驾培计时平台怎么刷学时（驾培计时终端不再仅仅只是计时功能）
驾培计时平台怎么刷学时（驾培计时终端不再仅仅只是计时功能）采用车机处理器方案设计，工作温度范围：-20℃~70℃。它基于四核车机高速处理器，采用深度定制车机版Android操作系统，采用9英寸IPS高清高亮度钢化触摸屏幕，可支持2路摄像头同时拍照、录像。支持4G无线通讯、GPS 北斗双模定位导航（可升级高精度差分定位），可外接读卡器、指纹仪等实现IC卡、二代证UID、人脸识别等多种身份认证模式，满足交通运输部最新发布的《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》（交通运输部公告2016年17号）的要求，并通过中国交通通信信息中心开展的机动车驾驶员计时培训系统计时终端规范符合性检测，是驾培车辆行业应用的首选。其中车载计程计时终端则是安装在教学车辆内，与教学车辆进行唯一性关联，用于采集、存储和传输学员参加驾驶操作训练中的教学部分、培训时长、培训里程，车辆运行位置、行驶速度，以及学员和教练员的图像等信息的终端设备。车载计程计时终端均集成了身份认证模块、
道路交通安全事关经济社会各方利益，牵系人民群众生命财产安全和家庭圆满幸福，作为道路交通安全第一道防线的机动车驾驶培训行业，其培训质量高低对道路交通安全构成直接影响，已为社会各界广泛关注，并引起中央层面高度重视。
2015年11月，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》（国办发〔2015〕88号文）以及公安部、交通运输部《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》（公交管〔2016〕50号文），从中央层面启动驾驶培训考试制度改革，本次改革重点围绕提升驾驶培训考试管理服务水平，保障驾驶培训考试质量，推进开放驾驶培训市场、实行计时培训收费、建立健全行业诚信体系、强化驾校主体责任、健全监督机制、严格违规培训责任追究等要求和举措，进一步推进维护道路交通安全、文明、有序发展。
2016年2月，交通运输部办公厅《关于做好2016交通运输更贴近民生实事的通知》（交办【2016】3号）要求到2018年全国驾校全面推行驾培计时培训、计时收费、先培训后付费服务模式的推广应用。为保障上述改革措施的落实，交通运输部于2016年起，相继发布了《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》（交通运输部2016第17号公告），《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》（交通运输部2017年第64号公告）对驾驶计时培训系统平台、驾培计时终端以及驾驶网络远程理论教学等相关技术要求进行了进一步规范。
驾培计时终端，即用于采集、存储和传输培训类别、教学部分、培训时长等学员培训信息以及教练员教学信息等的终端设备，按培训类别不同，分为车载计程计时终端、课堂教学计时终端和模拟训练计时终端。
其中车载计程计时终端则是安装在教学车辆内，与教学车辆进行唯一性关联，用于采集、存储和传输学员参加驾驶操作训练中的教学部分、培训时长、培训里程，车辆运行位置、行驶速度，以及学员和教练员的图像等信息的终端设备。
车载计程计时终端均集成了身份认证模块、通讯模块、定位模块、图像采集模块、车速转速采集模块等，有的厂家在此基础上还开发集成了视频模块、车辆数据采集模块，甚至是厘米级差分高精度定位模块。给驾校管理者和一线教练员提供了除了计时计程以外的辅助管理和辅助教学的功能。
立宇泰电子最新推出的智能驾培驾考一体化终端产品（型号：LACZ-90J1）就是这样一款集成了辅助教学功能的驾培计时终端产品，它采用了双锭一体机结构，支持大众系列、雪铁龙爱丽舍、吉利、长安等常用教练车型的中控台无损安装，设备和车辆一体化，简洁且更加美观大方。
它基于四核车机高速处理器，采用深度定制车机版Android操作系统，采用9英寸IPS高清高亮度钢化触摸屏幕，可支持2路摄像头同时拍照、录像。支持4G无线通讯、GPS 北斗双模定位导航（可升级高精度差分定位），可外接读卡器、指纹仪等实现IC卡、二代证UID、人脸识别等多种身份认证模式，满足交通运输部最新发布的《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》（交通运输部公告2016年17号）的要求，并通过中国交通通信信息中心开展的机动车驾驶员计时培训系统计时终端规范符合性检测，是驾培车辆行业应用的首选。
一、产品特色1.1. 处理器采用车机处理器方案设计，工作温度范围：-20℃~70℃。
1.2. 安装位置及效果独有的产品结构，9英寸液晶屏多点触摸屏的标准双锭机构，内嵌中控台，避免阳光直晒。
1.3. 散热金属外壳机身，超大面积散热片，可使机器内部所产生的热量及时散发已达到散热的目的，确保设备的稳定运行。
1.4. 防作弊(1) 防止设备从车上拆离
(2) 防止GPS围栏作弊
(3) 防止图片机、视频机作弊
(4) 人脸比对和活体检测
(5) 防范终端被安装其他应用模拟学时和GPS位置
(6) 防范教练员OBD模拟器作弊
1.5. 使用安全中控嵌入式机身以及伸缩式屏幕的设计，更好的与原车适配，不影响美观，不影响安全气囊等原车安全设计的功能；不走明线，不破线，终端电源线与原车电源接口完美适配；安装位置不遮挡视线，不影响行车安全。
二、科目三路考仪对于科目三道路上的教学，点位的播报是基础语音，平常都需要教练反复的讲，但是考试的时候是机器播报的，本方案的终端具有播报功能，轻松助教。
2.1 科目三模拟灯光
学员在经过一段时间的学习后，基本掌握了学习的要点和技巧，但是对于参加考试，心里还没有底气，没有把握，这个时候可以通过终端来实地检验一下学员的掌握程度。
3.1 高精度科目二模拟考试
(1) 高精度科目二科目三模拟考试，同步全市所有考场考试项目和线路，提高学员考试通过率，教练有了正当合理的创收手段，收益实时到账；
(2) 语音播报辅助教学，减少教练工作强度，轻松教学；
(3) 计时打卡培训达到行业管理部门要求，一机多用，避免车上安装过多的设备；
(4) 推出智能学车VIP班型，吸引年轻的学员群体，打破低价竞争招生的困局；
(5) 帮助学员切实感受考试车的流程与评判，缓解初次接触考试车的心理压力，更容易通过考试，满意度提升；
(6) 学员平时训练即可真实考核驾驶技术，精准判断是否可以预约考试，避免盲目约考，浪费时间与费用。
