传祺最新款车评（传祺开始革新了）

传祺最新款车评（传祺开始革新了）如果要和合资车型相比，那么合资车的品牌形象以及口碑都是优势，而影酷的优势则是更高的配置和更犀利的设计，以及同价位下更强的动力。再加上有混动系统的支持，对合资车的最大优势依旧是自主品牌一贯的高性价比。而要和自主品牌的同类型车型相比，影酷的优势其实没有想的那么大，这个价位的主流国产车没有一个是好欺负的。由于传祺目前已经明显地进行了高低搭配的规划，所以单看这132000的起售价格其实也不是很高，也算是情理之中。第二，影酷的对手将不限于国内的紧凑型或者中型SUV，会进一步将对手扩大到合资车领域。以自主品牌的车型来看，吉利旗下的博越L以及星越L都是它的竞争对手，还有长安的UNI-K以及新的CS75 Plus，还有上汽家族的同类型SUV，还有合资品牌的CRV、荣放等等。由于销售价格超过了13万，顶配也超过了17万，所以我们对影酷有如下几种猜想。首先他在传祺的阵营当中取代的应该是之前的GS5，GS5原本

最近上市的新车特别多，而广汽传祺也将在9月的25号上市一款重磅级的SUV，这就是全新设计语言的影酷，可以被认为是广汽传祺攀高端的作品，而且将是未来传祺阵营当中最为重要的车型之一。

根据发动机和动力传动系统，影酷大致可以分为三种车型，低配版本的1.5T燃油版以及2.0 ATK的混动版外加动力更强的2.0T燃油版，当然率先交付的是定位较低的1.5T版本，如果对动力要求不是很高的客户，可以先期选择。影酷目前的预售价格区间在13.2万~17.2万之间，和吉利的博越同级，但是价格稍微便宜上一些。

影酷延续了传祺车型一贯的设计优先原则，在整体的设计方面有了比较大的突破。这个所谓的机甲设计风格简而言之就是非常犀利，而且科幻的外观很少出现流线的外形，全部都是直线以及折线造型，这也是现阶段追求运动追求年轻化的最直接选择。从整体的外观上来看，确实相比于之前的车型有着更高的辨识度和冲击力，对于年轻消费者来说吸引力还是更强的。不过这样的设计也有一些槽点，比如过于臃肿而且怪异的尾部，侧面线条也明显没有之前的GS4和GS5看起来舒服大气。要说传祺家族目前设计最好最为大众所接受的车型，还得算是相当中庸大气的GS8。

内饰方面，影酷追求的是简约而不简单，没有运用特别复杂的线条设计，但是整体趋于简洁大方，用起来也很顺手。另外用料方面也没有什么可说的，相当出色且讲究。缺憾在于取消了大量的实体按键，年轻化和科技感确实是达到了，但是用起来确实没有之前的老车型那么顺手。

由于销售价格超过了13万，顶配也超过了17万，所以我们对影酷有如下几种猜想。首先他在传祺的阵营当中取代的应该是之前的GS5，GS5原本是传祺旗下的一款入门级中型SUV，定位在5座版的GS8也就是GS7之下。两者的大体尺寸比较类似，只不过GS7看着更加方正一点。后来因为GS5的定位尴尬市场表现也不够出色，因此传祺将GS5停产，但是改款之后并入了GS4的产品线，称作GS4 Plus。目前这款车虽然也迎来了改款，但是销量依旧不容乐观，毕竟连GS4的销量也不像过去那样能跟哈弗H6等车型拼一拼。

虽然传祺从来没有说明影酷是GS4或者GS5的替代者，这三者依旧在同堂销售，不过大家可以看到，GS4的地位已经被传祺明显放低，没有四驱车型也没有2.0T发动机，所以它的定位应该和长安的CS55 Plus较为接近。自主SUV在紧凑型SUV领域一般都有多个车型，考虑到GS4目前的销售成绩还算过得去，因此影库的定位是要高于GS4，形成高低搭配。而无论是GS5还是GS4 Plus已经问世了五六年，也的确到了该换代的时候。所以当GS4 Plus完成最后的历史使命之后，将会由全新的影酷来接替自己的位置，老款车继续销售主打低端市场，而新车攀高端，针对不同的客户。其实从车身的尺寸数据能看出来，影酷和GS4Plus两者的长宽高数据几乎一样，轴距也只多了4厘米而已。

其实传祺旗下的影豹也比较类似，传祺从来没有明确地说过影豹要替代的是谁，但很明显，它的定位和价格就是用来取代 GA4的。GA4目前的销量非常惨淡，几乎到了退市的边缘。

第二，影酷的对手将不限于国内的紧凑型或者中型SUV，会进一步将对手扩大到合资车领域。以自主品牌的车型来看，吉利旗下的博越L以及星越L都是它的竞争对手，还有长安的UNI-K以及新的CS75 Plus，还有上汽家族的同类型SUV，还有合资品牌的CRV、荣放等等。

如果要和合资车型相比，那么合资车的品牌形象以及口碑都是优势，而影酷的优势则是更高的配置和更犀利的设计，以及同价位下更强的动力。再加上有混动系统的支持，对合资车的最大优势依旧是自主品牌一贯的高性价比。而要和自主品牌的同类型车型相比，影酷的优势其实没有想的那么大，这个价位的主流国产车没有一个是好欺负的。由于传祺目前已经明显地进行了高低搭配的规划，所以单看这132000的起售价格其实也不是很高，也算是情理之中。

第三，以传祺目前的发展情况来看，它也在学习自主以及合资车的一些好的做法，所以影酷也很有可能会在本来就不错的基础之上开发出新的车型形成一个家族化的车型，比如类似于星越L那样的高分产品，竞争力得到本质的提升。

简单总结一下，目前自主品牌都在往上攀高端，而传祺可是我国攀高端的品牌当中有过成功经验的一个，老款GS8以及现在的M8都有高光表现。所以不能以他132000的起售价来说它的价格偏贵，国产车早已经和过去不可同日而语，自主品牌已经将最擅长的价格区间从8~10万转战到了20万以内，凭借着极高的性价比已经完全可以和合资车型正面对抗。再加上传祺近些年来的改革还是比较显著的，所以我们大致可以判断用户上市之后的月销量应该会在5000辆以上。