火花塞多少公里换一次最好（火花塞多少公里换一次）

火花塞多少公里换一次最好（火花塞多少公里换一次）咱们下期见啦！有不同的更换时间 白金火花塞由于中心电极使用了白金材质，所以比较耐高温，使用寿命就会更长一些，可以达到6-8万公里更换一次。而铱金火花塞电极耐高温性能最好，使用寿命也最长，一般都是10万公里起，不过价格也是比较贵的。 火花塞电极在使用过程中会受到高压电是烧蚀，电极之间的间隙会越来越大，正常情况下火花塞电极之间的间隙在0.8-1.3mm，一但超过这个值就会影响发动机的点火，有可能会出现顿挫，抖动，缺缸，费油等问题，所以定期更换还是很有必要的。原来不同材质

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蜀黍说

不同材质的火花塞的更换间隔有很大区别，目前我们使用最多的火花塞类型就是铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三种。

铜镍合金火花塞材质最差，价格最便宜，使用寿命最短，需要3-5万公里更换一次。

白金火花塞由于中心电极使用了白金材质，所以比较耐高温，使用寿命就会更长一些，可以达到6-8万公里更换一次。而铱金火花塞电极耐高温性能最好，使用寿命也最长，一般都是10万公里起，不过价格也是比较贵的。

火花塞电极在使用过程中会受到高压电是烧蚀，电极之间的间隙会越来越大，正常情况下火花塞电极之间的间隙在0.8-1.3mm，一但超过这个值就会影响发动机的点火，有可能会出现顿挫，抖动，缺缸，费油等问题，所以定期更换还是很有必要的。

原来不同材质

有不同的更换时间

咱们下期见啦！