双十一刚过这些快递员竟无货可送（为保障你的双十一快递）

双十一刚过这些快递员竟无货可送（为保障你的双十一快递）24小时监控转运中心的货量除了硬件上加大投入，南都记者采访获悉，快递企业也注重激励制度升级。为提升提升派件服务水平，东莞德邦快递就加大了激励力度，并且放权事业部制定激励标准。旺季高峰期，百世快递广东分公司也已出台多项激励机制，提供末端驿站建设扶持专项资金，还给予每个新建的驿站近万元激励，帮助网点提升竞争力，减轻压力。同时，百世快递广东分公司还对末端一线人员及服务质量进行奖励，增设激励政策刺激各环节做好服务。快递企业备战双十一大会为应对今年双十一旺季货量操作压力，东莞德邦快递于8月份就成立了双十一项目组，从人员、场地、车辆各方面提前部署。其中为应对转运中心操作压力，德邦快递东莞、深圳等转运中心从7月就开始对分拨设备进行优化升级，日均产能对比去年提升1/3。针对行业旺季车源紧张问题，德邦快递从自有车源和外请车源两方面同时部署，从6月起就着手新车购买计划，提升自有运力储备，仅莞深惠区域就新增干线

日前，在2020年东莞市快递业务服务旺季服务保障工作新闻通气会上，南都记者获悉，今年‘双十一’期间快递业务仍将呈现爆发式增长，预计‘双十一”（11-16日）期间，东莞邮件快件总处理量将达9300万件，同比增长18%。

于此同时，南都记者采访获悉，为应对双十一旺季，东莞快递企业不约而同地新增分拨场地、作业流水线、增加储备人力等方面做好充分准备，此外，科技赋能双十一也是今年东莞快递行业一大亮点。

东莞品牌快递新增快递员预计1.3万人

南都记者从东莞顺丰获悉，双11期间顺丰单日业务量较平日最大增幅预计为170%，公司通过新增分拨场地、新增营业网点、投入监控设备、作业流水线、增加储备人力等方面做好充分的准备。其中，在人员保障方面，东莞顺丰提前按计划、多渠道开展相关岗位人员的招聘储备工作，同时加强现有资源的配合协同，以保障双十一用工。

快递企业备战双十一大会

为应对今年双十一旺季货量操作压力，东莞德邦快递于8月份就成立了双十一项目组，从人员、场地、车辆各方面提前部署。其中为应对转运中心操作压力，德邦快递东莞、深圳等转运中心从7月就开始对分拨设备进行优化升级，日均产能对比去年提升1/3。针对行业旺季车源紧张问题，德邦快递从自有车源和外请车源两方面同时部署，从6月起就着手新车购买计划，提升自有运力储备，仅莞深惠区域就新增干线车辆近百台，支线车辆90余台，9月初，各运力部门就联合供应商签署旺季车源保障协议，提前筹备运力资源。

据东莞市邮政管理局初步统计，为备战双十一，东莞市内主要品牌企业增加人员约1.3万人，增加处理场地面积约26万平方米，增加运输车辆约1500余辆，新增多台自动分拣设施及装卸设备。

除了硬件上加大投入，南都记者采访获悉，快递企业也注重激励制度升级。为提升提升派件服务水平，东莞德邦快递就加大了激励力度，并且放权事业部制定激励标准。旺季高峰期，百世快递广东分公司也已出台多项激励机制，提供末端驿站建设扶持专项资金，还给予每个新建的驿站近万元激励，帮助网点提升竞争力，减轻压力。同时，百世快递广东分公司还对末端一线人员及服务质量进行奖励，增设激励政策刺激各环节做好服务。

24小时监控转运中心的货量

科技赋能双十一

科技赋能双十一也是今年东莞快递企业一大亮点，南都记者从东莞顺丰了解到，为保障高峰业务期间高品质物流服务，顺丰通过智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图等科技手段更加紧密地连接供应链的仓储、运输、配送等端到端环节，实施全流程智能化管理和实时监控，提高运营效率与质量，同时，顺丰根据快件产品的时效优先级，分别搭建不同的运营模式及发运流程，以实现客户需求的差异化保障。

其中，在仓储方面，顺丰利用预测模型优化大客户的库存布局；利用仓储作业调度中台进行任务自动调度，减少订单人员的工作量；提供线上人力管理平台制定排班计划、线上考勤，降低仓库高峰期几十倍增量时的人力成本。同时，结合客户的行业特性，实现美妆前置发货、鞋服订单拆分、日百分区发货等多种模式，减轻配送中转压力，提高订单的配送物流时效，在保证常规货物配送需求的同时，支持今年新增的商品预售、平台直播等促销模式，为仓储降本增效提供系统保障。

此外，随着双十一期间订单量急剧增加，自动化处理能力也将迎来挑战。顺丰针对货物进行差异化处理，研发并批量交付了单件分离系统、小件无人供上件、错分检测、基于AGV自动化处理、智能装卸平台等创新产品，实现了货物从卸车、供件、分拣、装车、等全流程无人自动化落地，大幅提升作业效率，有效节约人力投入成本，并搭建了自动化、机器人的核心能力，助力集团自动化能力升级，成为推进物流业发展的新动力、新路径。

采写：南都记者 黄芳芳