快捷搜索:  汽车  科技

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)南纬海达路德公司拥有百年历史,远洋航行经验丰富,午夜阳光号是世界知名的豪华游轮,不仅舒适安全,同时船上还会准备中式餐饮满足中国游客的餐饮需求。今天介绍的是介于两者之间的一类船只,海达路德午夜阳光号。午夜阳光号艘可容纳500名乘客,是可以南极提供登陆活动的最大邮轮。(《南极条约》规定,禁止500人以上的游轮在南极靠岸)。海达路德配备的Polarcirkel艇和海达路德一样来自挪威,其性能远优于其它运营商所广泛使用的Zodiac艇。它们有着特殊的船体设计和内部结构,“护栏与可踩踏船首”带来更高的舒适性和安全性。Polarcirkel艇专为世界各地的极端环境而建造,特殊的材质使其永不沉没。与更加专业的极地探索船只相比,午夜阳光号的风格相对轻松,海达路德更是首次推出面向家庭的航程,孩子们可沉浸于全新的‘青少年探险家’项目,在生动有趣的活动中获取知识。船上配备互动科学实验室,游客可以用显微镜观察有着

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(1)

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(2)

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(3)

至美、至纯、神秘、孤独的南极,堪称世界最美的旅游目的地。南极特殊的地理位置和极端的自然环境,造就了原始恢宏的自然景观和千奇百态的动植物世界,南极给予人的心灵震撼与旅游体验,是其它目的地难以企及的,堪称旅游的终极梦想。而去南极,最方便便捷的方式就是乘坐邮轮了。

今天介绍的正是这样的南极邮轮产品,去一趟南极代价不菲,大部分的南极打包产品产品都超过10万元,一些直飞南极点、奢华游轮产品甚至高达30万,让普通游客望而却步。今天介绍的却是一款只有5万多的南极产品,包含机票签证。对于许多人来说,南极,不再仅仅是个梦想。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(4)

早期走南极线路的邮轮都是由退役之后的南极科考船改造而来,这样的邮轮更准确的应该叫做南极探险船。这样的探险船有很多优点,比如承载人数较少,可以提供更多的登陆和巡游时间,抗冰等级较高等。当然这样的探险船的缺点也是显而易见的,那就是船上的配置一般,无法提供更好的船上服务,排水量较低,过德雷克海峡的晕船更加剧烈。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(5)

而大型船只,例如公主邮轮和精致邮轮,虽然船身稳定,过海峡不容易晕船,船上生活条件也好。但是受限与南极的政策,只能在南极海域看冰川,不能在南极和动物零距离接触。基本上是巡航南极,如果以南极为主要目的地,未免有些缺憾。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(6)

今天介绍的是介于两者之间的一类船只,海达路德午夜阳光号。午夜阳光号艘可容纳500名乘客,是可以南极提供登陆活动的最大邮轮。(《南极条约》规定,禁止500人以上的游轮在南极靠岸)。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(7)

海达路德配备的Polarcirkel艇和海达路德一样来自挪威,其性能远优于其它运营商所广泛使用的Zodiac艇。它们有着特殊的船体设计和内部结构,“护栏与可踩踏船首”带来更高的舒适性和安全性。Polarcirkel艇专为世界各地的极端环境而建造,特殊的材质使其永不沉没。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(8)

与更加专业的极地探索船只相比,午夜阳光号的风格相对轻松,海达路德更是首次推出面向家庭的航程,孩子们可沉浸于全新的‘青少年探险家’项目,在生动有趣的活动中获取知识。船上配备互动科学实验室,游客可以用显微镜观察有着300万年历史的冰块,在岸上学习寻找陨石,或是听一场驻船科学家的主题讲座。游轮还将举办包括摄影研讨会、品酒会、极地电影节等在内的一系列精彩活动。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(9)

海达路德公司拥有百年历史,远洋航行经验丰富,午夜阳光号是世界知名的豪华游轮,不仅舒适安全,同时船上还会准备中式餐饮满足中国游客的餐饮需求。

南纬

90°的绝美冰川

一座座冰山晶莹剔透,水面清澈如镜,倒影相连,让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来,相信会美的更让人窒息。虽白雪皑皑,素白的世界里的每一处山峰却大不相同,绝世无双。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(10)

