青岛胶州湾第二海底隧道开工（首爆告捷中铁四局胶州湾第二海底隧道黄岛端竖井项目成功打响）

青岛胶州湾第二海底隧道开工（首爆告捷中铁四局胶州湾第二海底隧道黄岛端竖井项目成功打响）编辑：王丹妮此次爆破作业地点为北侧竖井，不同于以往山区项目的爆破施工，胶州湾第二海底隧道竖井项目的爆破点周边有公交公司、居民社区、输油管道等，属于比较敏感的作业区域。为有效降低爆破对公路以及周边群众、企业生产生活的影响，该项目部采取“数码雷管控制爆破”。爆破前，项目部专门成立领导小组，统筹调度、积极处理对外协调关系，与公安部门、政府进行了深度有效的沟通，对当地社区开展了入户调查工作，为他们排忧解患；爆破时，在技术上，确保填塞质量，降低炸药单耗，采用爆区炮被覆盖、竖井井口钢板覆盖和全封闭施工棚的方式控制爆破飞石所产生的爆破噪音，以防止爆破飞石对周边人员、车辆产生危害。据该项目负责人余诚介绍，首炮成功起爆，标志着该项目施工已全面拉开帷幕，进入正式开挖阶段。同时，“首爆”的相关参数为项目后续的爆破施工提供了依据，为顺利完成施工任务奠定了基础。

（本报青岛讯 通讯员 王天翔）“3、2、1，起爆！”3月26日，随着“轰”的一声巨响，胶州湾第二海底隧道竖井项目迎来春天的“第一声炮响”。据悉，青岛胶州湾第二海底隧道是世界建设规模最大、穿越大规模断层的最大断面海底隧道，也是世界最长的海底公路隧道、水压最高的超大直径盾构隧道。

该工程位于刘公岛路与油港三路交叉口西北侧，由中铁四局七分公司负责施工，竖井在施工期用于通风和辅助施工，在运营期配合风机房承担主线送排风作用。

该工程是胶州湾第二海底隧道正线建设的施工通道，分为南侧竖井和北侧竖井，其中南侧竖井深度为70.3m，北侧竖井深度为77.5m，也是中铁四局集团公司在进军海底隧道领域的突破口。

据介绍，该竖井附近有输油管道且周边地下管线较多，包括电力、消防、给水、雨污水、联通、路灯、燃气等重要管线，爆破振动对管线容易造成破坏，安全风险极高、施工难度极大。

此次爆破作业地点为北侧竖井，不同于以往山区项目的爆破施工，胶州湾第二海底隧道竖井项目的爆破点周边有公交公司、居民社区、输油管道等，属于比较敏感的作业区域。

为有效降低爆破对公路以及周边群众、企业生产生活的影响，该项目部采取“数码雷管控制爆破”。爆破前，项目部专门成立领导小组，统筹调度、积极处理对外协调关系，与公安部门、政府进行了深度有效的沟通，对当地社区开展了入户调查工作，为他们排忧解患；爆破时，在技术上，确保填塞质量，降低炸药单耗，采用爆区炮被覆盖、竖井井口钢板覆盖和全封闭施工棚的方式控制爆破飞石所产生的爆破噪音，以防止爆破飞石对周边人员、车辆产生危害。

据该项目负责人余诚介绍，首炮成功起爆，标志着该项目施工已全面拉开帷幕，进入正式开挖阶段。同时，“首爆”的相关参数为项目后续的爆破施工提供了依据，为顺利完成施工任务奠定了基础。

编辑：王丹妮