宋dmi优缺点（宋DM-i却被果断放弃）
宋dmi优缺点（宋DM-i却被果断放弃）比亚迪宋plus 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的外观设计则严格遵循家族化理念，通过前脸、侧面、尾部多处细节的优化和雕琢，呈现出足够沉稳，又不失动感的即视感。一体式LED大灯 六边形中网的组合，让人第一眼就能想到是比亚迪的产物，两侧虎口的立体设计同样非常成功。欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS的外观设计明显更加开放和大胆，X轮廓的前脸十分的大气和立体，采用了点阵式进气格栅，很好的映衬出自己新能源的身份，灯组为分体式设计，全系配备LED光源，两侧虎口的三角装饰很有张力。侧面腰线非常的饱满，给人以特别健壮和魁梧的即视感，车门下方增加亮色饰条，配合20英寸铝合金轮毂，呈现出跨级别的气场；尾部可以看到后风挡上方的扰流板，在主流SUV市场上是比较少见的细节优化，LED灯带式尾灯特别精致和个性，点亮之后辨识度很高，底部则配备了四出四排气管 导流板 中置雾灯，都是突出运动、越野味道的。
随着自主品牌在新能源领域的迅速崛起，老百姓在同等价格基础上，可以放心大胆地选择国产新能源汽车了，这既是对趋势的认同，也是对自主品牌在新能源方面核心技术的绝对信任，而如果你也是一个具有续航焦虑的强迫症消费者，插电式混合动力或许更适合我们，毕竟它能胜任市区短途和长途跋涉的双重路况，那么有没有比较理想的选项呢？
目前在插混式动力领域，比亚迪的宋PLUS 新能源热度不低，还有刚上市不久的长安欧尚Z6新能源，都是价位更加理性的实用派，后者作为新晋小生，在面对宋plus 新能源的时候，会给出怎样的回击，我们在做单项选择题的时候，会不会一股脑的支持前者，还是更加冷静的甄别优劣，我想，唯有把他们放在一块亮亮相，才是更切合实际的。
两款车的对比似乎是冥冥之中早就安排好了一样，比亚迪宋plus 2021款 DM-i 110KM 旗舰型指导价为16.58万元，长安欧尚Z6 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS的指导价刚好也是16.58万元，这真就是一场针尖对麦芒的较量了。
在核心技术日趋同质化的今天，消费者选择谁，其实首先是凭眼缘而来的，也就是看着谁更漂亮、更帅气、更符合自己的审美观，两款车都属于国产设计的第一梯队，但分别面向不同的消费群体。
欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS的外观设计明显更加开放和大胆，X轮廓的前脸十分的大气和立体，采用了点阵式进气格栅，很好的映衬出自己新能源的身份，灯组为分体式设计，全系配备LED光源，两侧虎口的三角装饰很有张力。
侧面腰线非常的饱满，给人以特别健壮和魁梧的即视感，车门下方增加亮色饰条，配合20英寸铝合金轮毂，呈现出跨级别的气场；尾部可以看到后风挡上方的扰流板，在主流SUV市场上是比较少见的细节优化，LED灯带式尾灯特别精致和个性，点亮之后辨识度很高，底部则配备了四出四排气管 导流板 中置雾灯，都是突出运动、越野味道的。
欧尚Z6蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS的外观融合了家用SUV该有的大气、时尚、动感与野性，更多个性化设计理念让它能够在高手如林的市场里脱颖而出，对于年轻人、中年群体的吸引力是非常高的。
比亚迪宋plus 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的外观设计则严格遵循家族化理念，通过前脸、侧面、尾部多处细节的优化和雕琢，呈现出足够沉稳，又不失动感的即视感。一体式LED大灯 六边形中网的组合，让人第一眼就能想到是比亚迪的产物，两侧虎口的立体设计同样非常成功。
