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罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)

罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)罗冲围地铁站施工现场图2目前为止,罗冲围站的中、西段已封顶板,东端头还剩余2块顶板待建。不出意外的话,预计7月可完成全面封顶。值得注意的是,最近松溪站至罗冲围站隧道的盾构机已经下井进行组装;再过几天就要开始挖掘该区间的地铁隧道。松溪站出入口分布图13号线二期的罗冲围站,位于富力半岛花园大门右侧的广州柴油发电厂地块内。总体呈西北-东南向布置,受站前区间布置限制,本站设计为地下三层单柱错位叠侧式车站。罗冲围地铁站的结构在13号线二期中独树一帜。罗冲围地铁站施工现场图1

不经意之间6月份悄然而去,就这样我们步入了2022年下半年。而大家期待的13号线二期,也迎来了新的进展和突破。下面我们挑选了13号线二期西段线路中,与罗冲围区域息息相关的几个站点(松溪站、罗冲围站、西场站),为大家详细讲解施工进度以及最新动向。

松溪站

13号线二期松溪站,位于增槎路同康路口,沿增槎路西侧呈南北向铺设。北侧站后设双折返存车线,车站两端均为盾构机的接收井。目前为止,车站正由南向北逐级开挖,并且施工车站主体结构南端头已局部封顶,中部还有剩余部分段落未开挖。

罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)(1)

松溪地铁站施工现场图

除此之外,之前有许多粉丝朋友私信给生活君,想要了解松溪站点的出入口分布图。为此,生活君特意咨询了承接13号线二期西段工程的项目公司,得到了一张内部的松溪地铁站出入口分布图。值得注意的是,松溪站的施工项目公司介绍,此图并非百分百是该站点的出入口分布图,最终的出入口分布示施工情况而定,会有少许误差;所以此图仅供大家参考。

罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)(2)

松溪站出入口分布图

罗冲围站

13号线二期的罗冲围站,位于富力半岛花园大门右侧的广州柴油发电厂地块内。总体呈西北-东南向布置,受站前区间布置限制,本站设计为地下三层单柱错位叠侧式车站。罗冲围地铁站的结构在13号线二期中独树一帜。

罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)(3)

罗冲围地铁站施工现场图1

目前为止,罗冲围站的中、西段已封顶板,东端头还剩余2块顶板待建。不出意外的话,预计7月可完成全面封顶。值得注意的是,最近松溪站至罗冲围站隧道的盾构机已经下井进行组装;再过几天就要开始挖掘该区间的地铁隧道。

罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)(4)

罗冲围地铁站施工现场图2

由于线路的东侧未留有盾构机的出发井,由此可以大致推测,施工计划已经有所改变——西场站至罗冲围站的隧道,盾构机应该是从彩虹桥站始发,途经西场站后,掘进至罗冲围站再吊出。

西场站

13号线二期西场站位于西场立交东侧引桥下,地铁站口的和平新村社区的拆迁工作,已经在如火如荼地开展。位于五号线西场站E出口附近的出入口站点,最近已经搭起了钢结构顶棚。而五号线西场站B出口的和平新村社区,近期也开始围挡,不日将开始拆迁工作。

罗冲围地铁几号线(罗冲围站7月可封顶)(5)

西场站周边拆迁

从外部看起来,西场站的施工进度似乎很快。但是实际情况并不容乐观,由于西场站是五号线与十三号线的换乘站,再加上体量庞大、施工难度高等问题。导致目前为止,西场站的施工仍是任重道远,而且已经成为了13号线二期西段施工的重难点。罗冲围区域的地铁能否如期开通,关键就要看西场站站点与隧道的施工是否顺利了。

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