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雷克萨斯小型游艇介绍(地面游艇の大王雷克萨斯LS430)

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雷克萨斯的历史并不算久远,但一开始就不简单。1986年,为了追赶奔驰和宝马的步伐,丰田决定在旗下设立一个主打高端豪华车市场的品牌,这就是雷克萨斯。1989年,代号UCF10的第一代雷克萨斯LS400亮相于在底特律举行的北美车展,也难怪有人会说,底特律是雷克萨斯“梦开始的地方”。

方正稳重的外观,以及许多首次出现在豪华车上的配置,诸如四向电动调节方向盘、SRS安全气囊、电动可调节安全带和电动后视镜等,甚至于部分车型具备了空气悬架和顶级的音响系统,帮助雷克萨斯LS在市场中迅速占领了高地。当然,还有当年豪华车的准入门槛V8发动机,LS400搭载了全新开发的4.0升V8发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,当时能在8.5秒内加速破百。性能并不是它的重点,重点是极高的平顺性,“香槟杯”测试也是LS400让世人惊艳的亮点之一。

雷克萨斯小型游艇介绍(地面游艇の大王雷克萨斯LS430)(1)

这部是2005年推出代号为UCF30的第三代LS产品——雷克萨斯 LS430 ,不对,应该叫 “凌志LS430”,为什么要改名?原因不过是丰田2004一次失败的营销,丰田为了表达『霸道,你不得不尊敬』的广告创意,而选用了中国尊贵象征的石狮子向霸道车敬礼与俯首鞠躬,另一侧广告则是霸道用铁链拴着绿色国产卡车在荒野拖行,如此就捅了马蜂窝,品牌形象出现严重危机。

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说回这部LS430,我记得当时广东沿海都叫这车“大凌”,可见高贵程度甚比“大奔”。而事实上凌志造出这车的目的就是要跟奔驰S级比武一番。所以你会看到当时的香港电影那些老大的座驾,不是“大凌”就是“大奔”。

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时至今日,LS430仍然是VIP热衷粉首选的车型,为什么?一眼看过去,你的脑海只有霸气这两个字。

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但为何要叫地面游艇?车主坦言 这部车是从GS300升级来的,因为越来越多人玩GS300才有换车的念头,所以选择比较少人玩得LS430,这似乎也说得过去,谁不介意一艘地面游艇呢?
轮毂
VIP Modulars VR15
20x10-0
20x11-5
Chrome lips
Dubai Gold Faces


悬挂
D2 Air Struts
Air Lift 3P Management


外观
Custom 3 Piece Wing
Version Select Lip Kit Molded In
Mode Parfume Roof Wing
Toyota Celsior Visors
Lexus OEM Color Change


内饰
Full Interior Change to Chocolate Brown Leather w/ Diamonds
Vipdout Front Table
Kvip Rear Table
Junction Produce Fusa and Kituna Knots
Full Hardwood with Seemless Tank and Dual Air Zenith Compressors

排气
DC Sport Intake
Straight Pipe

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