cs35 plus蓝鲸缺点：蓝鲸NE动力平台模块化优势显著

cs35 plus蓝鲸缺点：蓝鲸NE动力平台模块化优势显著虽说是一款小型的SUV，但是营造出来的感觉是非常大气的，整体前脸依然是充满设计感，整个中网设计的很有艺术气息，有着明显的画面美感，而底部包围和护板共同搭配出前脸的厚重质感。新车在外观上采用了与现款车型相似的设计，前脸基于时下流行的“棱线化”造型理念，整车线条十分清晰，塑造了多角度全方位的视觉亮点。放弃了原有的盾形设计，采用上下分离式的进气格栅造型，并与两侧大灯相连，进一步增加视觉宽度，看起来更显大也非常有气势。在长安全新蓝鲸NE动力平台支持下，蓝鲸NE平台化产品最高热效率可达40%，使搭载内燃机的整车油耗达到触摸混合动力油耗水平。毕竟，在国际先进OEM中，传统版增压直喷发动机平均热效率仅36%，即使是大众最新混动米勒发动机，它的热效率也只有39%。在长安全新动力车间内，笔者看到，长安蓝鲸NE动力平台广泛采用二维码、RFID数据螺钉等信息媒介，实现制造信息的传输，实现每个加工的结果自动上传及

在刚刚过去的重庆车展上，长安汽车蓝鲸动力品牌正式发布，作为中国OEM首个动力模块化平台，蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白。据官方透露，其实现了更高升扭矩、同级别最强低扭矩、更优燃油经济性的同时，还具备全车减重、更大兼容性及通用化率的特点。

最先搭载此动力系统的车型为CS35 PLUS蓝鲸版以及第二代逸动蓝鲸版，新车有望于7月正式上市。以CS35 PLUS蓝鲸版为例，看看新车带来了哪些变化，同时，也可针对全新蓝鲸NE动力平台进行验真。

全新CS35 PLUS蓝鲸版，搭载的是长安蓝鲸NE发动机平台首款量产1.4T发动机，低功率版本（155ps）匹配5MT变速箱，高功率版本（158ps）匹配7DCT变速箱，并且全部满足国VI排放标准。在保证驾驶者随时都能感受到强劲动力的同时，该款发动机还率先使用了35MPa高压直喷系统，显著提升整车燃油经济性。不仅如此，该款发动机NVH性能也更加出色，38分贝的怠速噪音以及0.41mm/s的超低抖动，都让驾乘者享受到更加静谧、舒适的乘坐环境。

能够取得此般出色表现，背后离不开长安全新蓝鲸NE动力平台的强大支持。长安蓝鲸NE动力平台运用设计平台，集成先进仿真软件，采用可穿戴装备等，在设计阶段即计算出最优的工艺参数，同时保证生产制造稳定。设计参数传递至生产制造车间系统，线端设备智能连接、技术及检测，实现高效、高智能的柔性生产线模式。

在长安全新蓝鲸NE动力平台支持下，蓝鲸NE平台化产品最高热效率可达40%，使搭载内燃机的整车油耗达到触摸混合动力油耗水平。毕竟，在国际先进OEM中，传统版增压直喷发动机平均热效率仅36%，即使是大众最新混动米勒发动机，它的热效率也只有39%。

在长安全新动力车间内，笔者看到，长安蓝鲸NE动力平台广泛采用二维码、RFID数据螺钉等信息媒介，实现制造信息的传输，实现每个加工的结果自动上传及确认，在微观层面确保实物质量。另外，机器人、数据监控也存在于整个生产过程。

更加令人赞叹的是，长安蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，确保了每一台下线的NE发动机都是实实在在的高质量。

新车在外观上采用了与现款车型相似的设计，前脸基于时下流行的“棱线化”造型理念，整车线条十分清晰，塑造了多角度全方位的视觉亮点。放弃了原有的盾形设计，采用上下分离式的进气格栅造型，并与两侧大灯相连，进一步增加视觉宽度，看起来更显大也非常有气势。

虽说是一款小型的SUV，但是营造出来的感觉是非常大气的，整体前脸依然是充满设计感，整个中网设计的很有艺术气息，有着明显的画面美感，而底部包围和护板共同搭配出前脸的厚重质感。

18寸的轮胎尺寸对于小型SUV而言十分罕见，旋风式轮圈造型加上悬浮式车顶的设计也让车身侧面的线条十分饱满，尾灯也运用了小型SUV中十分罕见的贯穿式尾灯，虽然中间部分并不能点亮，但辨识度依旧极高。其次，尾部的线条设计也依旧遵循了前脸的设计风格，采用大量平直的线条勾勒，层次分明而且能给人一种厚重的既视感。

较现款不同的则是尾部底端的包围设计感更加明显，取消了两侧的“C”型镀铬饰条包围设计的尾灯，取而代之的则是单边单出的圆筒排气，这多少为整车的运动气息带来很大的提升。

CS35PLUS在设计语言中融入了大量时尚元素，棱角的增加为车身外观带来了更强的立体感，让消费者在同质化严重的SUV市场中有了耳目一新的感觉。

与现款车型相比，新车内饰变化算不上显著，仍然简洁明了。中控顶部采用大面积的软塘塑包裹，中间部分装配金属拉丝面板进行点缀，同时车内随处可见的缝线工艺，让乘坐质感有了明显上升，材质用料在同级别车型中也比较厚道。其次，作为主推互联交互的SUV车型，10.25英寸的中控屏分辨率高达到1920*720，并搭载了与腾讯深度合作的腾讯智能生态系统——AI in Car，可以实现地图集结、微信位置共享、途记、路书、王者荣耀语音包、智能车主服务、车辆信息同步等功能，对于车内科技感和便利性的提升有不小帮助。

值得一提的是，长安CS35PLUS还有长1225mm，款850mm，采光面积达到1.04㎡的全景天窗，并配有后排空调出风口，让前后排乘客都能够享受到更为宽敞舒适的乘坐感受。相比于合资品牌，对于车内乘客的照顾显然更为周到。

水滴观点：

伴随政府针对汽车排放要求日益严苛，车企们都在绞尽脑汁去开发更加环保的发动机。而长安汽车蓝鲸NE动力平台在同级别车型不仅具备技术优势，模块化设计的全新平台无疑在节省成本的同时，更为整车燃油经济性以及环保层面做出了突出贡献。

文/徐再冉