绿松石8mm圆珠对比老型（记录绿松石圆珠）

绿松石8mm圆珠对比老型（记录绿松石圆珠）2 “剥皮”此次明璟珠宝车珠子选用的绿松石产自湖北十堰，这块绿松石颜色为深蓝色，硬度适中，裂纹较少。1 选料在所有珠宝首饰中，圆珠是最费料的，因此，并不是所有的材料都能车珠子，绿松石也是如此，甚至可以说相比其他宝石种类，绿松石车珠子的条件更为苛刻。因为绿松石天然的属性，导致其表面常可见一些细小的、不规则的白色纹理、斑块以及裂纹，而能车珠子的绿松石原石又必须具备几个特点：体型接近球形或椭圆形；裂纹少；硬度不能太低，所以，事实上适合车珠子的绿松石其实并不是那么多。

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一直以来，珠链都是中国人喜爱的一种首饰类目，它的形式和颗数都有着独特的寓意和内涵。《诗经·国风》中曾记载男女互赠玉佩珠玑的故事，《庄子·列御寇》中也有 “千金之珠，必在九重之渊而骊龙颌下”之说。

一粒粒圆珠，或温润细腻，或清淡素雅，既可成串戴于腕间，又可成链悬在脖颈，满足了人们对美感与个性的追求。一粒圆珠的制作看似简单，实则需要经过很多个步骤，今天我们以一块绿松石为例，向大家介绍一下绿松石车珠子的过程。

1 选料

在所有珠宝首饰中，圆珠是最费料的，因此，并不是所有的材料都能车珠子，绿松石也是如此，甚至可以说相比其他宝石种类，绿松石车珠子的条件更为苛刻。

因为绿松石天然的属性，导致其表面常可见一些细小的、不规则的白色纹理、斑块以及裂纹，而能车珠子的绿松石原石又必须具备几个特点：体型接近球形或椭圆形；裂纹少；硬度不能太低，所以，事实上适合车珠子的绿松石其实并不是那么多。

此次明璟珠宝车珠子选用的绿松石产自湖北十堰，这块绿松石颜色为深蓝色，硬度适中，裂纹较少。

2 “剥皮”

选好绿松石原料后，用切磨机把绿松石原石外层包裹的泥沙磨掉，这个步骤也叫“剥皮”，“剥皮”这个步骤看似简单，其实需要极其细致的处理，绿松石原料“剥皮”后要能保证材料利用率的最大化。

3 切割

待绿松石外层的泥沙磨掉之后，把绿松石有裂或者不好的地方切掉（有些被切掉的绿松石可以做成戒面）。接着要对切割后的绿松石进行尺寸规划，这个步骤要尽可能精细，以保证切割后珠子的质量以及切割时的损耗与原计划相差较小。

4 磨圆

绿松石磨圆的过程要非常细致，因为磨太过会导致绿松石变形，再磨又会跟原定尺寸相差太大，造成原材料的浪费。

5 砂纸打磨

用砂纸打磨绿松石需要从最粗的砂纸开始，从240目一直打磨到7000目（“目”指的是砂纸的粗细程度，数值越高，说明越精细）。在打磨的过程中需要将砂纸浸湿，从各个角度磨珠，一粒圆珠从原石变成成品一般要经过多种砂纸的打磨。

6 抛光

打磨完成后紧接着是用特殊的仪器对绿松石圆珠进行抛光，让绿松石圆珠变得更加有光泽。

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