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(11)

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(12)

呆萌

动物的生态聚会

常年冰雪覆盖的南极洲,漫山遍野的企鹅群最令人叹为观止。企鹅群里混杂数千头海豹,呼呼大睡,或者追逐嬉戏。来此观光,人生无憾。还有飞翔在碧蓝天空的飞鸟,记录着这片大陆的远古温度。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(13)

↑帝企鹅

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(14)

↑金图企鹅

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(15)

↑信天翁

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(16)

↑呆萌海豹

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(17)

↑海狮

历史

见证的科考站

世界上共有28个国家在南极建立了53个科学考察站,从各国南极科学考察站的分布来看,大多数国家的南极站都建在南极大陆沿岸和海岛的夏季露岩区。只有美国、俄罗斯(前苏联)、日本、法国、意大利、德国以及中国在南极内陆冰原上建立了常年科学考察站。

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(18)

↑南极常年科考站分布图

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(19)

↑中国长城站

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(20)

↑布朗海军上将站

一次

世界尽头的旅行

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(21)

海达路德午夜阳光号阿根廷 南极 17日经典之旅

出发日期:2020年1月7日,1月18日,1月29日

出发城市:上海,北京,香港


价格:¥53900/人起

★黄金时段。南极旅行时间是11月至次年3月,而在这期间正是南极盛夏,这时南极天气和天色相对至好的时候,冰雪刚开始融解,浓厚的冰天雪地意境尚在,而南极动物开始进入至活跃阶段,企鹅正在孵蛋、正在哺育毛绒绒企鹅宝宝 海豹和鲸鱼正欢快在港湾翻腾,一切不早不晚时间刚刚好!

★专家随行。全程中文专业南极导游,去过多次南极,用其专业南极知识和服务陪伴你终生难忘的极地之旅。

简要行程:

第一天:上海/北京/香港-布宜诺斯艾利斯

第二天:布宜诺斯艾利斯

第三天:乌斯怀亚

第四天:穿越特雷克海峡

第五天:穿越特雷克海峡

第六天:南极半岛

第七天:南极半岛

第八天:南极半岛

第九天:南极半岛

第十天:南极半岛

第十一天:南极半岛

第十二天:穿越特雷克海峡

第十三天:穿越特雷克海峡

第十四天:乌斯怀亚-布宜诺斯艾利斯

第十五天:布宜诺斯艾利斯-达拉斯

第十六天:转机

第十六天:上海/北京/香港

费用包含

1、行程中所标明的午夜阳光号游轮船票、港务税。

2、国际往返机票经济舱(含税)以及内陆段往返机票经济舱(含税)。从布宜诺斯艾利斯返回上海在美国洛杉矶转机,抵达洛杉矶需提取行李重新办理托运。

3、行程中所标明的陆地上双人标准间酒店住宿及早餐。

4、行程中所标明的城市观光费用(交通、当地中文导游讲解、导游小费、行程所列景点门票及团队用餐)。

5、南极行程登陆活动。登陆点、登陆顺序视天气情况而定,不以行程中的顺序为准。

6、航海过程中的专家讲座,包括极地探险主题、摄影主题等。

7、防风防水冲锋衣一件、游轮上登陆靴租赁费。

8、阿根廷电子签(需自备有效美国B1/B2旅游签证)。

9、25人以上派领队,上海、北京、香港3地领队随出发地人数多的口岸出发,其他口岸出发的客人在境外转机地与领队汇合;

报名方式:公众号首页留言:姓名 联系方式 NJ,我们的客服人员会主动联系您!

例如:张三 13912345678 NJ

相关阅读:

南极!(超大视角,请横屏欣赏)

你知道么?从新西兰出发,也可以坐邮轮去南极!

关于南极的25个“冷”知识,知道15个就能称得上南极达人了!

【视频欣赏】来吧,跟着邮轮南极走一遭~

南 极 船 说

收藏|个人如何去南极旅游?

南极邮轮旅游必读!

南极不可能出现的现象(南极不再是个梦想)(22)

猜您喜欢: