马航mh370失联真相图（马航MH370失联新观点）

马航mh370失联真相图（马航MH370失联新观点）一位简介是MH370研究员、顾问、天文学研究教授、财富500强公司首席科学家、发明家、航天公司副总裁的（未经官方认证）Bobby博士表示：目前飞行员遭遇劫持事件的新的有力证据是，雷达应答器丢失几秒钟内，客机正好开始的180度转向，两者都必须是事先计划好的。如果是发生事故的话，雷达应答器丢失时间会很长。对此，有推特网民进一步证实了这样的设想：鲍姆说，“我认为很可能是偷乘者（stowaway），官员似乎都不想考虑存在偷乘者的可能性。”相信他们藏在地板下面或飞行甲板后面，在一个“铰链式的、自动关闭的出入板”中。鲍姆的新理论乍听起来像是电影中特工潜入的情节，但据《国际航空安全》报道，在已知的调查结果中，全世界有多达123名偷乘者在107个航班上尝试偷乘。他们中的许多人躲在轮井里，而其他人则试图伪装成清洁工或官员。 第三方介入（劫机）成为当下最热门的可能性

【综合讯】马航MH370号失联事件至今已经1600余天，但据官方公布的“终极报告”显示，目前依然无法确认客机失联原因。但在当地时间7月30日马来西亚MH370调查组召开新闻发布会上，负责人证实，MH370在飞行中偏离航道，该行为来自人为操作，但排除了机长作案的可能，不排除第三方非法干预。这一言论也引起了广大网民和媒体的猜想。

据中央级法制新闻刊物《法律与生活》消息，一位国际航空专家提出了一个新的理论，来解释为什么马来西亚航空公司的MH370航班会消失得无影无踪。

国际航空安全杂志（《Aviation Security International》）资深编辑菲利普·鲍姆（Philip Baum）称，2014年3月这架波音777飞机从吉隆坡起飞前，有人潜入了飞机，计划破坏这架飞机。2014年3月，鲍姆说曾指出， “我们仍然相信，这是飞机驾驶舱内采取的一个故意行动，导致飞机转向飞往南方。

鲍姆（网络图）

鲍姆说，“我认为很可能是偷乘者（stowaway），官员似乎都不想考虑存在偷乘者的可能性。”相信他们藏在地板下面或飞行甲板后面，在一个“铰链式的、自动关闭的出入板”中。

鲍姆的新理论乍听起来像是电影中特工潜入的情节，但据《国际航空安全》报道，在已知的调查结果中，全世界有多达123名偷乘者在107个航班上尝试偷乘。他们中的许多人躲在轮井里，而其他人则试图伪装成清洁工或官员。

第三方介入（劫机）成为当下最热门的可能性

对此，有推特网民进一步证实了这样的设想：

一位简介是MH370研究员、顾问、天文学研究教授、财富500强公司首席科学家、发明家、航天公司副总裁的（未经官方认证）Bobby博士表示：目前飞行员遭遇劫持事件的新的有力证据是，雷达应答器丢失几秒钟内，客机正好开始的180度转向，两者都必须是事先计划好的。如果是发生事故的话，雷达应答器丢失时间会很长。

法国电视二台特派记者也给出了同样的观点，认为马航航班并没有走马来西亚官方所指出的飞行路线是因为被劫持，在偏离航向后由于太过靠近美军在印度洋海军基地而被美军击落。

但飞机制造专家周济生表示，人为破坏，如携带炸弹引爆而引发空中解体是一种可能性，失联客机调查组人员也表示，客机空中解体可能性增大，因为找到的残骸有限。“如果飞机完好地坠毁水中，残骸将会非常集中。”

但据中航飞机股份有限公司总经理唐军说，如果是恐怖袭击，袭击者应该在客舱里，不可能冲入驾驶舱，威胁到驾驶员，所以驾驶员应有所反应，并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物，将造成飞机空中解体，这种客机通常会携带很多行李，如果解体，坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。

也有美国飞行员、航空工程师布鲁斯・罗伯逊认为飞机上221公斤的锂离子电池出了问题，由于电池起火，产生的有毒气体一氧化碳进入机舱，导致飞机失事。机长扎哈里因为吸入过多烟雾而死，但是副机长法里克坚持控制飞机的方向，并开始降落。随后，飞机进入自动驾驶模式，并最终坠入南印度洋。

对此，中国网民也给出了看法：

网民评论（新浪微博）

专家：美国清楚一切

中国著名军事评论家张召忠，曾在某节目上对马航MH370事件发表过观点。张召忠称，“从事件开始，基本上各国明里暗里都按照美国的指挥棒走，美国应该是知道太多，以至于不敢表态，因为如果他说太多了，有可能会危害到马来西亚的主权，因为按照惯例，出现事故时，主导这个事情的调查和组织应该是当事国马来西亚来领导，如果美国另起炉灶，喧宾夺主，最后会把事情搞得很麻烦，我认为美国在找时机，在关键的时候必然会有所表示。”（完）