ifr-500：IFR6000测试设备快速入门
ifr-500：IFR6000测试设备快速入门绿色 完全充电黄灯闪烁 - 电池有问题POWER： 指示灯亮起-设备开始工作CHARGE：指示灯亮起-显示电池充电状态。黄色-正在充电
概述IFR 6000是一个常用的地面设备，可以对ATC机载应答机（XPDR）A/C/S模式、测距系统（DME）、TCAS I和II、配备ADS-B的应答机、1090MHz发射器以及通用接入收发器（UAT）进行功能测试。
对于斜坡操作，射频输出通过一个轻型定向天线连接到机载设备，该天线可以安装在测试装置或三脚架上。对于台式操作，在测试装置和待测组件之间需要使用同轴线连接。
按键介绍
电源键
指示灯介绍
POWER： 指示灯亮起-设备开始工作
CHARGE：指示灯亮起-显示电池充电状态。
黄色-正在充电
黄灯闪烁 - 电池有问题
绿色 完全充电
INTERR：指示灯亮起
正在询问（XPDR模式）
接收讯问（DME模式）
REPLY：指示灯亮起
接收回话（XPDR模式）
回复询问（DME模式）
CTRS: 调整显示器的对比度。
BKLT：调整显示屏的背光。
RANGE : 增加/减少DME和TCAS范围。
RATE :增加/减少DME和TCAS速率。
FREQ：频率/频道选择，仅用于DME模式。
RF LVL:射频电平设置，仅限DME模式。
XPDR：选择XPDR、ADS-B/GICB、UAT 和ALT ENCODER模式
DME：选择DME模式
TCAS：选择TCAS和TIS模式
SETUP: 设置界面
五个软键：对应当前屏幕显示的按键
四个方向选择按键：上下左右切换数据
基础设置- 开机→按键【SETUP】→进入“SETUP- GENERAL”界面→
- 持续按【SETUP】键到SETUP-GENERAL界面。
- 使用NEXT PARAM 和PREV PARAM软键来选择每个选项。
- 上下方向键设置想要的参数
PWR DOWN: 设置为首选的关机时间。
ERP UNITS: 设置为首选的 ERP单位。
UNITS: 设置为首选单位。
ANTENNA TYPE：根据天线的件号选择适当的类型。
- 更改错误的天线增益参数（To change default antenna gain values）
- 进入“SETUP- GENERAL”界面
- 选择ANTENNA TYPE：根据天线的零件编号选择适当的类型。
可以选择的有：7005-5840-500； 91771 ；112684（带GPS的天线）
- 按INFO 软件.
- 按RECALL DEFAULT软键
- 将定向天线安装在测试装置上，并确定摩擦铰链的位置，使定向天线如图所示。将短的射频同轴电缆（PN：62401）连接在天线连接器和测试装置ANT连接器之间。如果有UAT选项，在天线GPS连接器和测试装置GPS连接器之间连接短的RF同轴电缆（PN：112831）。
- 将测试装置放置在距离顶部/底部天线<50英尺（15.24米）并在视线范围内。（具体请参考AMM）
- 飞机上电，并且制空。
- 按POWER键，启动设备。
- 按【SETUP】键，持续按【SETUP】键，循环到SETUP-XPDR界面。使用NEXT PARAM和PREV PARAM软键来选择每个参数。（具体参数参考AMM）
- ANTENNA:根据测试装置所指向的飞机天线，设置为顶部或底部
- RF PORT：Set to ANTENNA
- ANT RANGE：设置从IFR6000天线到待测设备天线的范围。
- ANT HEIGHT: 设置从IFR6000天线到待测设备天线的高度。
- ANT CABLE LOSS: 设置电缆损耗。
- ANT GAIN (dBi): 设置0.96GHz、1.03GHz和1.09GHz的天线增益
- UUT ADDRESS: 设置为自动。（制空状态）
注意：如果飞机在地面上，设置为手动，并输入手动地址。当飞机在地面上时，模式S的所有呼叫都不起作用。
- DIV TEST：设置为OFF。
注意：要进行分集测试，请将DIV TEST设置为ON，并在底部/顶部天线上安装引导。
- CHECK CAP：设置为YES
注意：CHECK CAP仅适用于S模式，对于ATCRBS CONFIG，默认为NO。
- PWR LIM: 设置为FAR 43
- RAD47: 设置为OFF。
注意：RAD47是澳大利亚的民用航空指令，回复脉冲宽度在0.35至0.55之间，振幅变化（dros wile）不大于1dB。如果适用，设置为ON。
- 设置完毕，参考AMM完成测试。
- End -
