各国对吉布提的影响，美国多年未能让吉布提发生大改变
各国对吉布提的影响，美国多年未能让吉布提发生大改变为了感谢中国，吉布提与中国签订了一份协议，这份协议被称为吉布提回赠中国的“一份大礼”。吉布提总统为何这么说？中国对其做了什么？面积小、人口少、发展又落后，可就是这样一个区区小国，却是各个大国之间争相“讨好”的对象。法国对吉布提进行大量援助，美国后来者居上，也对其进行了各方投资。然而，吉布提总统盖莱却表示：“西方国家来了100年，我们依然这么穷，中国才来了3年，我们就有了质的飞跃。”
法国最大的军事基地在这里；日本海外唯一的军事基地在这里；美国在非洲唯一的军事基地也在这里。
这里是位于非洲之角的吉布提共和国。
其国土面积2.32万平方公里，沙漠和火山就占了90%。
人口约100万（2021年的数据），自然资源贫瘠，被联合国称为世界最不发达国家之一。
面积小、人口少、发展又落后，可就是这样一个区区小国，却是各个大国之间争相“讨好”的对象。
法国对吉布提进行大量援助，美国后来者居上，也对其进行了各方投资。
然而，吉布提总统盖莱却表示：“西方国家来了100年，我们依然这么穷，中国才来了3年，我们就有了质的飞跃。”
吉布提总统为何这么说？中国对其做了什么？
为了感谢中国，吉布提与中国签订了一份协议，这份协议被称为吉布提回赠中国的“一份大礼”。
这份“大礼”又是什么？给中国在世界上的地位带来了什么影响？
什么叫老天赏饭吃？见过靠“租金”躺平的拆二代，见过靠“租金”运营的国家吗？
吉布提就是。
吉布提西靠亚丁湾，北边紧邻厄立特里亚，东南又与索马里接壤，西南的地理位置更有优势，靠着没有出海口的埃塞俄比亚，吉布提成为非洲之角的重要战略要地。
具体来说，吉布提的地理位置有三点优势：
- 一、“石油通道上的哨兵”
- 之所以有这个称号，是因为吉布提正好处在红海和亚丁湾的中点，它是唯一能够扼制苏伊士运河的绝佳战略要地。
- 二、非洲安全保障的“制高点”
- 吉布提位于非洲之角，是可以掣肘东非、北非和中部非洲，包括刚果、苏丹、南苏及索马里海盗活动区域的“制高点”，无论是保障安全，还是发动战争，吉布提都是绝佳地理位置。
- 三、地理位置与也门遥遥相望
- 吉布提与也门的直线距离不超过30公里，对于控制整个阿拉伯半岛具有超前优势。如果想要发展现代军事技术或是提高空中运输能力，吉布提是整个中东地区最好的选择。
什么叫老天赏饭吃？吉布提当之无愧！
因为重要的战略地理位置，即使发展一直滞后，甚至被称为“非洲最不发达的国家之一”，吉布提依然能仅凭“先天优势”存活至今。
因为优越的战略位置，各个大国争相在吉布提建立军事基地。
向其他国家租借军事基地，收取大额“基地租金”，这就是吉布提的主要经济收入。
第一个向吉布提租借军事基地的国家是法国。
19世纪中叶，吉布提沦为法国殖民地。法国当然会“物尽其用”，在吉布提建起了军事基地。
1977年，吉布提宣布独立，听着是自己当家做主了，其实还在接受法国的“援助”。援助的条件，就是吉布提成了法国在海外最大的军事基地，时至今日依然是法国成为世界大国的重要筹码。
法国在吉布提的军队高达3000人，海陆空俱全，规模占法国在非洲驻军总数的三分之一，很多时候甚至达到了二分之一。
对法国来说，在吉布提驻军为其作为“非洲宪兵”提供了有利条件，而且也是法国在欧盟和北约拥有重要话语权的根本。
用了人家的土地，法国自然不会“落人口实”。
从1990年之前，法国就对吉布提提供源源不断的资金援助。2003年至2013之间，法国每年都会向吉布提支付3000万欧元的“租金”。
除此之外，法国还会为吉布提提供各方面援助，加起来约有3.8亿美元。可以说，当时吉布提的GDP的一半，都是法国提供的。
后来，随着美国的加入，法国对吉布提的援助有所下降，但仍占三分之一左右。
一直处于霸权地位的美国，为何会重金投资吉布提的莱蒙尼尔军事基地？
2001年9月11日，美国纽约世贸中心发生恐怖袭击，美国政府出于“反恐”需要，在吉布提建立了莱蒙尼尔军事基地，“非洲之角联合任务部队”总部就在这里。2007年，美国将该基地扩大5倍。2012年，美国在国会中提出，准备在未来25年内，用14亿美元再次壮大莱蒙尼尔军事基地。
2014年5月，美国总统奥巴马再次和吉布提总统签订协议，协议中规定，美国将续租莱蒙尼尔军事基地10年，到期后可再延长10年，租金也水涨船高，从3800万美元涨到了6300万美元。
当然，除了反恐，2010年，为了打击海盗获得巨额财富、抑制索马里“青年党”及也门基地组织，美国将莱蒙尼尔军事基地升级为全天候作战基地，甚至派了8架“捕食者”号无人机。
还有一个重要原因，美国在吉布提建立莱蒙尼尔军事基地，就是为了更加有“资格”对非洲政局“指手画脚”。
2012年，美国明目张胆利用军事基地打击了索马里、中非共和国及利比亚的政治势力。
2019年5月6日，美国国务卿克里还亲自去了吉布提，为吉布提留也门难民提供了200万美元的援助，其干预并“惩罚”包括伊朗在内地区的野心昭然若揭。
