买房资金准备：00后买房人 准备继续冲刺前滩理由

买房资金准备：00后买房人 准备继续冲刺前滩理由所以对于比较后期购买车位的业主来说，家充桩可能就和他们彻底无缘了，而对于那些已经安装了充电桩的车主而言，之后各个汽车品牌的直流快充也与你们没什么关系，因为硬件上肯定不符合要求。这其实是20世纪末到10年左右的这批小区里非常常见的现象。对于一个小区来说，扩容这件事是非常难的，完全解决的可能性几乎为零。而且按照现在的智能汽车的发展来看，汽车不仅会是家庭出行的“代步工具”，还会升级为和手机一样重要的移动终端，它的重要性会更加突出。（特斯拉现在的股票市值能大幅超过第二的丰田很大程度就是会因为这点）。充电的问题我们未来都必须要面对。这么一来，家充桩的便利性会进一步凸显，固定的地下车位也一定会更加抢手。但是部分刚买了车位的朋友可能会发现物业已经开始不让装充电桩了，因为小区的电容不够了。一个小区可能只有十几个充电桩的名额，已经被占满了。

三、前滩是对电动车最友好的顶级板块

作为一个车辆工程专业的在读学生，我想从一个从来没人想过的方面来分析分析。大伙儿可能对汽车的了解并不多，但是大家都知道，现在很多的燃油车正在被淘汰，电动车智能车的时代即将来临。

特别是在上海这座城市，2022年初到现在，新能源车的上牌数占比已经达到了百分之40。而且很多品牌比如大众已经停止了内燃机的研发。

五年之后，我们可能都没有燃油车能选了，路上跑的基本都会是纯电车型。

而且按照现在的智能汽车的发展来看，汽车不仅会是家庭出行的“代步工具”，还会升级为和手机一样重要的移动终端，它的重要性会更加突出。（特斯拉现在的股票市值能大幅超过第二的丰田很大程度就是会因为这点）。

充电的问题我们未来都必须要面对。这么一来，家充桩的便利性会进一步凸显，固定的地下车位也一定会更加抢手。

但是部分刚买了车位的朋友可能会发现物业已经开始不让装充电桩了，因为小区的电容不够了。一个小区可能只有十几个充电桩的名额，已经被占满了。

这其实是20世纪末到10年左右的这批小区里非常常见的现象。对于一个小区来说，扩容这件事是非常难的，完全解决的可能性几乎为零。

所以对于比较后期购买车位的业主来说，家充桩可能就和他们彻底无缘了，而对于那些已经安装了充电桩的车主而言，之后各个汽车品牌的直流快充也与你们没什么关系，因为硬件上肯定不符合要求。

实际上，整个板块有电容不够问题的也不在少数，并且那些地方能安装充电桩的空地也是少之又少。

相信关注新能源车的朋友们肯定也发现了。特斯拉和蔚来两大电动车品牌在内环内居住密度最大的地方，布局的超充站和换电站在数量和密度上还比不过郊区。

反观前滩，因为是整块开发的土地，所以对于业主们未来的充电需求考虑得很充分。

不仅是在每个小区预留了非常多的充电车位，在一些商场里或者公园附近的停车场里，充电车位的占比甚至能达到一半以上。

前滩都是新小区，本身自带的地下停车位很充足，价格也相对较低，都在50万左右。

相比南京西路徐家汇这样的老牌板块，光一个车位就能省下大几十万上百万的预算，而且还不用担心充电的问题。

未来这个优势会越来越大。

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话说回来，贵还是便宜是相对的概念，要有对比才好更客观得评价。我来挑两个前滩的经典刚需户型来和他们的同类型产品做个对比。

前滩的一室学区房一直被大家诟病，那我就用江悦名庭的57平学区房和老静安江宁路板块的海防村做个对比。