

而且A-10还有七管加特林机炮，对地攻击火力非常强大，直接对坦克顶部装甲进行打击。如果要取代A-10那只可能是更先进的无人机，而不是F-35隐身战机。F-35从一开始就注定无法取代A-10，对地火力和维护性方面不是A-10所能比拟的。

如果F-35使用外挂点，那么隐身就失去了意义，既然用一种非隐身战机去执行对地攻击任务，那还不就是A-10的定位吗？笔者认为美空军在F-35取代的机型方面存在严重的错误，同时也低估了F-35的成本。不仅A-10需要换机翼，连F-15都在换机翼，因此F-35项目从根本上说是有问题的，本来要取代的机型却依然保留，而且需要通过更换机翼进行延寿，直接影响战斗力。

从目前美空军的状态看，过去10年绝对是个倒退的10年，也是我军的战略机遇期。美军方向性错误也是一个警醒，在武器装备的研发方面需要更加细致的研究，如今F-35论空战不及F-22，论对地攻击不及战术轰炸机，唯一的优势就是网络战和比较新的航电。 本文由头条号军情瞭望家发表，谢绝任何形式转载。