颜值当先这几款suv年轻人不容错过，气场全开的巨无霸

颜值当先这几款suv年轻人不容错过，气场全开的巨无霸不过个人觉得更加精彩的地方还是内饰部分，拉开那扇几乎一个人高的车门坐进车内，你仿佛来到了一个中式豪华包房，大量的棕色皮革搭配深红色实木装饰，一看就知道这是为有阅历的领导级人物而准备的。而在细节上，LS7也加入了大量独到的设计，像是方向盘上的葵花logo、金色的金属把手以及车门边上的“红旗”表示等等，都彰显了这台车的身份。不过它浑身上下表达出来的威严感，可不是巴士能比的，车头一张超大尺寸的镀铬“大嘴”，非常吸睛，内部采用了家族式直瀑式镀铬格栅，中间是一条经典的竖型车标，搭配上硬朗的车头线条，看上去非常磅礴大气。长宽高：5695/2095/1985mm轴距：3309mm把红旗LS7成为自主品牌“SUV天花板”，我想应该没啥问题吧，因为这台车的车长超过5米6，轴距超过3米3，就连车高也将近去到了两米，这都这气场可堪比一般小型巴士了吧。

一般来说，家用级别的SUV到中大型车就已经妥妥地够用了，但还是有不少人喜欢尺寸更大的车子，因为更加宽大的空间，除了乘坐起来更为舒适外，它们在外观上往往也更加有气场，所以各大豪华车品牌都有自己家族的“巨无霸”，像是奔驰GLS、雷克萨斯LX等，都是各自SUV家族的旗舰级产品。

而这次深圳粤港澳车展上，我也为大伙搜罗了几款气场全开的“巨无霸”，快来看看是不是你的菜！

红旗LS7

预计售价：136.58万-146.58万元

长宽高：5695/2095/1985mm

轴距：3309mm

把红旗LS7成为自主品牌“SUV天花板”，我想应该没啥问题吧，因为这台车的车长超过5米6，轴距超过3米3，就连车高也将近去到了两米，这都这气场可堪比一般小型巴士了吧。

不过它浑身上下表达出来的威严感，可不是巴士能比的，车头一张超大尺寸的镀铬“大嘴”，非常吸睛，内部采用了家族式直瀑式镀铬格栅，中间是一条经典的竖型车标，搭配上硬朗的车头线条，看上去非常磅礴大气。

不过个人觉得更加精彩的地方还是内饰部分，拉开那扇几乎一个人高的车门坐进车内，你仿佛来到了一个中式豪华包房，大量的棕色皮革搭配深红色实木装饰，一看就知道这是为有阅历的领导级人物而准备的。而在细节上，LS7也加入了大量独到的设计，像是方向盘上的葵花logo、金色的金属把手以及车门边上的“红旗”表示等等，都彰显了这台车的身份。

动力上，LS7搭载自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到659马力，峰值扭矩为850牛·米，极速达到200km/h，这在如今新能源电车大行其道的时代下，属实是属于大排量“猛兽”了，并且这颗发动机是纯自主研发的，可谓是排面满满了。

林肯领航员

指导价109.80-129.80万元

长宽高：5355/2073/1937mm （长轴版：5657/2073/1934mm）

轴距：3112mm (长轴版：3342mm)

林肯领航员可以算是美系全尺寸SUV的代表作了，正是由于其庞大的车身尺寸，甚至一度被网友们称为“航母级”SUV，但是林肯并不满足于此，其在前年还发布了一台长轴版车型，车身长度较普通版加长了302mm，轴距也加长了230mm，名副其实地是一台大家伙了。

在此次车展上，林肯带来的是标轴版总统系列车型，不过这车的气场依然是非常强大的，前脸采用了林肯家族标志性的镀铬大嘴，中间结构抽象化林肯车标LOGO填充成，非常有设计感，而规则的矩形LED大灯搭配宽阔厚重的车头，给人一种沉稳大气的感觉。

拉开门走进车内，你马上会被这个由淡蓝色皮革 浅白色饰板构成的内饰所惊艳到，搭配上细腻以及手感顺滑的皮革，相信这套内饰让专注于传统行业的老板也完全没有抵抗力。不过有一点吐槽的地方，第二排座椅虽然也是宽大厚实，不过前后以及靠背调节都需要手动调节，这点还是有点可惜的。

领航员搭载的是一台3.5TV6发动机，最大功率285KW，最大扭矩680N.m，并匹配10AT变速箱，虽然看着动力数据不错，但放在这个整备质量超过2.8吨的“巨无霸”面前，还是不要想着它的动力表现有多么“暴躁”了，不过好处就是，这台发动机可以喝92号汽油，在使用成本上有一定的优势。

全新一代路虎揽胜

指导价：146.80-249.80万元（不包含在售老款车型）

中国的大哥们都喜欢开啥车？据我所知，十有八九都选路虎揽胜！全新一代路虎揽胜也来到了这次车展上，而根据展台的人流量来看，它确实也引起了不少“大哥”的关注。

虽然乍一看它的外观设计与老款车型好像差不多，但如果你仔细端详，你会发现新车采用了更加平整、光滑的车身线条，整体视觉更加浑然一体，车头的大灯以及“U”形中网格栅也更加简约化，看起来更有未来感了，同时这个设计也带来了更低的风阻，其风阻系数仅为0.30Cd，这对这样的一个大家伙来说，那是相当不错的成绩了。

不过个人感觉更惊艳的地方还是其尾部设计，圆滑平整的车身收束于车尾全新的纵向LED尾灯边上，颇有英伦老派豪车的味道，而细长的灯腔结构也营造出了不错的科技感，可谓是兼顾复古与前卫的教科书级案例了。

拉开门走进内饰，最吸引人的地方便是这个半悬浮式的13.1英寸无边框中控屏了，它的尺寸应该是目前路虎车型中最大的了，再搭配上车厢内大量的横平竖直的线条，颇有一股简约的科技感，全新的双幅式方向盘搭配内外双拼配色的设计，看上去非常优雅。

不过可惜的是，那个极具仪式感的升降旋钮式换挡结构被取消了，但路虎在驾驶模式切换上也采用了类似的结构，也算是一种补偿吧。

在动力上，全新一代揽胜提供两款动力可选，400PS车型搭载3.0L双增压直列六缸发动机，并匹配48V轻混系统，动力系统最大功率294kW，最大扭矩为550Nm。而530PS车型则搭载了来自宝马集团的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，最大扭矩750Nm！官方0-100km/h加速时间仅为4.7秒，可以说相当惊人了。

此外，全新一代揽胜基于全新MLA-FLEX平台打造，它的车身刚性也比老款车型提升50％，可以说它的驾驶操控性也是值得期待的。

写在最后

相信购车预算在这个价位的消费者，他们大可以完全根据自己的喜好去选择自己意向车型，不过对于有“选择困难症”的人而言，我更推荐上面这三款兼顾形象、行驶舒适性、空间实用性的多面能手，相信它们会是你的车库中相当不错的“补充”