佛山公交车怎么免费乘坐（3月26日起周末早晚高峰可走公交专用道）

佛山公交车怎么免费乘坐（3月26日起周末早晚高峰可走公交专用道）非工作日公交专用道影响较小“周末不存在上下班高峰，之前驾车人都希望政府能开放公交专用道路权。”市民周永权坦言，要根据实情来调整路权设置。“公交专用道是有效服务广大老百姓集约出行，提高公交服务质量和运行效率的基础保障。目前，全市已经建成公交专用道181.2公里，截至2021年12月，中心城区工作日高峰期公交专用道平均车速较公交路网平均车速提高18.1%，高峰期公交专用道公交车速优势明显，大大提升了常规公交竞争力，公交专用道的设置对佛山市落实公交优先发展战略提供了支撑。”该局相关负责人介绍了目前公交专用道使用情况。为进一步提升道路整体通行能力，经佛山市政府同意，自2022年3月26日零时起，对佛山市现有公交专用道使用时间进行优化调整，公交专用道使用时间统一调整为工作日早晚高峰期（7:00～9:00、17:00～19:00），全体公民放假节日和双休日全天允许公交车辆以外的其他社会车辆驶入（全时段

佛山将提高公交专用道通行效率。11日佛山市交通运输局表示，自2022年3月26日零时起，工作日早晚高峰期公交专用道使用时间不变，但是全体公民放假节日和双休日全天允许公交车辆以外的其他社会车辆驶入（全时段公交专用道除外）。

时隔三年，佛山重新放开公交专用道限时

2018年佛山市政府曾就公交专用道使用时间做出规定，指出公交专用道在管理时段内（每天7:00—9:00，17:00—19:00）供公交车辆通行，允许通勤大巴、营运客运大巴、辅助公交、校车等10座（含10座）以上黄牌载客客车借道通行，其他社会车辆禁止驶入公交专用道。

佛山很多公交专用道将不再周末限行。戴嘉信 摄

“公交专用道是有效服务广大老百姓集约出行，提高公交服务质量和运行效率的基础保障。目前，全市已经建成公交专用道181.2公里，截至2021年12月，中心城区工作日高峰期公交专用道平均车速较公交路网平均车速提高18.1%，高峰期公交专用道公交车速优势明显，大大提升了常规公交竞争力，公交专用道的设置对佛山市落实公交优先发展战略提供了支撑。”该局相关负责人介绍了目前公交专用道使用情况。

为进一步提升道路整体通行能力，经佛山市政府同意，自2022年3月26日零时起，对佛山市现有公交专用道使用时间进行优化调整，公交专用道使用时间统一调整为工作日早晚高峰期（7:00～9:00、17:00～19:00），全体公民放假节日和双休日全天允许公交车辆以外的其他社会车辆驶入（全时段公交专用道除外）。

记者了解到，岭南大道南往北方向最右侧车道属于全时段公交专用道，不被列入此次优化范畴。

“周末不存在上下班高峰，之前驾车人都希望政府能开放公交专用道路权。”市民周永权坦言，要根据实情来调整路权设置。

非工作日公交专用道影响较小

为何这次要调整公交专用道使用时间，佛山市交通运输局之前进行了测算，根据交通监测数据分析显示，佛山市非工作日的交通拥堵延时指数要明显低于工作日，基本属于畅通状态，交通运行情况良好。

其中在中心城区的汾江路、岭南大道等骨干道路早高峰道路饱和度均在0.6以下，C级服务水平，交通运行质量良好；晚高峰仅季华路饱和度大于0.85，为E级服务水平，道路略显拥堵，其他道路交通运行情况均良好。因此，佛山市交通运输局认为，非工作日期间早晚高峰公交专用道是否允许其他社会车辆驶入，对公交车辆运行速度影响有限。

下一步，佛山市交通运输局将继续落实公共交通优先发展的核心理念，保障工作早晚高峰期间公交路权专用，不断提高公交车辆运行速度，提升公共交通吸引力，持续为广大市民创造更加舒适、安全、便捷的交通出行环境。

值得关注的是，佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明还建议佛山中心城区在高峰时间段设置HOV车道，并且深圳已有相关案例。他表示，佛山市的HOV车道可考虑利用成网的公交专用道来设置，让高峰时段的公交专用道可通行公交车、三位及以上乘客合乘的小汽车，这样既充分利用好公交专用道资源，又可引导市民适当拼车出行，减少私家车使用量以及道路拥堵程度。

【南方日报记者】尹辅华

【作者】 尹辅华；戴嘉信

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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