看到美国在吉布提建立军事基地获得了巨大好处，日本政府也开始跃跃欲试。
日本与美国一样，以打击索马里海盗为由，从2009年起就开始在吉布提建立海军基地。
日本向吉布提支付“租金”及援助3500万美元。整个建设更是耗资47亿日元，约合人民币3.4亿元。
作为日本二战后的第一个海外军事基地，基地建成后，日本派了兵营、P-3C空中巡逻机及180名海陆自卫队，自卫队军人每4个月轮换一次。
但日本的真正目的真的是为了打击海盗吗？明眼人都能看出来，日本和美国一样，只是为了自己国家国际地位和政治的需要。
法国、美国、日本先后在吉布提建立军事基地，一时间，吉布提竟然成了能在各东西大国之间斡旋的最有力的国家。
被美国资助的吉布提，为何一直发展不起来观看一下世界地图，能十分清楚地看到，吉布提的位置虽然优越，但并不是唯一。
紧邻吉布提的厄立特里亚和索马里，其地理位置一样具有优势。而且，它们的有些条件，如港口、土地面积等，甚至比吉布提更加优渥。
那为何美国等西方国家会选择吉布提呢？
一是因为这两个国家的内政复杂，不易控制，特别是索马里。
索马里虽然拥有非洲最长的海岸线，约3200公里，可以说是港口的最佳选择。
但是，索马里的内部非常混乱，南部有恐怖组织“青年党”，北部波特兰宣布独立。
混乱的内部状态一时间很难改变，又怎能承担起各大国建立军事基地的“重任”呢？
二是美国与厄立特里亚双方不对付，9•11恐怖袭击事件发生后，美国其实是先看上了重厄立特里亚的，其红海西岸优越的地理位置，令美方十分着迷。
但厄立特里亚却拒绝了美国建立军事基地的要求。
厄方此举，彻底“得罪”了美国。
2003年，美国终止厄方“非洲增长与机遇法”的受益国地位，理由是厄方不够民主，不够有人权。
2005年，厄方对美国的“背后使坏”做出回应，他们将美国国际在厄的开发代表驱逐出境。
吉布提算是坐收渔翁之利，就此成了美国等西方国家眼中的“香饽饽”。
法国、美国、日本先后在吉布提建立军事基地，为其支付高额“租金”，甚至为其发展提供各种援助和资金支持，尽管如此，吉布提多年来的发展依然毫无起色。
同美国合作的日子里，吉布提看似在发展，但多是一些以再加工、生产软材料或是一些简陋作坊、炼油厂、皮革加工的轻工业。一些决定国家经济命脉的重工业和农业根本没有发展，95％的工业和农产品依然靠进口。
有美国等世界强国资金和各方支持，很多人费解，为何吉布提依然发展不起来？
有句话说，我希望你过得好，但不希望你过得比我好！
纵观美国百年历史，美国对外的外交政策大多都是，你强我们一起做好朋友，你弱就别怪我不够朋友。
美国虽然在吉布提布置了重兵和军事基地，但在其看来，吉布提只是一个掣肘非洲国家的工具，真正壮大的吉布提，并不是美国喜闻乐见的。
所以，综上来看，吉布提之所以100年来都没有在美国等西方国家的“援助”下壮大起来，只有一个原因：是他们根本就不愿意。
大国姿态，中国当如是美国、日本等西方国家看到了吉布提的战略价值，中国当然也看到了。
可与西方国家不同的是，中方是实打实地为吉布提考虑。
吉布提极度缺乏淡水资源，其能用的饮用水只能供52.5%的人口使用，一些条件一般的宾馆，只能用稍稍淡化的海水，根本满足不了人体需求。
吉布提的气候也十分恶劣，吉布提用阿尔法语翻译，意思是“沸腾的蒸锅”，其一年四季的平均温度在37℃左右，最高气温可达45℃以上。
除此之外，吉布提还很缺电，农业、工业发展都处于滞后状态，要想在此进行基础建设，实为一项大工程，更要费一番苦功夫。
再加上美国、法国等国家的阻扰，中国要想在吉布提杀出一条血路，困难可想而知。
迎难而上的中国，于2011年先后向吉布提提供了6000万元的粮食纯支持。
2013年，由中国资助的吉布提港口建设基本竣工。
不仅农业、港口建设，吉布提的铁路和机场等各项建设，都离不开中国的支持。
在中国公司的赞助下，2017年，吉布提国际自贸区正式开工建设，2018年竣工并投入运营。
各项事业水平的提高，为吉布提人民带来了大量的就业机会。
吉布提总统盖莱动情地表示：“西方国家来我们这里100多年，我们穷了100多年，中国才来3年，我们国家的人民就过上了好日子。”
2017年7月11日，中国在吉布提成立中国人民解放军保障基地，这也是我国第一个海外军事基地。
其实，作为最晚在吉布提建立军事基地的国家，中国对吉布提的援助开始得更早。
从1979年开始，中国帮助吉布提建立人民宫、体育场、设施完备的医院、烈士纪念碑，吉布提到处都可以看到中国的身影，而这些都是中国向非洲这个弹丸小国释放的温暖和善意。
中国散发的大国姿态和满满诚意，让吉布提彻底放下戒备。
“亚吉铁路”的建成，标志着中国中铁集团在非洲建成了第一条跨国电气化铁路，也是吉布提向中国回赠的最好的礼物。
其全长704公里，吉布提路段占89公里，其不仅是连接吉布提首都和埃塞俄比亚首都的重要通道，终点和出海口还是吉布提最为关键的多哈雷港。
“亚吉铁路”落实了中国“一带一路”的构想，更是吉布提向中国企业释放的友好信号！
《论语》中说：“几欲立而立人，几欲达而达人”，中国帮助了吉布提，也壮大了自己！
