长沙滑翔伞体验飞行（长沙滑翔爱好者坠落屋顶）

长沙滑翔伞体验飞行（长沙滑翔爱好者坠落屋顶）滑翔翼（hangglider）又称悬挂滑翔机和三角翼，分为有动力和无动力两种。滑翔翼运动是在最近十年才开始传入我国的，但在欧美地区早已经盛行。据资料显示，滑翔翼又称三角翼，起源于1984年，是由法国一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，在欧美和日本等国非常流行，在台湾也掀起过热潮。微动力滑翔翼更适合中国在身体条件方面，滑翔伞运动并没有太苛刻的要求，只要通过驾驶证B证的体检就可以了。换而言之，虽然航空飞行员拒绝“四眼仔”，但是滑翔伞运动则无限欢迎你的加入。器材方面对飞行员身高和体重的要求也相当宽松。飞行员的体重不是能不能飞行的主要因素，关键是他们必须使用适合他们尺寸的伞具。较重的飞行员需要大号伞具，较轻的飞行员则需要较小号的伞具。一般滑翔翼飞行员的体重约在40到110公斤之间。体重不在本范围内的人就不容易找到适合他们使用的伞具了。当然，特别胖的人可以使用特别设计的双人伞。身高与能

上周，湖南长沙刘家冲路附近一位滑翔爱好者在玩滑翔时坠落至屋顶请求救援。被困者是在玩动力滑翔伞因风力太大，动力滑翔伞失控，在混乱中坠落房顶，导致身受重伤。经过近30分钟的努力，成功将被困人员解救下来。

近几年，随着国内低空空域的不断开放，个人飞行爱好者群体日益庞大，不可忽视的一个问题就是飞行安全也日益严重。

动力滑翔伞是一项新型的航空运动，主要由滑翔伞与发动机两大部分组成。根据规定，滑翔伞飞行应当按照当地空中管制部门的要求申报飞行计划，批准后方可进行。

动力滑翔伞的飞行人员必须有国家体育总局航管中心颁发的飞行员执照，没有执照不能飞行。学习动力滑翔伞的学员应在正规的培训机构报名，并在教练的指导下于培训场地内练习。而目前很多爱好者都是没有飞行执照私飞。

在身体条件方面，滑翔伞运动并没有太苛刻的要求，只要通过驾驶证B证的体检就可以了。换而言之，虽然航空飞行员拒绝“四眼仔”，但是滑翔伞运动则无限欢迎你的加入。

器材方面对飞行员身高和体重的要求也相当宽松。飞行员的体重不是能不能飞行的主要因素，关键是他们必须使用适合他们尺寸的伞具。较重的飞行员需要大号伞具，较轻的飞行员则需要较小号的伞具。一般滑翔翼飞行员的体重约在40到110公斤之间。体重不在本范围内的人就不容易找到适合他们使用的伞具了。

当然，特别胖的人可以使用特别设计的双人伞。身高与能不能飞行之间也没有必然的关系。当然，一般伞具是为1.5～2.0米高的人设计的。对于身高不在本范围内的人，伞具和鞍具都要做适当的修改。

微动力滑翔翼更适合中国

滑翔翼（hangglider）又称悬挂滑翔机和三角翼，分为有动力和无动力两种。滑翔翼运动是在最近十年才开始传入我国的，但在欧美地区早已经盛行。据资料显示，滑翔翼又称三角翼，起源于1984年，是由法国一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，在欧美和日本等国非常流行，在台湾也掀起过热潮。

无动力的滑翔翼又称为悬挂式三角翼，具有硬式基本构架，用活动的整体翼面操纵，由塔架、龙骨、三角架、吊带四部分组成，各部分由钢索连接，为安全救助还配有备份伞。它构造简单、安全易学，只要有合适的山坡、逆风跑五六步，即可翱翔天空。当它与空气做相对运动时，由于空气的作用，在伞翼上产生空气动力（升力和阻力），因而能载人升空进行滑翔飞行。

动力三角翼则是一种配备发动机的悬挂滑翔翼，根据载重配置最大飞行高度可达6000米、巡航速度可达150公里/小时。动力三角翼诞生于欧洲，因其具有操纵简单、拆卸方便、安全性高和旅游观光、休闲娱乐、航空摄影等功用优点，从而风靡全世界。动力三角翼能在土地、草地山区等野外场地快速起降。机身结构采用低重心，机翼双重保险挂点，可单人、双人飞行，或教练飞行、牵引飞行。由于对起降场地的限制更小，而用途也更广，所以在推广方面，动力滑翔翼更加适合中国的国情。