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兰博基尼urus动力测评(当蛮牛跟你聊实用)

兰博基尼urus动力测评(当蛮牛跟你聊实用)

兰博基尼Urus的长度达到了5112mm,而轴距则为3003mm,如此庞然大物车重还不到2.2吨,它把减重做到了极致,要知道车辆减重是非常耗费精力和成本的事情,它对于车辆的性能起到至关重要的作用。这台车所花费的成本很多都是在看不到的地方,当你开起来你才会觉得如此庞然大物可以做到闪转腾挪是多么不易。

兰博基尼urus动力测评(当蛮牛跟你聊实用)(1)

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#外观:细节处处隐藏着杀机

虽然是SUV车型,但这台车辨识度相当高,它兰博基尼的家族设计和特有的工业标识都让它的气质让人一眼就能认出来。车头上半部分是典型的兰博基尼基因,标志性的肌肉线条及Y字形的日间行车灯依然是沿用了旗下跑车系列的元素。

兰博基尼urus动力测评(当蛮牛跟你聊实用)(3)

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其实早在2012年兰博基尼就带来了Urus车的雏形,那时它还是一款概念车,新车几乎毫无保留的延续了概念车的设计语言,把概念完全变成量产也是这种超豪华品牌的实力体现。兰博基尼Urus车型非常符合兰博基尼的家族化设计理念,前大灯采用家族化Y型LED日间行车灯,下方进气格栅为更加运动的蜂窝状造型,整体来看层次感十足。coupe的车身造型更好的解决了SUV较高车身带来的空气阻力,其空气动力的细节设计颇为丰富,为了更好的下压力和气流导向,在外观造型上没少下功夫,以尽可能的减小风阻。

兰博基尼urus动力测评(当蛮牛跟你聊实用)(5)

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